مشكلة في ستروين اكسارا

**Fiterje_PC** · 25-12-2008 06:05 PM

السلام عليكم اخوتي الاعزاء

انا اخوكم امجد من العراق ولدي سيارة ستروين اكسارا موديل 2000

انا معجب جدا جدا بهذه السيارة واحبها كثيرا ولا انوي تغييرها لكن ظهرت لدي مشكلة فيها وعجزت عن تصليحها .
مواصفات السيارة
1_ محرك 1600 سي سي
2_ ناقل حركة اوتوماتيك كهربائي
3_ نظام حقن

المشكلة في السيارة هي عندما يقوم ناقل الحركة من التغيير للنمرة الثالثة تقوم السيارة بالتقطيع وعندما ازيد السرعة او اقلل السرعه تختفي التقطيعه .

علما ان ليس لها مواد احتياطية في العراق لكن عرفت ان قطع غيراها نفس قطع غيارة البيجو 306 وقسم من اجزاء البيجو هو من شركة ستروين كل المحرك وناقل الحركة ..

ارجو من لديه خبره ان يساعدني ولكم جزيل الشكر

**Ahmed Hassan** · 29-12-2008 03:19 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Fiterje_PC

السلام عليكم اخوتي الاعزاء

انا اخوكم امجد من العراق ولدي سيارة ستروين اكسارا موديل 2000

انا معجب جدا جدا بهذه السيارة واحبها كثيرا ولا انوي تغييرها لكن ظهرت لدي مشكلة فيها وعجزت عن تصليحها .
مواصفات السيارة
1_ محرك 1600 سي سي
2_ ناقل حركة اوتوماتيك كهربائي
3_ نظام حقن

المشكلة في السيارة هي عندما يقوم ناقل الحركة من التغيير للنمرة الثالثة تقوم السيارة بالتقطيع وعندما ازيد السرعة او اقلل السرعه تختفي التقطيعه .

علما ان ليس لها مواد احتياطية في العراق لكن عرفت ان قطع غيراها نفس قطع غيارة البيجو 306 وقسم من اجزاء البيجو هو من شركة ستروين كل المحرك وناقل الحركة ..

ارجو من لديه خبره ان يساعدني ولكم جزيل الشكر

اولا اهلا بيك اخي امجد معانا في المنتدى.

مشاكل ناقل الحركه الاوتوماتيكي في السيارات الفرنسيه اكتر منها في بقيه السيارات و ناقل الحركه نفسه اكثر حساسيه. جربالخطوات التاليه:
1- تأكد ان كميه الزيت ليست ناقصه (المفروض تستخدم 3 لتر)
2- تأكد انك تستخدم نوع الزيت الصحيح: المفروض تستخدم زيت تخليقي "synthetic oil" (بيكون لونه ابيض مش احمر)
3- تأكد ان فلتر زيت ناقل الحركه مش مسدود.. لو مسدود نضفه (لو كنت بتستعمل نوع زيت غلط اكيد هتلاقي الفلتر مسدود).
4- لو جربت كل ما سبق و لسه العيب موجود فده معناه ان اسطوانه النقله الثالثه تحتاج لتغيير. (لا انصح بذلك طالما لا تتوافر قطع الغيار الازمه في العراق)

انا اتوقع غالبا انك لن تحتاج للوصول الى الخطوه الرابعه... بس لو وصلت ليها يفضل انك اما تغير ناقل الحركه بالكامل باخر مستعمل من سياره اخرى. او تغيره باخر من النوع العادي (مش اوتوماتيك)

يا ريت تطمنا على النتيجه بعد ما تجرب
او لسيء تأكد ان زيت الهايروليك الخاص بناقل الحركه غير ناقص (و تأكد من استخدام نوع الزيت الصحيح لأنه قد لا يكون نفس زيت الهايدروليك العادي)

**Fiterje_PC** · 30-12-2008 09:41 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Hassan

اولا اهلا بيك اخي امجد معانا في المنتدى.

مشاكل ناقل الحركه الاوتوماتيكي في السيارات الفرنسيه اكتر منها في بقيه السيارات و ناقل الحركه نفسه اكثر حساسيه. جربالخطوات التاليه:
1- تأكد ان كميه الزيت ليست ناقصه (المفروض تستخدم 3 لتر)
2- تأكد انك تستخدم نوع الزيت الصحيح: المفروض تستخدم زيت تخليقي "synthetic oil" (بيكون لونه ابيض مش احمر)
3- تأكد ان فلتر زيت ناقل الحركه مش مسدود.. لو مسدود نضفه (لو كنت بتستعمل نوع زيت غلط اكيد هتلاقي الفلتر مسدود).
4- لو جربت كل ما سبق و لسه العيب موجود فده معناه ان اسطوانه النقله الثالثه تحتاج لتغيير. (لا انصح بذلك طالما لا تتوافر قطع الغيار الازمه في العراق)

انا اتوقع غالبا انك لن تحتاج للوصول الى الخطوه الرابعه... بس لو وصلت ليها يفضل انك اما تغير ناقل الحركه بالكامل باخر مستعمل من سياره اخرى. او تغيره باخر من النوع العادي (مش اوتوماتيك)

يا ريت تطمنا على النتيجه بعد ما تجرب
او لسيء تأكد ان زيت الهايروليك الخاص بناقل الحركه غير ناقص (و تأكد من استخدام نوع الزيت الصحيح لأنه قد لا يكون نفس زيت الهايدروليك العادي)

السلام عليكم
اخي العزيز اشكرك جزيل الشكر على اجابتك لي
وفعلا انا استخدم زيت احمر مش ابيض وسوف انظف الفلتر واضيف زيت ابيض ولو الزيت الابيض غالي ويصل سعره في العراق الى 80 دولار امريكي

اشكرك جزيل الشكر اخي العزيز

**Ahmed Hassan** · 31-12-2008 04:14 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Fiterje_PC

السلام عليكم
اخي العزيز اشكرك جزيل الشكر على اجابتك لي
وفعلا انا استخدم زيت احمر مش ابيض وسوف انظف الفلتر واضيف زيت ابيض ولو الزيت الابيض غالي ويصل سعره في العراق الى 80 دولار امريكي

اشكرك جزيل الشكر اخي العزيز

معلش... ربنا يعينك على تمنه.. هوه فعلا غالي حتى في مصر.. بس طبعا اقل من سعره في العراق. يا ريت تطمنا على النتيجه

**ringoo84** · 07-01-2009 12:55 AM

ربنا يسهل وتكون بسيطه والزيت الابيض يجيب فايده

**ahmedelmasry** · 21-03-2010 01:27 PM

الاخوة الكرام رجاءا تجنبوا مركز صيانة احمد غلوش في جسر السويس لانه مركز نصب وليس صيانة هناك عصابة يتزعمها هذا الغلوش بالاضافة الي عدم الكفاءة وسوء المعاملة اله ينتقم منه باع لي سيارة اتضح انها مشغولة وعاملة حادثة وخربت بيتي الله يخرب بيته وينتقم منه حسبي الله ونعم الوكيل.

**mahmoudfs** · 22-03-2010 06:32 PM

اخي العزيز
كلام الاخوه 100% تاكد من الزيت الكميه الموصى بها اذا كان عندك نظام النقل al4 لازم يكون الزيت اصفر 2 لتر فقط من نوع esso ATF LT-71141 اذا زائد الزيت بتقابل مشاكل كتيره في السياره تسيل زيت من اللبادات و جلود الغيار .

و ارجو منك التاكد من انه التنتيع من المحرك ام من الاغيار..
هذه صوره الزيت فقط من الوكاله ستروين و بيجو نفس الشي.. هذه الكميه 2 لتر اضفها بعد خروج الزين من الاسفل. الزيت غالي ولاكن يستاهل راح تشوف الفرق في كفائت السياره و نعومه في الصوت.
وهذه الكود 9736 22 للزيت في الشركه فقط اعطهم الرقم.

**elmohandes1** · 27-03-2010 11:27 PM

طيب امال زيت المانيوال إيه؟ انا مرة واحده فى عمر العربية غيرتة فى محطة البنزين ....l
التوكيل قالى مابنغيرش زيت المانيوال خالص
إيه رأيكم فى الكلام ده؟

**Romeo26222** · 28-03-2010 03:29 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmohandes1

طيب امال زيت المانيوال إيه؟ انا مرة واحده فى عمر العربية غيرتة فى محطة البنزين ....l
التوكيل قالى مابنغيرش زيت المانيوال خالص
إيه رأيكم فى الكلام ده؟

**mahmoudfs** · 28-03-2010 08:24 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmohandes1

طيب امال زيت المانيوال إيه؟ انا مرة واحده فى عمر العربية غيرتة فى محطة البنزين ....l
التوكيل قالى مابنغيرش زيت المانيوال خالص
إيه رأيكم فى الكلام ده؟

اخي مش يعني ما تغيره.
لازم تفحص اذا كان الزيت ناقص او محروق.
بس زيت المانيول بيعمر كتير كتير..
ولا زم تضيف الزيت الاصلي افضل لك لكي لا يحدث صوت عندك في الغيار الخلفي.