بالتأكيد موجود فى كل الطرازات للسيارات وقد يختلف طريقة تصميمة من طراز لآخر لأنة ببساطة يتم التحكم فية بواسطة وحدة التحكم الالكترونى أثناء عمل المحرك على سرعة السلانسية....حيث تقوم وحدة التحكم بارسال نبضات فولت الى ملفات موتور بلف الأيديال كنترول مما يؤدى الى فنح مسار هوائى حول بلف الخانق لامداد المحرك بالهواء البسيط اللازم للحريق عند السرعة الخاملة
المفضلات