والله فكره ممتازه
وممكن نعمل ترتيبات عشان يبقى فى تصوير وحوار يبقى لينا حلقات بجد
ويمكن لو الموضوع اتنظم جامد ننزله فعلا فى التليفزيون المصرى ونعمل برنامج حقيقى
عرض للطباعة
أكيد يا احمد لن انت النقلة الأخيره عندك هيا الرابع يعني العربيه لازم ترتاح
اما هو عنده لسه نقله خامسه يعني لسه العربيه مش مريحه معاه
انا شايف بصراحه والله وبدون تحييز ان الكورولا جامده من الداخل وعزل الكابينة اكثر من رائع وثبات عالي واداء ماتور قوي مقارنة بالميجان
وده تاكيد ان الكورولا ماتورها اقوى
ولازم يأخذ في الاعتبار استهلاك البنزين لكلا العربيتين علشان مقارنة الفتيس دي ظالمه لو لم نأخذ في الاعتبار استهلاك البنزين لأن الانظمة الجديده دي اساس بنائها هو تقليل استهلاك البنزين يعني لو كانو يعملوها لراحه مكنوش عملوا اساسها مانيوال
ابو عبدالله
صوت موتور الكرولا عالى فى الشد عموما عن الميجان
ممكن يكون العزل بتاعها أقل من الميجان علشان كده صوت الموتور واضح أو يكون صوت الموتور أصلا عالى و مش انا لوحدى إللى قلت كده هانى كمان كان قاعد ورا و حس بالموضوع دا لإنه ب رضه معاه ميجان و مابنسمعش صوت الموتور كده فى الشد
دا كانت واضحة قوى بالنسبة لى قبل 140 إللى جبتها أصلا
بالنسبة للثبات هو فعلا تحستن كثيرا عن الموديل السابق لكن مازلت أرى إن عزل و ثبات الميجان أفضل حتى 140 كم
من ناحية الموتور فعلا واضح من HP إن موتور الكرولا أقوى من الميجان لكن المقارنة كده ظالمة بين موتور لسه جديد و موتور نازل من 2003
علشان المقارنة تبقى صح يبقى موتور الكورلا الحالية مع ميجان III
اهم حاجه في حوار تجربه السيارات مهما كان نوعها و حلوه او وحشه
ان الواحد بيجرب عربيه جديده عليه و اول مره يسوقها
و الاهم و الاهم اننا تعرفنا علي بعض و العربيات اتعرفت علي بعض اصلهم مشفوش بعض بقلهم كتير هههههههههههههه
مش هقولك اكتر من رد محمد مصطفى نفسه وهاني نفسه
هاني كان قاعد وراك ومكنش شايف الأر بي ام على كام
وهو ساعتها كان على خمسه
وعالعموم مش هتفرق المهم انك جربت الفتيس ومطلع عيب ولكن هو اداءه كده لأنه قائم على مانيوال ولازم يبقى فيه ترييحه زي ما انت بتيجي تضغط على الدبرياج بالظبط
وانا شايف ان ميزته الراحه مع استهلاك اقل في البنزين
وهما مبيضربوش حد على ايده علشان يشتريه
هما لما فكروا في فكرته فكروا فيها علشان الأستهلاك بتاع البنزين وليس فتيس جديد وخلاص
ويجب ان ننتبه لذلك
على العموم أنا بقى يا أبو عبدالله قرصت كتير على الميجان و كنت بعد الـ 5 RPM و شايف غن صوت موتورها عالى عن الميجان بوضوح يمكن علشان سير الكاتينة الجنزير
و بالنسبة للفتيس هو فعلا موضوع النتشة دا مش عيب دا نظام الفتيس
لكن فيه بعض السيارات بدأ يظهر فيها عيب فى إن الفتيس نفسه بيعلق
و بالنسبة لميزة توفير البنزين فد إللى بيقال عليه لكن موضوع الراحة دى بعيده تماما عنه لإن أكيد النتشة غللى فى النقلات لا تسبب راحة للى عايز يسوق اتوماتيك
هو فى هانى تانى معاه ميجان أنا ما اعرفوش ؟؟؟؟!!!!
الحديث الدائر بين أبو عبد الله و شاركى أنا مش فاهم منه حاجة
أنا ما جربتش الكورولا ال 2008
أنا عن نفسى جربت الأسترا بتاعت مصطفى فاروق و بس....
و واضح من نتيجة المقابلة دى إن المرة الجاية سوف تشهد نزالا بين الميجان و الأسترا المتقاربتين فى السن...و الميجان و الكورولا ( الأصغر سنا )
و موضوع ال 5000 RPM فى الميجان ده كان فى الشدة بين محمد مصطفى و أبو عبد الله و أنا كنت سايق و باصور فبالتالى كنت على ال D و كانت بتنقل على 5000 Rpm
طبعا لو كنت أنا ناقل على ال manual mode و ده اللى محمد مصطفى كان عليه.....كانت ممكن تنقل على 6000 و الله أعلم ...و على كل أنا شفت videos للميجان بتنقل على أول ال red Zone
حكاية صوت الموتور دى حقيقة فعلا إن صوت ماتور الميجان و عزلها أروع ما يكون بالنسبة للعربيات ال 4 سلندر.....
حتى الآن شاركى جرب الكورولا...و أعتقد مافيش حد من رينو جربها...و لا أعرف إذا كان الأستاذ "mandoo " صاحب الكورولا جرب الميجان و لا لأ....لكن أبو عبد الله جرب الاتنين و أوضح صراحة إن الكورولا كموتور أدائه أعلى من الميجان ...لكن يا باشا انت ماقولتش للناس الباقى أخباره إيه ؟؟...الخامات الداخلية و العزل و ..و..و لا انت الوقت ما أسعفكش تبص على الحاجات دى
و بالمناسبة أحب أكرر إن الميجان مش لهواة الشد أساسا و إنها معمولة علشان الناس اللى عايزة تبقى مرتاحة أوى و هى سايقة زى حلاتى كده....يعنى فى الطبيعى لو قرصت سنة عليها تنقل على 3200 Rpm و لو قرصت أوى هتنقل على 4000 و لو افتريت هتنقل على 4500 و أنا ما قرصتش بما فيه الكفاية قبل كده علشان توصل لل5000 إلا يوم الجمعة فى المقابلة...
و صراحة لم أكن متوقعا من تلك الحمل الوديع أن تظهر قوة و انطلاقة بهذا الشكل...لذا ازداد إعجابى بها و أكدت لى النظرية الخاصة بى و هى إنها لا تعطى كل ما لديها دفعة واحدة...بل كلما تطلب أنت المزيد تجد هناك مخزونا لذلك الطلب.....و الكلام ده مش بس فى الشد و الجرى..بل فى الوقوف و المناورة و المواقف الحرجة و الظروف السيئة زى المطر و الطرق اللى فيها مشاكل...
مسألة الفتيسيات أمثال ال easy tronic و ال MMT .....زى ما تفضل أبو عبد الله كده
لو على الراحة.....حسب كلام أصحاب العربيات اللى فيها الفتيسات دى و حسب تجرتى للeasy tronic .....يا جماعة جربوا فتيس الأوكتافيا ال A5 اللى هو أوتوماتيك زى بتاع الميجان كده و شوفوا إذا كانت عربياتكم فيها فتيس مريح فعلا و لا لأ.....
لو على استهلاك البنزين...فدى مش هأقدر أفتى فيها
هو يا هانى إنت مكنتش قاعد ورا و جنب ابوعبدالله و غحنا بنجرب الكرولا ؟؟