لانسر 2007 ولا جراند بونتو بصرف النظر عن الموتور "رد سريع"

**mando_07** · 06-01-2009 10:14 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun

[COLOR=DarkOrchid] COLOR]

بس أيه الكوري اللي فرق السما و الأرض ما بينه و ما بين الياباني ؟؟
يعني قارنت أيه بأيه ... ده سؤال خارج الموضوع

أكيد طبعا يا باشا في فرق بين الياباني والكوري أنت مستغرب ليه japaneese cars is the most reliable cars

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hamada_sheble

يعني هاديك مثال اخويه كان معاه لانوس و محافظ عليها و ما بيهلكهاش كل شويه تلاقي حاجه تبوظ و كانت موديل 2002 و علي 2004 2005 غيرنها فيها حاجات كتير اوي يعني ، معانا لانسر بقي 99 مطلعين عنيها و بتمشي كل يوم ماسافات طويله جداً جوه قرف و زحمه و مطبات البلد ولا غيرنا فيها اي حاجه حتي الان غير البطاريه و التيل و الحاجات العاديه دي ، موضوع السواقه بقي و النعومه و الاستابيليتي و الكلام ده فرق كبير اوي برده ، فأنا عايز اعرف الايطالي ايه ظروفه في الكلام ده ؟!!!

طبعا الايطالي نضيف جدا متقلقش و لو على السحب برضو متقلقش fiat cars used to produce high torques on low rpms فالعربية هتبقى سحابة وأحسن طبعا من ellanos بس أنا ليا سؤال برا الموضوع هي اللانوس كسحب واستهلاك بنزين أحسن ولا الانسر ٩٩ باعتبار أن اللانوس 1500cc إنجكشن واللانسر 1300cc كربراتير

**Hamada_sheble** · 06-01-2009 02:06 PM

اشكركم كلكم يا جماعه علي الرد :)

mando_07 هقولك يا باشا عن تجربه ، اللانوس سحبها احسن طبعا ال 1500 من اللانسر ال 1300، دي الحاجه الوحيده تقريبا اللي احسن في اللانوس من اللانسر . :))
ك استهلاك بنزين اللانوس بتاخد بنزين اكتر.
بس علي فكره اللانوس جرايه يعني ممكن تكون بتجري عن الجراند بونتو عادي يعني و اللي اكتر و اكتر بقي الفيرنا.

**Hamada_sheble** · 06-01-2009 02:09 PM

و بعدين حضرتك بتتكلم في مستعمل ف ممكن تختلف من حاله لي حاله بس اللي انا جربتهم كان حالتهم ال 2 نضيفه اوي

**casper1500** · 06-01-2009 03:09 PM

لو لانسر 1300 خاصة اوتوماتيك . يبقى خليك في جراند بونتو
بس لو 1600 اظنها تكسب كموتور و تكييف (فقط)

**mando_07** · 06-01-2009 05:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hamada_sheble

اشكركم كلكم يا جماعه علي الرد :)

mando_07 هقولك يا باشا عن تجربه ، اللانوس سحبها احسن طبعا ال 1500 من اللانسر ال 1300، دي الحاجه الوحيده تقريبا اللي احسن في اللانوس من اللانسر . :))
ك استهلاك بنزين اللانوس بتاخد بنزين اكتر.
بس علي فكره اللانوس جرايه يعني ممكن تكون بتجري عن الجراند بونتو عادي يعني و اللي اكتر و اكتر بقي الفيرنا.

يعني الفرق ملحوظ يعني في السحب بين الاتنين أصل أنا متعود على 2000cc فلو جبت كريستالة هتبقى بطة يعني ولا ماشية أنا مش عايزها تبقى طيارة بس يوم ماجي أحب اشد اشد يعني وفي نفس الوقت مش عايز أجبيب نوبيرا ولا حاجة عشان بخاف من الكوري المستعمل بالذات وبالنسبة للتكييف أنا ركبت السينا كان تكيفها كويس افتكر الجراند حتبقى زيو أو أحسن يعني وأنت ممكن برضو تجربها في omatra في مدينة نصر

**Hamada_sheble** · 07-01-2009 04:06 PM

لأ هو الفرق متلاحظ طبعاً ، بس انا شايف ان اللانسر احسن بكتير في كل حاجه تانيه ، و الوتور بتاعها برده في نفس الوقت مش وحش يعني ، بيجري حلو بس مش زي ال 1500 و ال 1600 طبعا ، بس طبعا انتا بتتكلم في 2000 سي سي :d:d .

**mando_07** · 07-01-2009 05:28 PM

مش عارف الصراحة أعمل إيه أصلي خايف أجيب حاجة كوري مستعمل لتقرفني فبفكر أخليني في الانسر أضمن ولا أنت رأيك إيه معلش أنا بوزتلك موضوعك :d

**Hamada_sheble** · 08-01-2009 02:06 PM

مبوظتوش ولا حاجه يا باشا ، اتكل علي الله و جيب لانسر بدون تردد بس تكون حالتها نضيفه و اكشف عليها كويس و اتأكد ان مش واكلها بارومه عشان لسه صاحبي اتحط في الحوار ده .