| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 30

  1. #11

    الصورة الرمزية Hamada_sheble

    رقم العضوية : 17644

    تاريخ التسجيل : 31Aug2008

    المشاركات : 55

    الحالة : Hamada_sheble غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مش قصدي كده طبعا
    بس قصدي ده مثال ان الياباني بيستحمل اوي في مصر، هل الايطالي كده برده ؟!


  2. #12

    الصورة الرمزية Busquets

    رقم العضوية : 28457

    تاريخ التسجيل : 25Dec2008

    المشاركات : 345

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: bmw

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Busquets غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الجراند بونتو بتهيألى هتعمر معاك اكتر

    بس معرفش الصراحة موتورها اخباره ايه

    حاسس انو صغير عليها

    ربنا يوفقك


  3. #13

    الصورة الرمزية Hamada_sheble

    رقم العضوية : 17644

    تاريخ التسجيل : 31Aug2008

    المشاركات : 55

    الحالة : Hamada_sheble غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لأ ان شاء الله اكيد هعتني بيها شكراً علي الاهتمام :)
    بس أنا عايز حد يكون مجرب الجراند بونتو و مجرب اللانسر يقوللي ايه مميزاتها و عيوبها بالنسبه للانسر،(كعربيه) بصرف النظر عن قطع الغيار و اعاده البيع.


  4. #14

    الصورة الرمزية Hamada_sheble

    رقم العضوية : 17644

    تاريخ التسجيل : 31Aug2008

    المشاركات : 55

    الحالة : Hamada_sheble غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و حد يعرف يا جماعه التكيف بتاع الجراند بونتو تاتش ولا عادي ؟!!!!


  5. #15

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    أنا مش هاتكم عن اللانسر
    أنا هاكلمك على الجراند بونتو
    العربية ثابتة و متزنة على الأرض
    تسارع المواتير الأيطالي حلو خصوصا على السرعات المنخفضة و حتى 120 إلى 130 كم - س
    تقفيل رائع و لو أن التابلوه بلاستيك .... مش خطير يعني ....... بس بلاستيك بيعيش و عن تجربة و شكله حلو
    التكييف في العربياتت الأيطالي معقول ...... لا يُقارن بالياباني و الكوري
    الياباني و الكوري أحسن في التسقيع
    مساحة العربية معقولة قوي و الشنطة إلى حد ما معقولة
    المواتير الأيطالي مواتير حلوة و مواتير فيات مواتير مُعمرة و الأثباتات كتيرة
    أنا ركبت بونتو و العربية فعلا كل حاجة فيها بتعيش كتير
    ما عدا بعض الناس أشتكوا من موضوع اسطوانة الدبرياج اللي مش بيعيش كتير و دي معناه بتاع 30 ألف كم ( في البونتو القديمة )

    و برضه هاترجع لطريقة سواقتك و بما أني ما أشتريتش الجراند ........ فمعرفش عنها الحاجات الفنية قوي زي اسطوانة البدرياج بتعيش أد أيه ؟؟

    طبعا الشكل
    اللانسر تقعد على جنب و تتفرج معاك على الجراند بونتو ......... إنما الأداء طبعا مختلف علشان قوة المواتير
    و بالنسبة لموضوع الشكل ....ياريت الأخوة اللي معاهم لانسر ما يزعلوش من رأيي علشان الشكل ده أذواق

    التوفير في البنزين
    برضه اللانسر تقعد على جنب في موضوع التوفير في البنزين
    الجراند بونتو و البونتو من أكتر العربيات الموفرة في البنزين نظرا لصغر الموتور و تكنولوجية أخراج العزم و القوة على سرعات قليلة و طبعا ده له أثر سلبي على تجميع السرعات فوق 120 إلى 130 كم - س
    متنساش أن المواتير دي صغيرة
    البونتو 1245 سي سي و الجراند 1400 سي سي
    إنما التسارع و العزم لغاية 120 إلى 130 كم - س ......... ممتاز و زي اللانوس لو قرانها بالجراند مش البونتو الصغيرة
    يعني اللانوس تسارعها أحسن من البونتو الكلاسيك
    و لكن زي الجراند بونتو في التسارع ....

    تكييف الجراند بونتو ............زراير مش باللمس
    بالتوفيق إن شاء الله

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  6. #16

    الصورة الرمزية Hamada_sheble

    رقم العضوية : 17644

    تاريخ التسجيل : 31Aug2008

    المشاركات : 55

    الحالة : Hamada_sheble غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يخليك، بس انا رحت المعرض شرين كار و لقيته بكر عادي في المنيوال و الاتوماتيك


  7. #17

    الصورة الرمزية Hamada_sheble

    رقم العضوية : 17644

    تاريخ التسجيل : 31Aug2008

    المشاركات : 55

    الحالة : Hamada_sheble غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب فيه سؤال تاني معلش سمعت ان الفيات بتسخن جامد اوي ، هل الجراند بونتو 2009 بتسخن برده كده :s:s


  8. #18

    الصورة الرمزية ahmad--ezzat

    رقم العضوية : 6201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 12,866

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny ex 2008

    السيارة[2]: Sonata 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmad--ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    البونتو انضف وافخم وارقى واجمل
    بس طبعا الموتور الانسر تكسب
    وعلى فكرة
    الايطالى محترم جدااااااااااااااااااااااا ااااااااااا

    م/ احمـد عـزت


  9. #19

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hamada_sheble مشاهدة المشاركة
    ربنا يخليك، بس انا رحت المعرض شرين كار و لقيته بكر عادي في المنيوال و الاتوماتيك

    معلش ... أنا قلت فوق زراير
    و كان قصدي بكر ... بس أنت كنت بتسأل على اللمس
    التكييف بكر عادي


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hamada_sheble مشاهدة المشاركة
    طيب فيه سؤال تاني معلش سمعت ان الفيات بتسخن جامد اوي ، هل الجراند بونتو 2009 بتسخن برده كده :s:s
    دي بقى أشاعة مغرضة على ماركة فيات .... ليه ؟؟
    علشان بيتكلموا على 128 و 127 و 125 و العربيات اللي أشتغلت في السوق لمدد تزيد عن 30 و 40 سنة
    بالاضافة ان تصميم مواتير العربيات القديمة دي تصميم قديم يعود لفترة الستينيات و السبعينيات
    و كمان العربية السينا موديل 2000 تقريبا أو 2001 كان فيها عيب سخونة و تقريبا ده كان راجع لحساس الحرارة في الرادياتير

    المهم
    عربيات فيات مش بتسخن .... عربيات فيات عربيات محترمة و عن تجربة و كفاية عربياتها القديمة اللي مصنوعة من 40 سنة و لسة شغالة في السوق و لسة بتتباع لحد دلوقتي في سوق المستعل

    لو الجراند بونتو عاجباك ........... و حاببها
    أتكل على الله و هاتها و العربية حلوة و جميلة
    أحنا قولنا بس على حاجتين أقل في المقارنة مع اللانسر

    التكييف أضعف
    سعر اعادة اللبيع أقل بكتير
    قوة الموتور كمان و دي معروفة

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  10. #20

    الصورة الرمزية Nour_Peugeot

    رقم العضوية : 19167

    تاريخ التسجيل : 16Sep2008

    المشاركات : 2,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: peugeot 407 2.2

    السيارة[2]: peugeot 306 2.0 gti6

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Nour_Peugeot غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    وكل علي الله يا باشا في الفيات اولا الاوربي كله ثابت جدا و التقفيل جيد جدا مخدوم يعني ثانيا معمره جدا

    شوف يا باشا ال 124 و الل 127 و الحجات دي شغاله من امتي و المرسيدس ال 200 و 230 و البيجة 504

    كل الحجات دي لسه شغاله

    اشتري اوربي اي كان نوعها ترتاح

    معا كل الاحترام لكل الماركات غير ذالك

    الباقي مركات محترمه بس انا بتكلم عن تجربتي مع الاوربي فقط

    my peugeot 306 gti6
    [aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ___""""""""الاسطورة لكزس gs الكوبيه تنتظركم في عام 2013 """"""""___
    بواسطة S O P H O S في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-06-2012, 07:11 PM
  2. بحث "فيات" تطرح أول موديلاتها من "جيب جراند شيروكى"
    بواسطة magomago في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 04-07-2010, 02:11 AM
  3. الحكومة بتفلس""""تخفيض حوافز الاطباء """خلوها تخرب""
    بواسطة pharonicking في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 25-01-2009, 12:10 AM
  4. الحقنى يا استاذ سبعاوى """"""""""""""""""""""""""""""""""""""
    بواسطة ahmed161075x في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 21-01-2009, 10:19 AM
  5. يا جماعه محتاج مساعده سريعه لضيق الوقت """"""""""""""
    بواسطة ama79 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 29-09-2008, 04:45 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2