تسقط طبعا مكنه 1600 هيبقي نفس استهلاك ال 1300 عشان انجكشن
و السحب طبعا هيبقي رهيب عشان الوزن خفيف
رقم العضوية : 4959
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 3,051
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Skoda Octavia A5 2007
السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011
الحالة :
دلوقتي انا عربيتي سكودا فيفوريت موديل 1994
و الحمد للهقدرت اظبطها من برة و العفشة و كده و البدي كت وكل الحوارات
و حبتدي علىالمكنةباذن الله
دلوقتي انا المكنة بتاعتي 1300 كبراتير حالتهاجديدة لنج
لانعربيتي ماشية 45 الف كيلو بس اول يد و مترفعتش خالص بسم الله ما شاء الله
دلوقتي فيه مكن استيراد بتاع العربية الاصلي 1300 و 1600 انجكشن
فبفكر اشيل وحدة الكبراتير عندي و ابدلها بوحدة انجكشن هل الموضوعده حيزودالسحب و حيقلل استهلاك البنزين و لا ايه بالظبط
لان فيه ناس قالولي حيزود السحب و ناس قالولي حيقلل السحب
و المكنة ال1600 الانجكشنبتاعتهاتعملها كام
لاني لما نزلت الحرفيين قالولي موجودة بس في بورسعيد مش بنجيبها هما عندهم 1300 بس
ورايكوم افضل على المكنةبتاعتي و احولها انجكشن و لا لأ
اسقط ال1600 بتاعتها
وياريت تفيدوني لان الموضوع محيرني
رقم العضوية : 19167
تاريخ التسجيل : 16Sep2008
المشاركات : 2,227
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: peugeot 407 2.2
السيارة[2]: peugeot 306 2.0 gti6
دراجة بخارية: no
الحالة :
تسقط طبعا مكنه 1600 هيبقي نفس استهلاك ال 1300 عشان انجكشن
و السحب طبعا هيبقي رهيب عشان الوزن خفيف
my peugeot 306 gti6
[aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 4959
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 3,051
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Skoda Octavia A5 2007
السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011
الحالة :
طب و نضافة المكنةبتاعتي
انا اتعرضلي فيهالغاية دلوقتي 2000 جنيه علشان ابيعها و انا مش راضي
طب ايه حوار اني اول ما اجيب المكنة لازم اعملها طقم شمبر و جوان وش سلندر
وحد يعرف تمنها كام
رقم العضوية : 4959
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 3,051
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Skoda Octavia A5 2007
السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011
الحالة :
علىالعموم متشكر جدا يااستاذ نور علىردك
ربنا يخليك لينا ياباشا
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
حط المكنة ال 1600
تغيير موتورك من كربراتير الى انجكشن مش حيفيد بحاجة... انت مازلت بتحرق 1300 سى سى من خليط الهواء و البنزين بالتالى متفرقش الخليط دة عملتة الرشاشات ولا الكربراتير
المكنة الاستيراد بتيجى على التجربة.. لو المكنة مبتدخنش ولا بترزع و اختبار الكبس قال انها تمام يبقى تمام
المكنة بتاعتك حتتعامل على انها مكنة "خلع" و بالتالى 2000 مبلغ حلو جدا جدا
MMamdouh
رقم العضوية : 119
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 2,376
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: non
السيارة[2]: Accent
دراجة بخارية: NON
الحالة :
رايي مع نور و ممدوح...
مالهاش لزمه موضوع الانجكشن للموتور القديم...
اما بخصوص تسقيط موتور...يبقي خد بالك من المواتير
انا اللي اعرفه اصلا ان الفافوريت مالهاش 1600
بس اعتقد بينفع يركب عادي ...و مواتير السكودا هي مواتير فولكس فابقي ركز علي الهورس باور مش سعه الموتور...
لأن فيه كذا 1600 و 1400
و اجمدهم موتور 1600 Gti حصان 125
و فيه 101 حصان
و 74 حصان
و هتلاقي الفرق بين Gti و الباقي انه Doch
بس ده موديل حوالي 2000
و ماتنساش انك لازم تعدل الفرامل كمان...
مع اني مستخسر موتورك القديم ...بس عيبه هتلاقي الهورس باور بتاعه قليل جدا....
خلوها تصـــــــــــــدي و موديلها يعـــــــــــــــدي
رقم العضوية : 119
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 2,376
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: non
السيارة[2]: Accent
دراجة بخارية: NON
الحالة :
بص هو عندي فكره يمكن تعجبك...
لأن حرام عربيه عامله 45 الف تغير موتورها بصراحه...
يعني لو خلاص نفسك تركب عربيه حلوه بموتور جامد
يبقي رأيي تبيعها علي حالها كده و تجبلك ممكن ثمن عن لو ظبطها....
و تشتري ابيزا 94 تعبانه و هتلاقيها رخيصه و بالاخص لو كانت كوبيه....
و اعمل اللي انت عايزه فيها و هيبقي بصراحه شكلها احلي كمان
و يبقي بالفلوس الللي صرفتها هي نفسها بس علي ابيزا و كمان لو فكرت تبيعها مش هتخسر فيها ذي الفافوريت
خلوها تصـــــــــــــدي و موديلها يعـــــــــــــــدي
رقم العضوية : 4959
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 3,051
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Skoda Octavia A5 2007
السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011
الحالة :
متشكر بجد ليكوم كلكوم
بس انا اموت و لاابيع العربية ديه لانها من ريحة والدي الله يرحمه كل ذكرياتي معاهفيها
و الميكانيكي قعد ظبط فيها ييجي ساعتين علشان ميخلنيش اغيرها لانه بيقولي حرام
هي حضرتك المكنة الفيفوريت هي هي بتاعة الفيليشيا
و انا معرفش اسقط مكن فولكس
لان المكنة بتاعتي الافراجبتاعها سكودا و ليس فولكس
في حين مكن سكودا الجديدالافراج الجمركي فولكس
فالفيليشا ليهامكن 1300 و 1600 انجكشن و هي هي اماكن القواعد بس طبعا حنغيرها بقواعد الموتور
علفى العموم انا متشكر بجد ليكوم كلكم
و متشكر يااستاذ عمر ان حضرتك اهتميت برسالتي و شكرا
رقم العضوية : 119
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 2,376
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: non
السيارة[2]: Accent
دراجة بخارية: NON
الحالة :
يا باشا العفو...
انا عارف ان الفليشيا ليها موتور 1600
و برضوا موتورك فولكس ....يبقي ازاي ماتعرفش تسقط ليها فولكس...
اتأكد من الموضوع ده
خلوها تصـــــــــــــدي و موديلها يعـــــــــــــــدي
رقم العضوية : 4959
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 3,051
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Skoda Octavia A5 2007
السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011
الحالة :
انا سئلت تاجر استيراد في الموضوع ده
قالي انالموتور بتاعي التخليص الجمركي بتاعه سكودا مش فولكس
عكش كل موديلات سكودا الحديثة اللي موتورها فولكس
يعني المكنةبتاعتي محفور عليها بادج سكودا مش فولكس
فبتوع المرور مش حيردوا بالحكايةديه
و قاليحلها اني اروح اعمل جواب عند المحاريت و الهندسة اديلهم 500 جنيه يدوني ورقة ان الماكنة بتاعتي ديهمش متوفرة بالسوق
وتصريح للمرور ان يسمحلي احط اي ماكنة بتاعتاي ماركة تانية
المفضلات