الموضوع: رجاء وسؤال لاصحاب الخبرة عن جنوط الفيرنا ؟ ؟ برجاء المساعدة

أنا عاوز ألفت انتباهك لحاجة بس .. إن تغيير مقاس العجل بيغير سرعتك النسبية بالنسبة لقراءة العداد .. يعني لو اللي راكب فيها 14 وانتا ركبت 15 يبقى الاستنتاج كالتالي:
أولا محيط الدائرة = 2ط نق
إذن محيط ال 14 بوصة:
2x3.1415x14 = 88 inch = 211 cm
يعني كل لفة بالعجلة تمشي العربية 2 متر و11 سنتي
أحسب بقى لو انتا ماشي فيرتشوال 100 كيلو/س يبقى كأنك لفيت كل عجلة 47400 لفة

لو انتا عملته 15 بوصة يبقى كل 100 كيلو متر انتا عملت فيها تقريبا 44000 لفة .. ودا معناه عزم أكتر عند اتصال العجل بالأرض وسرعة أعلى مما يرهق الموتور. وطبعا إنتا مش حتحسب الفارييشان كام غير لما تجري جنب واحد صحبك وتخليه يثبت سرعة.

الشيء التاني إن بما إن الفيرنا سيارة مهزوزة على الطريق فأنصحك تركب الكاوتش النحيف لمزيد من الثبات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedalian

أنا عاوز ألفت انتباهك لحاجة بس .. إن تغيير مقاس العجل بيغير سرعتك النسبية بالنسبة لقراءة العداد .. يعني لو اللي راكب فيها 14 وانتا ركبت 15 يبقى الاستنتاج كالتالي:
أولا محيط الدائرة = 2ط نق
إذن محيط ال 14 بوصة:
2x3.1415x14 = 88 inch = 211 cm
يعني كل لفة بالعجلة تمشي العربية 2 متر و11 سنتي
أحسب بقى لو انتا ماشي فيرتشوال 100 كيلو/س يبقى كأنك لفيت كل عجلة 47400 لفة

لو انتا عملته 15 بوصة يبقى كل 100 كيلو متر انتا عملت فيها تقريبا 44000 لفة .. ودا معناه عزم أكتر عند اتصال العجل بالأرض وسرعة أعلى مما يرهق الموتور. وطبعا إنتا مش حتحسب الفارييشان كام غير لما تجري جنب واحد صحبك وتخليه يثبت سرعة.

الشيء التاني إن بما إن الفيرنا سيارة مهزوزة على الطريق فأنصحك تركب الكاوتش النحيف لمزيد من الثبات

ياترى ايه راي الاعضاء في الكلام ده ؟؟؟؟؟؟