قصدك القربة بتاعت الردياتير فاضية
لو كل فترة كبيرة بتنقص زودها وخلاص
لو على فترات قصيرة راجع على دائرة المياه للتأكد من عدم وجود أي تسريب
وممكن يكون التسريب بسبب عيب في غطاء القربة أو غطاء الردياتير
رقم العضوية : 25425
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 7,576
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 1
السيارة[2]: 1
دراجة بخارية: no
الحالة :
اولا كل سنه وانتوا طيبين وان شاء الله السنه دى تكون اجمل
ثانيا انا لاحظت حاجه فى العربيه وبصراحه مش متطمن عربيتى موديل 2007 ياعنى بقالها دلوقتى سنه و7شهور من شهر تقريبا فتحت علبه (الخاصه بالريادتير)اتخضيت لما لقتها فاضيه نهائى مع العلم ان لما فتحت غطا الريداتير لقيته مليان المهم اشتريت مياه خضرا وزودت العلبه للحد المطلوب وبعد اسبوع فوجئت بتناقص المياه تانى سؤالى بقا الكلام ده طبيعى رغم شده البروده اللى فى الجو مع العلم ان استهلاكى للعربيه فوق العادى وعن شرط ان العربيه مافيش اى دليل على تسريب لنقطه مياه واحده
ياريت اللى عنده خلفيه يقولى رأيه :K_crying[1]: :K_crying[1]: :K_crying[1]:
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
قصدك القربة بتاعت الردياتير فاضية
لو كل فترة كبيرة بتنقص زودها وخلاص
لو على فترات قصيرة راجع على دائرة المياه للتأكد من عدم وجود أي تسريب
وممكن يكون التسريب بسبب عيب في غطاء القربة أو غطاء الردياتير
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
رقم العضوية : 500
تاريخ التسجيل : 06May2007
المشاركات : 384
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: MITSUBISHI LANCER 99' GL
السيارة[2]: HYUNDAI ACCENT '11
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أنا أعرف أنك المفروض تكشف علي مستوي مياة التبريد في الريدياتير فقط , انما مش مهم مستوي السائل في القربة طالما الريدياتير مليان.
يلريت حد يأكد المعلومة دي أو ينفيها
رقم العضوية : 13395
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 808
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الرادياتير يتم التأكد من انه مليان مره واحده فقط و بعد كده تتم المتابعه من القربه ولا داعى لفتح غطاء الردياتير أبدا طالما القربه بها ماء حتى و لو قليل جدا و يكفى تزويده للعلامه المطلوبه و احب أوضح ان القربه ليس لها دور فى دوره التبريد و لكن و ظيفتها هى الإبقاء على الردياتير مليان و لما الميا بتسخن فى الردياتير بتمدد و يزيد حجمها فالزياده ده بترجع فى القربه و لما تبرد و ترجع لحجمها الطبيعى الردياتير يرجع يشفط الكميه الزياده ده من القربه (و عشان كده غلط ان القربه تبقه مليانه على أخرها و علامه الFull بتبقه تقريبا فى منتصفها عشان يبقه فيه مكن للميا تزيد فيه) و طبعا مع الوقت بيحصل نسبه بخر بسيط و كله بيبقه على حساب القربه انما الردياتير واخد حقه تمام و مليان علطول طول ما القربه فيها ميه و بتديله) انما لو النقص سريع و ملحوظ ممكن يكون فيه مشكله....(ولكن خد بالك ان ممكن يكون النقص اللى انت شوفته تانى مره مش نقص حقيقى و لكن انت كنت شايفها و العربيه سخنه و المياه عاليه فى القربه و لما شوفتها تانى مره كانت العربيه بارده و المياه واطيه فى القربه ).انا عندى الميه بتنقص فى القربه كل شهر أو شهرين بمقدار ما يعادل فنجان قهوه و بزودها و هى بارده بحيث تكون عند علامه الfULL
رقم العضوية : 19752
تاريخ التسجيل : 21Sep2008
المشاركات : 857
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: بريليانس جالينا
السيارة[2]: رينو ميجان 2
الحالة :
اعتقد ان الموضوع ده موش طبيعي اكشف عليها
رقم العضوية : 22423
تاريخ التسجيل : 17Oct2008
المشاركات : 19
الحالة :
عاملة كام كيلو؟
رقم العضوية : 25425
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 7,576
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 1
السيارة[2]: 1
دراجة بخارية: no
الحالة :
700000كم حاليا
المفضلات