مشكله هتجننى فى العربيه

**ihab** · 08-01-2009 10:48 AM

غالبا كده اسطوانة دبرياج
و دى بتبقى مجموعة كاملة اسطوانة و ديسك و بلية

**bassem.naguib** · 08-01-2009 11:30 AM

على فكرة يا جماعة ممكن تكون القصة هي سلوك البوجيهات كمان .. لو الحاجات اللي اقترحها الأخوة الأفاضل كانت تمام (اسطوانه الدبرياج ... إلخ).. وسلوك البوجيهات دي بتفرق في السحب جامد .. هي والموبينه (لو فيها موبينه)

**bassem.naguib** · 08-01-2009 11:48 AM

ماشي يا باشا .. بس سلوك البوجيهات مهمتها تنقل الشرارة اللازمة لتشغيل المحرك وحدوث الاحتراق .. ولو الشرارة مش واصله كويس بيضطر السائق لدوس بنزين جامد علشان مش لاقي سحب .. فبالتالي صوت الموتور بيعلى

**bassem.naguib** · 08-01-2009 11:56 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ihab

لو صوت الموتور بيعلى لازم حتلاقى فى استجابة و العربية بتجرى و مش حتلاقيها ما بتجريش
و يار يت صاحب المشكلة يقولنا عمل ايه و وصل لايه سبب المشكلة و اتكلفت كام و عند مين

ما هي العربية حتجري .. امال حتقف (مش بتريق على حضرتك والله) بس فيه فرق بين أني المفروض بدوس بالمقدار الفلاني فلازم العربية تمشي بالسرعة الفلانية .. مش بدوس بمقدار كبير .. والعربية بتمشي أو بتجري بمقدار أقل .. وبكده العربية مبتسحبش .. ولا فيه حاجة انا فاهمها غلط ..

وزي ما بتقول .. المفروض صاحب العربية يوضح المشكلة بشكل اكتر

**samirayad** · 08-01-2009 01:56 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shoudy2005

فعلآ لو فى مشكلة فى السلوك صوت المتور بيعلى على الفاضى من غير سحب حصلتلى مرة لما كلبسات السلك اتكسرت و فضلت ماشى ب3 بوجيهات

هو فعلا لو قوة التلامس ضعيفة....بيحصل ضعف فى قوة الشرارة.......أما موضوع أن يكون ثلاث بوجيهات فقط لها دور فذلك مستبعد...والا حيحصل ساعتها ...العربية حتبقى متلتة (زى ماببتقول الصنايعية)....ودا بيتحس من عدم انتظام حريق المحرك........عموما الأخ /صاحب الموضوع لن يخسر شىء فى اعادة التأمين للاسلاك ....بالاضصافة للكشف على البوجيهات من حيث جودتها والثغرة بتاعتها.....لو واسعة ممكن تخلى قوة الشرارة غير كافية فى السرعات المنوه عنها