تقوية الارضى بتاع مروحة الردياتير

**EGMIDO** · 12-01-2009 01:36 AM

هل فى حد عمل موضوع تقوية الارضى بتاع مروحة الردياتير
ولو فى
اية النتيجة هل فعلا الحرارة بتنزل عن 90 واستهلاك المية بيقل يا ريت الرد عاجل

**Ahmad Allawy** · 12-01-2009 09:09 AM

والله يا باشا انا عملت تقوية للأرضي..
بس مش للمروحة بس.. عملت تقوية لأرضي العمومي بتاع العربية كلها.. و مفرقتش في اي حاجة..
لكن عموما.. اخونا امير عزت كان عمل الموضوع ده قبل كده و بيقول انها كانت فرقت معاه..
عموما اللينك اهو.. ممكن تقراه و تشوف ايه الكلام..
http://www.nilemotors.net/Nile/showt...C7%DA%CC%C7%D2

**EGMIDO** · 12-01-2009 11:44 AM

شكرا يا ابو علوة يا جامد
نردهالك فى الافراح
انا قريت الموضوع لكن انا كنت عاوز اعرف هل فى حد تانى عملها
وكنت قريت عن تقوية الارضى بتاع الار بى ام دة بيتعمل ازاى
معلش هاتعبكوا معايا

**Ahmad Allawy** · 12-01-2009 12:11 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EGMIDO

شكرا يا ابو علوة يا جامد
نردهالك فى الافراح

انا قريت الموضوع لكن انا كنت عاوز اعرف هل فى حد تانى عملها
وكنت قريت عن تقوية الارضى بتاع الار بى ام دة بيتعمل ازاى
معلش هاتعبكوا معايا

عيب يا كبير.. لا شكر علي واجب..
شوف يا باشا..
هو مبدئيا عشان تعمل تقوية للأؤضي بتاع اي حاجة.. بتشوف كابل الارضي بتاعه (كهربائي طبعا اللي يشوفه) و يغيره بكابل تاني سمكه اعلي من الاصلي. و يوصله للمكان اللي بيجمع فيه ارضي العربية..
و في انتظار رأي حد اكتر خبرة ف الموضوع يفيدنا.. و يوجهنا اكتر..

**tamertamer** · 12-01-2009 02:05 PM

معتقتش خالص ان فى فرق لو كان فى فرق كانو المصممين عملوها انت مش اذكاء من قلى عملوها خصوصا انهم بيعملو دراسات دقيقة وحسابات انت ممكن تقول ان الحرارة نزلت بس المشكلة هنا اكيد بتاذى حاجة تنية الحاجة الاصلية افضل عن تجربة شخصية بس يريت نسمع اراء كل قلى عندة خبرة فى الحكاية دية انا مثلا الحرارة عندى 80 درجة ديما بس علية دلوقتى ودة لية عشان الخرطيم بتاعت المية منفسة وعيزة تتغير فماسرة جدا فرق 10 وكمان 13 درجة

**Ahmad Allawy** · 12-01-2009 02:22 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer

معتقتش خالص ان فى فرق لو كان فى فرق كانو المصممين عملوها انت مش اذكاء من قلى عملوها خصوصا انهم بيعملو دراسات دقيقة وحسابات انت ممكن تقول ان الحرارة نزلت بس المشكلة هنا اكيد بتاذى حاجة تنية الحاجة الاصلية افضل عن تجربة شخصية بس يريت نسمع اراء كل قلى عندة خبرة فى الحكاية دية انا مثلا الحرارة عندى 80 درجة ديما بس علية دلوقتى ودة لية عشان الخرطيم بتاعت المية منفسة وعيزة تتغير فماسرة جدا فرق 10 وكمان 13 درجة

شوف يا باشا.. هي الفكرة في حاجة..
ان الكابلات دي مع الوقت.. و الحرارة الشديدة اللي بتتعرض ليها.. بتأثر فيها.. و كفاءة توصيل الكهربا بتضعف و تقل.. و غير كده عندك اننا ممكن نشتري قطعه غيار تكون مضروبة او مش اصلية.. وفيها فروق عن المواثفات اللي هي نازلة ف العربية اصلا.. زي شدة تيار او مقاومة او كده.. و الحاجات دي بتأثر بس تأثير بسيط ممكن مناخدش بالنا منه اصلا..
عشان كده بتتعمل التقوية دي..

**tamertamer** · 13-01-2009 12:31 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmad Allawy

شوف يا باشا.. هي الفكرة في حاجة..
ان الكابلات دي مع الوقت.. و الحرارة الشديدة اللي بتتعرض ليها.. بتأثر فيها.. و كفاءة توصيل الكهربا بتضعف و تقل.. و غير كده عندك اننا ممكن نشتري قطعه غيار تكون مضروبة او مش اصلية.. وفيها فروق عن المواثفات اللي هي نازلة ف العربية اصلا.. زي شدة تيار او مقاومة او كده.. و الحاجات دي بتأثر بس تأثير بسيط ممكن مناخدش بالنا منه اصلا..
عشان كده بتتعمل التقوية دي..

انا بختلف معاك فى النقطة دية لان المصنعين بيخدو بلهم من عامل الزمن والحرارة وبيحطوة اقواء الى 70 % من اداءة بس معاك حق فى قطع الغيار المدروبة ودية بلدناء هتعمل اة

**EGMIDO** · 13-01-2009 12:44 AM

اولا شكرا على كل الردود
لكن معلش يا استاذ تامر مافيش حاجة اسمها انت هاتكون اذكى من الى صممها (جملة الصنايعية) كل واحد بيجتهد
لكن العربية مش لازم الى يصممها يعمل كل حاجة فيها يعنى مثلا لا يمكن انكار انة كلما عرض الجنط وزاد وزنة زاد ثبات السيارة لكنة ياتى على حساب شى اهم وهو ما ينظر الية اى مصمم سيارات نسبة التسارع
لذا فهم يقولون خير الامور الوسط
والجنوط دى حاجة بسيطة
امال تقول اية بقى على التوربو
عشان كدة كل يوم فى عربية جديدة وبمواصفات جديدة