الموضوع: العربيه بتتخنق معايا اول لما اشيل رجلي من علي دواسه البنزين

لا قبل التنظيف عشان كده نظفت البوابه العربيه بعدها فرقت في التجميع بسرعه بس المشكله اني بحس اول لما اشيل رجلي من علي الدواسه العربيه بحس انها اتخنقت فجأه

انا كمان عندى نفس العيب دا ومش عارف اعمل ايه
غيرت بوجيهات وسلوك وفلتر بنزين ومفيش فايده

اكشف على فلتر الهواء لو كويس نظف الحساس الي على الفلتر لو كويس
اكشف على فلتر البنزين المفروض يتغير كل فترة محددة في كتالوج العربية لو معدلتش
اكشف على الادلر اكشف عليه باسكانر لو تمام يبقي
اظبط تكيهات لو مظبوطة يبقي افتحها شوية
و ده هايزود الاستهلاك شوية بس هايريحلك العربية
و ممكن تخلط 80 و 92 مش 90
لو كل ده معدلتش يبقي لازم ترجع ل 92 صافي و ربنا يعوضك

هل السيارة كربيراتير أم إنجكشن ؟
غالباً محتاج نظافة لمدخل الهواء وللرشاشات

وبالنسبة لخلط البنزين فهو بريء
لكن حاول أن لا يحدث تصفيق حتى لا تخرب أويل سيلات الصمامات سريعاً

انا عندى تحليل تانى خالص
ممكن يكون تيل الفرامل قافش على العجل شوية
بحيث اول لما تشيل رجلك من على البنزين تحس ان العربية كلبشت كده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lada2010

انت جابت حل مشكلتك لوحدك وهو الخلط 80 على 90 دا خطر على الموتور وهو سبب الخناقة بتاعت العربية يا تضع 80 او 90 بلاش الخلط وطبعا دا خلى فية رواسب كتيرة نظيف التنيك ولو العربية كرباريتر اخلعة ونظيفة بالكامل وبعد كدا حط 80 او 90 وهتلاقى العربية تمام معاك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981

هل السيارة كربيراتير أم إنجكشن ؟
غالباً محتاج نظافة لمدخل الهواء وللرشاشات

وبالنسبة لخلط البنزين فهو بريء
لكن حاول أن لا يحدث تصفيق حتى لا تخرب أويل سيلات الصمامات سريعاً

رواسب بس الرواسب مش بتبقي من البنزين دا اللي اعرفه 80 او 90 الفرق في الاوكتين مش في نضافه البنزين و الرواسب اللي عليه


العربيه انجيكشن و مدخل الهواء نظيف