الموضوع: أسعار الصيانات في التوكيل (مصرية) وأعمال كل صيانة

أهلا بيك يا استاذ eltwansy معانا في المنتدى (هو حضرتك قريب الأستاذ عمرو الطوانسي هو لانسراوي برضه معانا في المنتدى)

صيانة ال 40 هي التقيلة وفيها تغيير حاجات كتير ويليها صيانة ال 80 زيها تقيلة وبيضاف لها تغيير مجموعة الكاتينة (سير الكاتينة والشداد والبلية)

بخصوص صيانة الأربعين

لو العربية اوتوماتيك هيكون فيه زيت فتيس

الصيانة نفسها حوالي 130 ج ميكانيكا و كهرباء

زيت موبيل 1 + فلتر زيت (ممكن تجيب الزيت معاك لو عايز شل أو غيره) حوالي 300 جنيه

بوجيهات 100 ج وسيور

فلتر بنزين (موديل البومه فلتر البنزين داخل التنك تحت الكنبه الخلفية وغالي) حوالي 400 جنيه

فلتر هواء حوالي 140 جنيه

تيل أمامي (لو العربية محتاجه 380 ج)

زيت فتيس أوتوماتيك (لو عربيتك أوتوماتيك) 300 ج

يعنى اجمالي حوالي 2000 ج

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tot

طب هل هما بيغيروا التيل على طول لو لقوه محتاج تغيير ولا بيسالوا العميل الاول، و هل لو العميل غير التيل برة يخرج م الضمان؟؟
و هل لو غير الزيت بره يخرج م الضمان برضه

بيتم طبعا اعلام العميل الأول ان العربية محتاجة تيل وهو صاحب القرار

لو العميل غير التيل بره مش هيخرج من الضمان ولا حاجه انما لو التيل اثر على الطنابير هيتم خرط الطنابير ودي عملية بسيطه بتتم والعربية مرفوعه على الكوريك عن طريق ماكينة خرط بتاخد 0.1 من المليمتر من سمك الطنبورة

كذلك تغيير الزيت بره لا يخرج من الضمان لكن المهم ان الصيانات الدورية كل 10 آلاف كيلو متر تتعمل في مركز خدمة معتمد

هو بشكل عام في التوكيل لا يتم تركيب اكسسوارات مشتراه من الخارج (كاسيت - انذار - سبويلر - فوجات)

كل اللانسر EX المصري فانوسه الأمامي عادي بدون عدسات

العدسات بتنزل في الفانوس المتحرك في اللانسر EX الخليجي

اعتقد طبعا يركب عليها زينون بس الافضل تشوف حد متخصص

وممكن تسأل في منتدى الكماليات او تدور فيه