منا قولت كدا برضو ازاي تبقي 4 سلندر و 12 صباب دي اكيد 3 سلندر علي كل سلندر 4 صباب و كمان دايهاتسو هي الوحيدة تقريبا الي بتعمل 3 سلندر من ايام الشارد
و شكرا علي الرد
عرض للطباعة
منا قولت كدا برضو ازاي تبقي 4 سلندر و 12 صباب دي اكيد 3 سلندر علي كل سلندر 4 صباب و كمان دايهاتسو هي الوحيدة تقريبا الي بتعمل 3 سلندر من ايام الشارد
و شكرا علي الرد
اسف ياجماعة على معلومة الالوان دي
لما سألت تاني قالولي انها نازلة كل الالوان لكن خلصت والي باقي دلوقت
هو ال3 الوان المذكورة
hi every one i would like to ask about some things
first of all what's the difference between the sirion 1300 AT FO and 1300 AT but not FO
is it (spoiler - built in cassette - abs - junut)
and some body tell me what's the monthly fuel consumption of 1300 AT ?
i know it differs from one to one but i want some one give me a range
thanks alot for paying attention
If you drive a daily 80 KM you'll use around 550 L.E for Benzene 92 Octane
The average is 8 liters for every 100 KM iniside the country of course.
And yes the difference is (spoiler - built in cassette - abs - junut) +ebd
thanks askoda and god help you in your problem .. i read it
and sorry again for bathering you all ... i would like to ask what's the diference between )3fsha spor) we 3afsha 3adeya ... as i'm new in the car field ... and i'm asking about that in sirion 1300 c AT
العفشة السبورت الرياضية بيكون أدائها رياضي بيدي ثبات أكتر و لكن في المقابل بتكون أنشف شوية يعني بتحس بالطريق و المطبات أكتر .
في المقابل العفشة العادية أو الناعمة بتبقي مريحة و مش بتحس بالطريق تحتك و لكن في المقابل الثبات بيتأثر .
thanx motorizer
and thank you all
this forum is very helpful
hope you keep on
you're welcome friend
visit our facebook group you'll find our meetings there :)
http://www.facebook.com/group.php?gid=35753706566
the keywords if the link didn't work "sirion lovers in cairo"
شوفتها امبارح في المصرية فرع كورنيش المعادي...
كانت باللون البتنجاني ...
اللي أخد باللي منه...ان مكان الكاسيت مقفول بطبة كبيييرة زي الصورة اللي استاذ يوسف حاطتها
و شالوا مصباح التوقف الثالث (نور الستوب) في الزجاج الخلفي
عدا ذلك العربية زي ما هي...و صفقة رابحة 100%...بس اللي يلحق:)
انا كنت قرأت المعلومة دى فى حتة قبل كده
بس محبتش احطها غير لما اجيب الدليل بتاعها
المعلومة هى ان السريون ال 1.0 نسبة الانضغاط بتاعها 10.5 عكس الموديلين ال 1.3 و 1.5 اللى نسبة الانضغاط فيهم 10.0
ده البروشور بتاع السريون اللى تباع خارج اوروبا, الموديل اللى بيوصل لنا
Sirion brochure
فى نسخة من البروشور للموديلات اللى بتنزل اوروبا, و هما مختلفين عننا فى المواتير ال 1.3 و 1.5 كمان, نسبط انضغاط اعلى, و العزم عند rpm اقل
European Sirion Brochure
اظن نسبة انضغاط عالية, يعنى علشان تحصل على القدرة الحصانية العالية نوعا ما بتاعتها هتحتاج بنزين بأوكتان اعلى.... يعنى بنزين 95 علشان تحصل على كفاءة المثلى للعربية او الارقام المعلنة!!
طبعا دى نقطة مش فى صالحها خالص