اشكرك على اهنمامك و رايك اللى اتمنى من الله ان يكون هو الحل لانى شايف انى منطقى
و البطارية بتاعتى جافة يس متهيالى ان لو فيها حاجة حتيان علطول
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
ومعلش اتعب نفسك وخد بطريت اى حد من جيرانك وجربها وانتة واقف وافتح النور و شغل المراوح والتكيف وكل حاجة لو المشكلة راحت يبقى عيب بطارية مبقتش بتقبل شحن عالى زى الأول
رقم العضوية : 2076
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 34
الحالة :
اشكرك على اهنمامك و رايك اللى اتمنى من الله ان يكون هو الحل لانى شايف انى منطقى
و البطارية بتاعتى جافة يس متهيالى ان لو فيها حاجة حتيان علطول
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
جرب تنضف الايديل تاني.. بس المره دي نضف معاه البوابه
Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
رقم العضوية : 18521
تاريخ التسجيل : 10Sep2008
المشاركات : 273
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: --
السيارة[2]: رينو فلونس الحمد لله
الحالة :
انا عندى نفس المشكلة دى، وأعتقد إنها من الـegr عشانه مفصول عندى من الدفيرة، أما البهوات غبور فمالهومش فى العربية تماما ومحدش بيفهم فيها هناك وللأسف انا مش لاقى كهربائى يظبط موضوع الدفيرة والـegr لو تعرف قولى.
رقم العضوية : 306
تاريخ التسجيل : 28Apr2007
المشاركات : 3,303
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: فورد فوكاس
السيارة[2]: سيينا - سبيرانزا
الحالة :
رقم العضوية : 18521
تاريخ التسجيل : 10Sep2008
المشاركات : 273
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: --
السيارة[2]: رينو فلونس الحمد لله
الحالة :
الـ egr هو إختصار لـExhaust gas recirculation وهو عبارة عن صمام هوائى يقوم بإعادة جزء من عادم السيارة إلى دورة الحرق وخلطه مع الهواء القادم من فلتر الهواء مما يساعد على الحرق التام والفعال للوقود، لذلك عدم ثبات الـRPM وسوء التسارع ينتج عن EGR به عطل.
بالنسبة لقطع الغيار هى موجودة بس محتاجة شوية مجهود، بورسعيد تقريبا فيها كل حاجة، والناس بتوع اليابانى فى ميدان الجامع وجسر السويس برضه بلاقى عندهم معظم الحاجات، بس لو عايز الأصلى انا ببعت أشترى من التوكيل فى السعودية أو الإمارات الحاجة متوفرة وسعرها ارخص من غبور بحوالى 50 إلى 75%.
الوكيل غبور وتقريبا ما عندوش ليها قطع غيار كل مرة أسأل على حاجة يقولوا لى كمان شهر والصيانة عندة ضايعة مالهاش أى لازمة، فلوس بتدفع على الفاضى.
رقم العضوية : 38481
تاريخ التسجيل : 19Apr2009
المشاركات : 1
الحالة :
رقم العضوية : 38661
تاريخ التسجيل : 22Apr2009
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mazda
السيارة[2]: 128
الحالة :
السلام عليكم انا عندي مازدا فاميلي 2000 كامله اتوماتيك وهي سياره جديره بالاحترام اما بالنسبه لمشكلة ال rpm والرعشه الغير منتظمه احيانا فقد قمت بتنظيف الايدل ثم بعد هذا حدث العيب مرات قليله فقمت بعمل شيء اجتهادي وهو انني لاحظت عند الضغط علي أواطيش البطاريه يختلف الصوت و الrpmمع العلم انها بدت جيده وغير مملحه ومع هذا قمت بتغيير الاواطيش بنوع جيد سميك (محمل) نحاس محترم ولم يظهر العطل ثانية منذ شهور والله أعلم
ممكن ال service manual لهذه السياره فاميلي 2000 GLX كامل انجليزي صوره جيده ؟
والسلام عليكم
رقم العضوية : 42790
تاريخ التسجيل : 21Jun2009
المشاركات : 2
الحالة :
يا أخي العزيز اذا كان العيب ده ظهر بعد تغيير سير الكتينه فأكيد العربيه كده مقدمه أو مأخره حاول تسأل في الموضوع ده وهتلاحظ انه بتنتش معاك اثناء القيادة او بتزيد سرعتها وتقل من غير مدوس بنزين.
رقم العضوية : 11879
تاريخ التسجيل : 30May2008
المشاركات : 542
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandia
السيارة: Toyota Yaris 2008
السيارة[2]: Matiz 99
الحالة :
الـ EGR مبيشتغلش غير لما العربية تسخن لو الـ RPM مش ثابت مع التشغيل الصبح يبقى الـ EGR مالوش دعوة.
لازم صاحب المشكلة يقول اذا كان الموضوع ده بيحصل والعربية باردة ولا بعد ما تسخن.
احتمال يكون MAP او IDEL او حساس حرارة سائل التبريد.
واحتمال يكون اسبراتيرا مرطب (لو في فالعربية اسبراتير يعني) ومحتاج تنظيف
واحتمال يكون في تنفيس هواء في جوان في المانيفولد (لو العربية بتاكل بنزين)
لازم تفاصيل اكتر شوية.. ويستحسن الكشف بالكمبيوتر عند حد بيفهم (في ناس كتير عندها الكمبيوتر بس ما بتعرفش تفسر الأرقام اللي بتطلع على الشاشة وايخدو فلوس وخلاص ويقولك معندش أكواد Error).
ربنا يوفقك
المفضلات