طب يا جماعة أنا عايز أركب وحدة رفع زجاج و جهاز انذار ياتري يتكلف قد ايه ويتركب فين وعايز أعرف كمان أسعار الكاست CD وشكرا
طب يا جماعة أنا عايز أركب وحدة رفع زجاج و جهاز انذار ياتري يتكلف قد ايه ويتركب فين وعايز أعرف كمان أسعار الكاست CD وشكرا
فيه السجان بشارع دمشق بمصر الجديدة وأسعارهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmouda
الإنذار التيواني ب 240 بتركيبه وضمان سنة
وحدة الرفع ب 80 جنيه
عنده CD طبعا لكن أنا معرفش سعره
عندك من اول 600 جنية وانت طالعاقتباس:
وعايز أعرف كمان أسعار الكاست CD وشكرا
اما انا فبجد مش هاقدر افيدك فيها غير اني اقولك انك اخترت كويس لانك جبت دفع خلفي
مبارك عليك الدوجان استاذ محمود
اختيارك موفق ...اعتقد كلام الاخوه هنا كافى جدا وخصوصا الاخ حازم خضر
لكن ممكن افيدك بعض الشئ لانى كنت امتلك دوجان 95 منذ فتره
هى عربيه جميله ودركسوينها خفيف جدا لا يحتاج بور انصحك متكلفش نفسك
وموتورها هو نفسه موتور ال 131 1600 فيه ميزه جميله هخذا الطراز الللى قبل موتور التمبرا
فى يوم قطع منى الكتينه رحت عند الميكانيكى وانا واثق انى حعمل نصف عمره خصوصا انى حاولت كتير ادور الموتور بعد قطع الكاتينه كنت فاكر انه عطل كهربا او بنزين
كانت المفاجأه ان الميكانيكى قالى حظك حلو ان موتورك القديم ذات الكامه السفليه لما بيقطع كتينه لا يؤثر على الصبابات
غيرنا الكتينه الجلد وأشتغل الموتور بعد تغييرها وكأن شيئا لم يكن ( الكتينه عدد اسنانها 54)
انصحك تروح عند حداد يبص لك على العفشه وخصوصا الخلفيه
فى يوم كنت مسافر وفوجئت بالعربيه بتحدف من الخلف بمقدار حوالى متر يمين او شمال وكأنه دركسيون خلفى تماما
ولحسن الحظ ان ساعة ماحصل ده كنت ماشى هادئ وقبلها بلحظات كنت ماشى 100 حمدت الله كثيرا ان هذا حدث بعد ماهديت
والا كانت اكيد انقلبت بى السياره (الف حمد وشكر ليك يارب ) نزلت تحت العربيه اشوف ايه السبب
وجدت ان هناك ذراعين ماسكين الكارونه احدهما انكسر نتيجة انه كان مصدى من احد اطرافه ولم اراجعه قبل السفر
بعد مارجعت عملت صيانه كامله للعفشه كلها وفضلت العربيه تمام لغاية مابعتها
احكيلك كمان جهاز الانذار ووحدة الرفع حلوين جدا وهتحس برفاهيه عاليه بعد ماتركبهم
التكييف كان ضعيف شويه عندى وكان لما اشغله العربيه تغلى من السخونه
بحثت عن السبب لقيت الرادياتير حديد غيرته بواحد نحاس وكمان ركبت مروحه تلف مع الموتور ركبناها على طلمبة الميه
ولغينا المروحه الكهربا كانت بتسحب كهربا كتير خصوصا ان فى مروحه كهرباء تانيه امام سربانتينة الفريون بتشتغل مع التكييف دى ملغيتهاش طبعا وبكده اتحلت مشكلة السخونه نهائيا
عارف فى الشتا كنت بضطر احط كرتونه امام الرادياتير علشان الموتور يسخن
التكييف بقى ثلاجه بعد التغييرات السابقه لكن كان بيحمل شويه على الموتور
دى كانت بعض ما اتذكر من مغامراتى مع الدوجان ولو افتكرت غيرها هحكيلك
ولو عندك اى سؤال انا تحت امرك
اخيكم اشرف
والله يا جماعة أنا مش عارف أشكركم قد ايه علي ذوقكم واهتمامكم بالرد علي تسؤلاتي و يارب أكون صديق لكل أعضاء المنتدي اللي أنا سعيد جدا بالانضمام ليه
انت فعلا صديق و اهلا بيك معانا :)اقتباس:
يارب أكون صديق لكل أعضاء المنتدي
يارب
المتدى كله يبقى اصدقاء مع بعض
و ربنا يوفقكم كلكم يارب
مبارك عليك السيارة ربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها , العربية أصيله جدا غير مكلفة تماما صيانتها سهله بقالها معايا اكتر من 5 سنوات بدون اى مشاكل حاول تضبط مواعيد تغيير الزيوت ( الكرونا والفتيس والموتور) يازين ماخترت ياولدى :D :D
تحياتى
غير الردياتير بواح نحاس الماني 4 ماسورة او حتى 3
غير ترموستات الردياتير بترموستات تشتغل من 62
ركب كتاوت حماية لترموستات الردياتير