الـ1300 يركب بفتيسة مكان الـ1000 وتقريباً كان عامل 3000 جنية بفتيسة.
ممكن تركب تكييف على حسب الموتور يعني تكيف الـ1300 غير الـ1000 سي سي.
وانصحك بتكيف ساندن ياباني "توكيلة في جسر السويس".
عرض للطباعة
انتظرونى قريبا سوف انضم الى رابطة مالكى فيات اونو
وسوف اضع تقرير وافى عن السيارة مميزات وعيوب
اه يا جماعة مش هنتقابل ولا اييييه
السلام عليكم يا رجالة الاونو
انا عايز اسالكم عن غيارات نقل الاونو
يعني الاولاني علي كام و التاني علي كام وهكذا
احسن حاسس العربية مفيهاش عزم اوي يعني الاولاني علي 15 و التاني علي 25 كده صح و لا ايه
فين رجالة المنتدي
مفيش حد يفيدني و لا ايه
الاول حتى 25 والثانى حتى 45 والثالث حتى 75 والرابع حتى اخر العربية
اية يا جدعان الكلام دة ؟
اساسا الأونو بعد 120 علي الخامس تبدأ تنعر و تنهق، و بعدين هل في حد نجح انة يجيب بيها 140 ؟؟؟
و يا ريت حد يفيدني يا جدعان العفشة بتاعت الأونو اية اللي يتغير فيها علشان العربية تنعم شوية
انا طبعا طلع روحي اساسا من المطبات و البلاعات و اخر الأخبار اللطيفة خرم في الشكمان و جوز كبالن بيطقطقوا
علي فكرة يا ايمن انا الكاوتش عندي عريض
هو اة العفشة تعبانة شوية
الماتور عندي معملش 65 الف لحد دلوقتي و أخرها جابت معايا 130 بالظبط و الأزمة مش بس ان الماتور كان صوتة عالي ، لا العربية كان فيها رعشة
و كذا حد أكدلي القصة دية فيما يخص الأونو، بعد 120 مفيش ثبات خالص
لو ماشي عادي و لوحدك او معاك واحد كمان يبقي:
1-لحد 20
2-لحد 40
3- لحد 60
4- لحد80 و الخامس لحد اخر العربية
لو العربية متحملة يبقي:
1-لحد 30
2-لحد 50 او 55
3- لحد70 او 80
4- لحد100 و الخامس لحد اخر العربية
بس من غير ما تكبس مرة واحدة يعني علي مهلك عادي ده لو شايلة ناس كتير او حاجات تقيلة
و علي فكرة انا لما كنت في تالتة اعدادي السنة اللي فاتت جبت بالعربية 130 و كانت مش وحشة و لسه من يومين كنا واخدين طريق المطار انا و اخويا علي ال120 كله و الثبات ممتاز و كل ده متصور و هبقي اجيب لكم الصور
و يا رب اكون قدرت افيدكم
انا كنت فعلا ماشي علي طريق مصر اسماعلية و بعدين جبت 110 و لقيت العربية حتبتدي تزعل مني و تترعش و تجيلها انتيكاريا و حاجات غريبة بس متهيألي ان العفشة فعلا عايز يتشيك عليها
يلا الحمد لله بس علي فكرة اي عربية عفشتها تعبانة او عايزة مراجعة لازم تعمل كده
العربية دي اينعم تعبتني شويتيين قول تلاتة بس انا بحبها مش عارف ليه
[QUOTE=amrbakly;920280]اية يا جدعان الكلام دة ؟
اساسا الأونو بعد 120 علي الخامس تبدأ تنعر و تنهق،[/QUOTE
نييياااااااااااهااااااااا ا
حلوة حكاية تنعر دي
حبة برسيم مع تبن تلاقي العملية تمااااااااااااااااام :049:
ربنا يباركلنا فيما رزقنا و يفتحها علينا و نجيب بي اممممممممم
ايه رايكوا يا جماعةة انا لسة بتعلم السواقة جديد و بفكر اشتري اونو ياا ترى اجيب موديل سنة كام و كمان سعرها هيكون في حدود كام بس تكون حالتها نضيفة
اخبار الاونو 83 بابين ايه؟ قطع الغيار و السعر و ممكن لو فى صور لها؟ و اشتريها ولا لا ؟
نصيحة بلاش تجيب الموديل دا لأنك مش هتلاقيلها قطع غيار وقطع غيارها نادرة جداا دا لو لقيتها اساسا
لكن الموديل من 93 وأنتا طالع الشكل الجديد ممتاز وقطع غيارة متوفرة ودى صورة موديل الثمانينات
http://img200.imageshack.us/img200/2707/58900746.th.jpg
semsem_uno http://www.nilemotors.net/Nile/nile/...er_offline.gif
يا سلام يا سمسم لو تجيب لنا شوية صور لفيات اونو متظبطة
تبقى مية مية وعلى فكرة عربيتك موديل سنة كام
و انا عربيتي موديل 93
يا جماعة كل المنتديات التانية حاطة سعر قطع الغيار وانا معايا اونو 2001 1000cc و لسة عامل حادثة عايز سعر الفانوس القدام و الانتظار القدام اليمين والاكصدام الامامى بكام وبسرعة والنبى يا جدعان علشان مش ناقصة خم
الفانوس قدام عامل 160 كامل عند الكيلاني في شارع معروف
الفانوس الإشارة عامل 40 أو 35 مش فاكر بالظبط كامل برضة
الإكصدام فعلا معرفش
و ربنا يعوض عليك
سؤال للشباب
انا لما باجي اكسر الدركسيون بحس بخشونة شوية و تحديدا بيبان علي السرعات البطيئة
علما بأني لسة مغير طقم كبالن
دة عيب اية يا جدعان؟ هو مش عامل معايا اي فرق خالص في المشي لكن انا خايف يبقي حاجة صغيرة و تكبر معايا بالتدريج
سؤال أخير، الكلاكس ساعات يفصل لما العربية تمشي في زحمة كتير او ابقي مشغل التكييف علي السرعات البطيئة
دة عيب اية في الكهربا؟
بالنسبة للخشونة اكشف كده عالتيل و الطنابير يمكن و بالنسبة للكالكس وصل فردة واحدة و جرب و قوللي الفرق بس ياريت تشيك علي وصلاته كده
الكلاكس وطي الصوت شويه بمفك
لما بتسخن بيبقي عادي
بسيطه
الطريق الساحلي لمطروح
جبت 140
وكانت زي الفل وثابته
لا يا باشا عيييب :) انا كنت باخد غرز في طريق المطار عال120 و الله و المرة الجاية هصور الغرز و الجري كمان
ياراجل حرااام عليك دا أنا جبت بيها 120 فى شارع الهرم بعد الفجر حسيت انى راكب مرجيحة والله
ده اللي حصل!!!
مش عارف اطلع الأقتباس
المشاركة السابقه كانت اقتباس
عادي يا جماعة علي حسب حالة العفشة و الزوايا و الطريق كمان و ربنا يسترها معانا و معاكم
لالالالا مانا مصدقك بس ممكن تكون محدتش غرز أنا بتكلم أنى كنت بعدى من بين عربيات
لأ و الله كنت بعدي بين عربيات
بس انا اصلا العبية فدام من عندي واطية اوي و ناس بتفتكرها متشقطة ممكن من كد
انا غيرت الحاجات ديه قريب:
بلي العجل الأمامي ب 40 جنيه للواحدة
و الطنابير ايطالي جديدة ماركة samko ممتازة ب 90
و تيل الفرامل تركي نضيف اوي ب45 جنيه
معلش ياباشا انا اسف بس عاوز استفسر من حضرتك على الربى ام
انا معايا اونو 94 فيها عداد حراه بس مش على شمل عربيه العداد العدى
عربيتى بقى 4 غيار تقدر حضرتك تقلى امتى انقل الغيار لانى حاسس العربيه ملرتاحه على غيارتى بس واحد صحبى معاه بجو 504 بيقولى انا برده 4 غيار بس اخار التانى عندهة 40 انا اخره عندى 65 والتالت بيقولى 70 انا التالت عندى على صوت العربيه بيجيب 95 هل انا صح ولا غلط ياريت تفدنى يااساتاذ نادر
هو ده كده حرق طبعا
التاني 40 و لو العربية فيها ناس كتير اوي يبقي 55
و التالت 60 و لو العربية متحملة يبقي 75 مثلا
و استني نادر باشا برده
شكرا سمسم باشا