| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 79 من 296 الأولىالأولى ... 29 69 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 89 129 179 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 781 إلى 790 من 2953

  1. #781

    الصورة الرمزية semsem_uno

    رقم العضوية : 14080

    تاريخ التسجيل : 03Jul2008

    المشاركات : 2,925

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr city,cairo-egypt

    السيارة: Hyundai Excel Gls

    السيارة[2]: FIAT Uno 45

    دراجة بخارية: none

    الحالة : semsem_uno غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyworm مشاهدة المشاركة
    يا جماعة انا جاي اسلم عليكوا واقلولكوا على نصيحة بلاش جري بالاونو عشان هيا بتحسسك بالثبات بس مش بتستحمل التغير المفاجئ في الاتجاه عشان انا النهاردة كنت حموت وربنا ستر . كنت ماشي على 70 تقريبا وداخل باخد غرزة لقيت اللي قدامي بيقفل عليا المهم لقيت نفسي في طوكيو دريفت بجد ولقيت نفسي مضطر اني احود واسقط نقلة وامشي كل ده والطوكيو دريفت شغال وكان لازم ادخل الغرزة اللي بعدها وانا ماشي بالعرض والصورة اللي تحت حتشرح الموقف انا مش عارف ازاي ربنا قدرني وعملت كل ده في ثواني ( الف حمد وشكر ليك يا رب ) بس انا قولت انصحكوا بلاش جري وانا ان شاء الله ححاول ابطل جري باي عربية وبذات الاونو عشان انا تقريبا كنت مابين 60- 70 كم وانا شايف انها قليل اوي على كل اللي حصل بس هيا دي امكانيات العربية وبلاش نديها الامان .
    يالهوييييييي

    FIATIAN INSIDE...


  2. #782

    الصورة الرمزية amrbakly

    رقم العضوية : 11256

    تاريخ التسجيل : 22May2008

    المشاركات : 947

    السيارة[2]: Fiat Uno 45

    الحالة : amrbakly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyworm مشاهدة المشاركة
    يا جماعة انا جاي اسلم عليكوا واقلولكوا على نصيحة بلاش جري بالاونو عشان هيا بتحسسك بالثبات بس مش بتستحمل التغير المفاجئ في الاتجاه عشان انا النهاردة كنت حموت وربنا ستر . كنت ماشي على 70 تقريبا وداخل باخد غرزة لقيت اللي قدامي بيقفل عليا المهم لقيت نفسي في طوكيو دريفت بجد ولقيت نفسي مضطر اني احود واسقط نقلة وامشي كل ده والطوكيو دريفت شغال وكان لازم ادخل الغرزة اللي بعدها وانا ماشي بالعرض والصورة اللي تحت حتشرح الموقف انا مش عارف ازاي ربنا قدرني وعملت كل ده في ثواني ( الف حمد وشكر ليك يا رب ) بس انا قولت انصحكوا بلاش جري وانا ان شاء الله ححاول ابطل جري باي عربية وبذات الاونو عشان انا تقريبا كنت مابين 60- 70 كم وانا شايف انها قليل اوي على كل اللي حصل بس هيا دي امكانيات العربية وبلاش نديها الامان .



    أرجو مراعاة الدقه أثناء كتابه إن شاء الله
    260410
    7:20am
    مشرف فيات 18ب
    فقط سؤالين إتنين

    عفشتك متربطة؟
    بتظبط الكاوتش بتاعك علي كام و هل هو العريض ولا الرفيع ؟


  3. #783

    الصورة الرمزية ahmed_hamda

    رقم العضوية : 50718

    تاريخ التسجيل : 22Oct2009

    المشاركات : 373

    النوع : ذكر

    الاقامة : ................

    السيارة: ان شاء الله عن قريب

    السيارة[2]: fiat uno 93

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_hamda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اية رايكوا ياجماعة فى الكلام دة


  4. #784

    الصورة الرمزية dr_timo

    رقم العضوية : 11611

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 735

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: NO

    السيارة[2]: FIAT UNO

    الحالة : dr_timo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحمد لله ربنا ستر خلي بالك دي عربية صغيرة وخفيفة واكيد عفشتك مش رياضية والجنوط مش عريضة فطبيعي متبقاش ثابتة فبلاش الغورز المفاجحئة اللي علي ضيق انا الحمد لله مابغرزش كتير بيها بس في الغورز مباخدش الغورزة عريضة اوي باخدها بثبات ومستريح مش فجئة عشان العربية خفيفة هية بس فيها حاجة انها مع السرعة العالية والعوم وطبعا اسفلت بلدنا الحلوة مش متساوي بحس ان العربية بتنط لدرجة انها مع نطة وهية نازلة بسمع حككة بس دة نادرا طبعا


  5. #785

    الصورة الرمزية amrbakly

    رقم العضوية : 11256

    تاريخ التسجيل : 22May2008

    المشاركات : 947

    السيارة[2]: Fiat Uno 45

    الحالة : amrbakly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعة الأونو ثابتة فعلا مش منظر بس

    الفكرة كلها لو عايزين ثبات اظبطوا الكاوتش علي المقاس الرسمي بتاع العربية 28 في الشتا و 27 في الصيف

    بس الدركسيون حيبقي تقييل شوية

    انا بظبط علي 30 جوة المدينة لأني مش غاوي غرز قوي إنما في السفر بظبط علي 28 علشان الأمان


  6. #786

    الصورة الرمزية ramyworm

    رقم العضوية : 38581

    تاريخ التسجيل : 21Apr2009

    المشاركات : 257

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: Hyundai verna 2007 F/O

    السيارة[2]: Fiat Uno 45

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : ramyworm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أرجو مراعاة الدقه أثناء كتابه إن شاء الله
    260410
    7:20am
    مشرف فيات 18ب
    معلش اسف ماخدش بالي . وشكرا لمشرف القسم على المتابعة الفورية للمشاركات .


  7. #787

    الصورة الرمزية ramyworm

    رقم العضوية : 38581

    تاريخ التسجيل : 21Apr2009

    المشاركات : 257

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: Hyundai verna 2007 F/O

    السيارة[2]: Fiat Uno 45

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : ramyworm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فقط سؤالين إتنين

    عفشتك متربطة؟
    بتظبط الكاوتش بتاعك علي كام و هل هو العريض ولا الرفيع ؟
    العفشة عندي مربطها من شهر تقريبا ومش حاسس فيها بمشكلة حاليا
    والكاوتش مظبوط على 28 والمقاس اللي عندي المقاس العريض 155/70-13 بس جنوط عادية مش اسبور .
    وبالمناسبة انا ليا سؤال هو المقاس ده يركب على جنط اسبور ولا لازم اعرض من كدة .

    يمنع التعليق على قرار الإشراف لأي سبب ولكن لأنها بدون قصد لن تكون هناك عقوبه
    260410
    7:20pm
    مشرف القسم ١٨ب


  8. #788

    الصورة الرمزية dondark

    رقم العضوية : 43902

    تاريخ التسجيل : 23Jul2009

    المشاركات : 410

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: No

    السيارة[2]: FiaT uN0

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : dondark غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكلتك يا حوبى فى الجنوط
    انا غيرت جنوطها ل 13-165-60
    وفارقة جدا معايا
    انا عندى العفشة متدمرة وهغير سوست او مساعدين عشان عندى فى ناحية مايلة ولسة مش عارف عيب اية
    بس قبل ما اغير الجنوط كنت بحس بكل غرزة او حوداية بعملها
    انما بعد الجنوط كنت فى طريق الاسماعيلية بسافر كتير علية
    كنت بعمل غرز على 100 او 110
    هو غلط وحاجة ملهاش لزمة
    بس اوقات الواحد مش بيقدر يسيطر على اعصابة
    ظبط الجنوط وجرب تعمل غرز فى حتت فاضية تتخيل فى عربيات يعنى وتغرز وانت هتحس بالفرق
    وربنا سترها معاك وتصرفك شبة مثالى فى الموقف دا

    ابو السماسيم حوبيكا
    انا بحط موبيل ديما الى هو ب 110 ال5000كيلو دا
    بس هحط شل الاحمر على كلام انت بتقول الاحمر مش الاصفر صح ؟
    وفى منه انواع ولا هو نوع واحد وبس

    جــيمع مقالات
    أحــMــد حــلــMــى
    ►► ....G0d 0f cInemA مقالات أحمد حلمى ◄◄™FanS clUb


  9. #789

    الصورة الرمزية alhosainy79

    رقم العضوية : 56627

    تاريخ التسجيل : 22Dec2009

    المشاركات : 82

    النوع : ذكر

    الاقامة : almansura

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: uno_97

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : alhosainy79 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyworm مشاهدة المشاركة
    يا جماعة انا جاي اسلم عليكوا واقلولكوا على نصيحة بلاش جري بالاونو عشان هيا بتحسسك بالثبات بس مش بتستحمل التغير المفاجئ في الاتجاه عشان انا النهاردة كنت حموت وربنا ستر . كنت ماشي على 70 تقريبا وداخل باخد غرزة لقيت اللي قدامي بيقفل عليا المهم لقيت نفسي في طوكيو دريفت بجد ولقيت نفسي مضطر اني احود واسقط نقلة وامشي كل ده والطوكيو دريفت شغال وكان لازم ادخل الغرزة اللي بعدها وانا ماشي بالعرض والصورة اللي تحت حتشرح الموقف انا مش عارف ازاي ربنا قدرني وعملت كل ده في ثواني ( الف حمد وشكر ليك يا رب ) بس انا قولت انصحكوا بلاش جري وانا ان شاء الله ححاول ابطل جري باي عربية وبذات الاونو عشان انا تقريبا كنت مابين 60- 70 كم وانا شايف انها قليل اوي على كل اللي حصل بس هيا دي امكانيات العربية وبلاش نديها الامان .



    أرجو مراعاة الدقه أثناء كتابه إن شاء الله
    260410
    7:20am
    مشرف فيات ١٨ب
    الكاوتش على 70 عالى يا باشا و ربط عفشه و انسب مقاس فعلا زى ما قالوا الزملا 165\60 ده ان شاء الله يدى ثبات و يعتبر عريض بردو ومعلومه كده الفرامل بتلغى الدريكسيون يعنى دايما الواحد يتخض يقوم يفرمل و هو محتاج يحود و للاسف يلاقى ما فيش دريكسيون فيه زحلقه فعلى قد ما تقدر ما تفرملش الا لضروره و انت محتاج تحود و الحمد لله على سلامتك و ربنا يحفظك و جميع اهل الرابطه الكرام

    UNOUNOUNOUNO سابقا


  10. #790

    الصورة الرمزية semsem_uno

    رقم العضوية : 14080

    تاريخ التسجيل : 03Jul2008

    المشاركات : 2,925

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr city,cairo-egypt

    السيارة: Hyundai Excel Gls

    السيارة[2]: FIAT Uno 45

    دراجة بخارية: none

    الحالة : semsem_uno غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dondark مشاهدة المشاركة
    مشكلتك يا حوبى فى الجنوط
    انا غيرت جنوطها ل 13-165-60
    وفارقة جدا معايا
    انا عندى العفشة متدمرة وهغير سوست او مساعدين عشان عندى فى ناحية مايلة ولسة مش عارف عيب اية
    بس قبل ما اغير الجنوط كنت بحس بكل غرزة او حوداية بعملها
    انما بعد الجنوط كنت فى طريق الاسماعيلية بسافر كتير علية
    كنت بعمل غرز على 100 او 110
    هو غلط وحاجة ملهاش لزمة
    بس اوقات الواحد مش بيقدر يسيطر على اعصابة
    ظبط الجنوط وجرب تعمل غرز فى حتت فاضية تتخيل فى عربيات يعنى وتغرز وانت هتحس بالفرق
    وربنا سترها معاك وتصرفك شبة مثالى فى الموقف دا

    ابو السماسيم حوبيكا
    انا بحط موبيل ديما الى هو ب 110 ال5000كيلو دا
    بس هحط شل الاحمر على كلام انت بتقول الاحمر مش الاصفر صح ؟
    وفى منه انواع ولا هو نوع واحد وبس
    لو موتورك مش خفيف حط الأصفر بقي
    انمي لو بتحرق كتير و بتاع حط الأحمر و انا عن نفسي كنت بحط الأصفر بس بحط الأحمر علشان بحرق كتير دلوقتي و كمان انا داخل علي طقم شنبر

    FIATIAN INSIDE...



 
صفحة 79 من 296 الأولىالأولى ... 29 69 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 89 129 179 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اتحاد مالكي الرائعة والقوية لادا سمارا.....
    بواسطة i_Am_Legend في المنتدى لادا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 17-02-2012, 08:12 AM
  2. ممكن نعرف قطع غيار الفيات اونو 94 Fiat UNO
    بواسطة shshtawy في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 27-10-2009, 02:57 AM
  3. هل الفيات اونو باور
    بواسطة wessampo في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 24-07-2008, 10:31 AM
  4. الفيات اونو الايطالي موديل 93 سعرها يعمل كام بالحالة دي ؟
    بواسطة thegoodhacker في المنتدى قســم خاص لطلـبات شــراء الســـيارات و متعلقاتها فقـــط
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 19-05-2008, 11:23 PM
  5. استفسار لمالكي الفيات اونو موديل التسعينات
    بواسطة thegoodhacker في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 05-03-2008, 06:10 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

1000cc, 127, 1300, 1500, 1600, 20, 2007, 2010, 40, 50, 504, ملاك, للبيع, مالكى, محلات, ميكانيكى, مركز, مساعدين, مشاكل, مستعمل, مصر, أسعار, مع, معرض, مواتير, مواضيع, موتور, اللي, المروحة, الاسكندرية, البنزين, التوكيل, الي, الجديدة, الشمس, الشنطة, العزل, الفيات, الكنبة, اتحاد, اداء, اسلاك, استهلاك البنزين, اسعار, اسعار قطع الغيار, اسكندرية, اعطال, انذار, اوتوماتيك, اوتوماتك, اونو, اكسيل, ثبات, تيل, تيل فرامل, بيع, بدون, تربو, تركيب, تعديل, تعديلات, تغيير, تغيير الفلتر, بوصة, بنزين, بنزين 80, بنزين 90, توكيل, توكيلات, تكييف, تكيف, بكرة, fiat, جماعة, حادثة, دايهاتسو, دايهاتسو شاريد, دايو, دبرياج, حرارة, حساس, حوادث, جنوط, جنط, megane, رابطة, رخصة, صالون, شار, شاريد, شارع دمشق, شارك, سبويلر, شداد, صيانة, زيت, سير, سرعة, سعة, سعر, سعر قطع الغيار, صوت الموتور, صور, سوق السيارات, rpm, tps, علبة الشكمان, عايز, عداد, عدادات, غيار, عربية, عفشة, عن, فلتر, فلتر هواء, فابريكه, فاكر, في, فيات, فيات اونو, فرامل, فرق, فوانيس, فئة, هل, هي, هجوم, ناشفة, نور, وكيل, طنابير, قلب, قطع, قطع الغيار, قطع غيار, كل, كماليات, كامة, كاتينة, كاسيت, كاوتش, كرسي

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2