أولا شكرا لردك السريع
ثانيا : هو موتور البونتو ال1200 سي سي دة موجود أكتر من 1300 اونو؟
هل هو غالي في تمنة ؟ انا أعرف ان قطع غيار ال بونتو غالية
رقم العضوية : 3709
تاريخ التسجيل : 14Dec2007
المشاركات : 471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Shpshp
السيارة[2]: Fiat Uno
دراجة بخارية: non
الحالة :
بص يابشا انا مع راي الوالد بس 1300 ده هيكون نادر شوية وممكن تركب 1300 بس لازم فتيسو معاه
الافضل تركب موتور بونتو 1100 او 1242 على فتيسك بادوات تغذيتك يعني تركب فتيسك ومارشك وكربراتيرك
بس لازم تجيب الدينامو بتاع الموتور عشان يشيل كهربة التكييف
وافضل حاجة فيهم ال 1100 عشان ده بيركب من غير اي تعديل تماما بس تشيل الاسطوانة بتاعت الموتور وتحط بتاعتك وتركب طرمبة بنزين كهرباء كهرباء مفيش اي تعديل تاني خالص
Sometimes we do not put barriers to stop peoplebut to see who cares enough to break those barriers!!!!!!!!!
رقم العضوية : 1354
تاريخ التسجيل : 07Jul2007
المشاركات : 18
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: None
السيارة[2]: Fiat uno
دراجة بخارية: none
الحالة :
أولا شكرا لردك السريع
ثانيا : هو موتور البونتو ال1200 سي سي دة موجود أكتر من 1300 اونو؟
هل هو غالي في تمنة ؟ انا أعرف ان قطع غيار ال بونتو غالية
رقم العضوية : 43902
تاريخ التسجيل : 23Jul2009
المشاركات : 410
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: No
السيارة[2]: FiaT uN0
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
ازيكم يا شباب
هو دلوقتى فى استفسار رفيع
انا العربية كل ما اركنها الاقى تحتها زيت
بس انا عايز اعرف دا زيت موتور ولا زيت فيتيس دى اعرفها ازاى
وعارف انه الامثل انى اروح لميكانيكى يبص تحتها ويقولى..
بس انا عايز اعرف لنفسى يعنى...انى لما اشوف الزيت اعرفة...لانى للاسف مش فاضى اروح لميكانيكى قبل اسبوع
ومقلق يكون زيت موتور واصبر عليه....وبرضة لو فيتيس غلط لما اصبر علية بس الفيتيس ممكن يستنى شوية على الاقل الاسبوع دا
لما شوفت زيت الموتور طلع قريب من العلامة الى تحت...دا عادى لما امشى بيه ولا لازم اروح ازود ؟؟
بالمرة معلشى...هى كاوتشة الكوبلن بكام؟؟الكاوتش الداخلى والخارجى
رقم العضوية : 1354
تاريخ التسجيل : 07Jul2007
المشاركات : 18
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: None
السيارة[2]: Fiat uno
دراجة بخارية: none
الحالة :
رقم العضوية : 3709
تاريخ التسجيل : 14Dec2007
المشاركات : 471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Shpshp
السيارة[2]: Fiat Uno
دراجة بخارية: non
الحالة :
المتور ده نفس قطع غيار الاونو ماعدا سير الكاتينا والبساتم
مينفعش تمشي بزيوت ناقصه ولازم حد يكشفلك عليها
الامامي سعرهم معقول الخلفي ارخص من كده
تقريبا اسعارهم في التوفيقية بي 440 امامي وخلفي بي 280
وربنا يباركلك فيهم واقلي الفرق بينهم وبين ال dat الي كنت جايبهم
Sometimes we do not put barriers to stop peoplebut to see who cares enough to break those barriers!!!!!!!!!
رقم العضوية : 39064
تاريخ التسجيل : 28Apr2009
المشاركات : 108
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: only uno
السيارة[2]: uno
الحالة :
تسلم وانا فعلا روحت وطلع زيت فيتس وغيرت كاوتشة الكوبلن الداخلى وفضل ينزل برضة بس نقط بسيطة فروحت وخليت الراجل يربطها بـ أفيز حديد والحمد لله دلوقتى
ظهرت عندى مشكلة فى الشكمان انه تقريبا مربوط فى الفرن ب3 مسامير ف فيهم الى فك ولازم يروح لخراط وحوار كدا...
بس انا شاركت لسبيين
1- فى مشكلة عندى غريبة انى بكون ماشى وبيس خالص ولما اشيل رجلى من على البنزين(ومش ديما)الاقى لمبة البطارية نورت وبعدها الزيت والعربية تبطل حتى لو ماشى على 100 او 120 ولما ادورها بتدور علطول بس مش فاهم اية المشكلة دى اية سببها يعنى
نضفت الكاربريتير وبرضة حصلت
بحط بنزين 90او 80 بس لو المشكلة فى (بك السلانسية) كانت هتبقة غير دى انها تبدء تبطل بس لما تدوس بنزين تدور تانى وكانت عندى وحلتها...بس دى مشكلة غير ياريت معونه ومساعدة بقة لانى بجد زهقت وكل ميكانيكى وكهربائى يفتى وانا عمال ادفع ومش عارف المشكلة
2- انه فى ظروف بمر فيها لو مش اتحلت خلال اسبوعين هضطر ابيع العربية للاسف ف اية اقدر اجيبة فى رينج 15-20 يعنى مش عارف هيتوفر معايا كام بس مش هيزيد عن 20
شكرا ليكم
رقم العضوية : 3709
تاريخ التسجيل : 14Dec2007
المشاركات : 471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Shpshp
السيارة[2]: Fiat Uno
دراجة بخارية: non
الحالة :
بص ياباشا المشكلة حلها سهل وبسيط جدا انت تفول العربية بنزين وتضبط الكاوتش على 28 وتغسل العربية كويس وان شاء الله المشكلة مش هتتحل كده
غالبا الي انت بتتكلم فيه ده يا بوادر مشط الكتروني ياما مكنه الافانس بتخرف فبتعلي وتوطي الكهرباء غلط وعشان متقليش ايه الافانس دي عشان انا عارف انك مش عارفها دي بتاعه مدورة كده راكبة في الاسبراتير بتاع الكهرباء وراكب عليها خرطوم جاي من الكربراتير بيشفط هواء لو الخرطوم ده مش راكب او منفس او مش بيشفط ممكن يعمل المشكلة دي او ممكن تكون البتاعة المدورة دي هيا الي عطلانة وانا لاغيها عندي ومريح دماغي منها ولاغي الكرباتير والفرامل عشان بيعملولي مشاكل كتير
ولو عايز تبيع الاونو وتجيب حاجه في رينج 15 يبقى تجيب توكتوك مستعمل
لو في حدود 20 تجيب توكتوك زيرو
مش هتلاقي بديل للاونو في الرينج ده ويكون نضيف اخرك تجيب 125 وتكمل عليها 3 قروش تبقى 128 ومش هترضيك وتكون بديل مرضي عن الاونو
Sometimes we do not put barriers to stop peoplebut to see who cares enough to break those barriers!!!!!!!!!
رقم العضوية : 39064
تاريخ التسجيل : 28Apr2009
المشاركات : 108
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: only uno
السيارة[2]: uno
الحالة :
اهم حاجة انك لاغى الكربراتير والفرامل...انا متطمن على مستقبل الاونو كدا معاك ههههههههههههههه
بس موضوع انك تلغى بتاعة الافانس دى بجد ولا تبع الكرباتير والفرامل ههههههههههههه ؟؟؟ يعنى ممكن اقول الاوبشن دا للميكانيكى او الكهربائى؟؟ولا اية؟؟؟
طبعا مشط الكهربا هو الكلمة السحرية لاى كهربائى...واكيد اول ما حصلت المشكلة غيرته وش يعنى....
الكائن الحى التانى دا مش عارفة بس هشوفة مع الكهربائى
محدش بمزاجة بيبيع العربية الى عنده الا لظروف غصب عنه بالاخص لو اول عربية ركبها فى حياته...بس هى دى الحياة وربك بيقدر الاقدار للناس....
هشوف تانى موضوع المشط والكائن التانى دا وارد عليكم لما تتحل المشكلة باذن الله
رقم العضوية : 99186
تاريخ التسجيل : 16May2011
المشاركات : 61
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: bzw
السيارة[2]: Fait uno 93
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
اذيكم ياحسن رابطة واحشتوني جدااا وافتقد نصايحكم الي موش بتخيب ابدااا وبالاخص الاستاذ nfs7
انا عندي استفسيرين صغيرين لو تسمحولي
1- انا روحت اسكندرية بالعربية لحظت موضوع كدة في العربية انا موش بحب الجري ياعني بظبط نفسي علي 100 بس العربية مرات بتنط معايا علي 120 المهم انا اول ماعدي 80 بحس ان العربية جلها رعشة غريبة كدة مستمرة وكل ماذيد السرعة عن 100 الرعشة بتزيد بشكل ملحوظ هل المشكلة محتاجة ظبط زوايا كمبيوتر ولا دي عيب في الكوتش مع العلم انا عندي الكوتش رفيع مقاس 13/155/70
2 - لما بكون ماشي بالعربية بطيء لسة طالع ياعني بسمع صوت طقطقة من العجلة الامامية الي جمب السواق ولما بفرمل برضة بسمعة ومرات بسمع نفس الصوت في المطبات متهيالي في حاجة في العفشة هي العفشة يتتشحم او في حاجة المفروض ابوص عليها
3 - الفرامل عندي موش مظبوطة لما بجري واجي افرمل بحس برعشة مع العلم لسة مغير تيل فرامل ورا ومغير مستر فرامل خلفي لعجلة واحدة وبعدين مرات موش ديما كدة لو ماشي في حتة هادية بسمع صوت صفارة متقطعة اظنة من العجل الامامية
ياريت لو حد يعرف واحد بتاع فرامل كويس وحنين ويسلام لو يكون قريب من وسط البلد او من شبرا الخيمة
واسف جدااا علي الاطالة وشاكر جدااا لاي حد ممكن يهتم باسئلتي
رقم العضوية : 3709
تاريخ التسجيل : 14Dec2007
المشاركات : 471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Shpshp
السيارة[2]: Fiat Uno
دراجة بخارية: non
الحالة :
ياباشا انت تنور في وقت
موضوع رعشة العربية ورعشة الفرامل دي كده العجل محتاج يترصص
ولو مرحتش رحشة الفرامل يبقى كده الطنابير عملت عالي وواطي ومحتاجه خرط او تغير
اما موضوع صفارة الفرامل دي لو صوت صفاره حديد يبقى خامة التيل سيئة ولو صفارة كاوتش يبقى ضبط زوايا
اما صوت الطقطقة دي يا بارة الدركسيون او بيضة المقص
Sometimes we do not put barriers to stop peoplebut to see who cares enough to break those barriers!!!!!!!!!
المفضلات