Check Engine

**akramesg** · 24-01-2009 11:36 AM

لمبة ال Check Zeft عمالة تطفى وتنور بمزاجها وانا ماشى عادى خالص وفية شوية دربكة فى العربية اى افكار؟

شكرا

**akramesg** · 24-01-2009 01:17 PM

متتعبوش نفسكو شكلو كدة ال TPS Sensor هحاول اكشف علية واقولكوا

**mohelmy** · 24-01-2009 09:30 PM

حصل معايا زى كدة النهاردة وانا ماشى على سرعة 100 لقيت اللمبة منورة هديت السرعة على انى اقف اكشف على الموتور لقيت اللمبة طفت قبل ما اقف فكملت السير بدون توقف واللمبة مانورتش تانى بس الموضع دة قلقنى ياريت حد يطمنى العربية لانوس 2008 s عاملة 19000 كم

**samirayad** · 24-01-2009 09:40 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohelmy

حصل معايا زى كدة النهاردة وانا ماشى على سرعة 100 لقيت اللمبة منورة هديت السرعة على انى اقف اكشف على الموتور لقيت اللمبة طفت قبل ما اقف فكملت السير بدون توقف واللمبة مانورتش تانى بس الموضع دة قلقنى ياريت حد يطمنى العربية لانوس 2008 s عاملة 19000 كم

دا بيقال عليه عيب مؤقت بالنسبه لعملية التحكم بواسطه وحدة التحكم الاكترونى...وبيسجل فى ذاكرة وحدة التحكم للاحتفاظ به ....وبعد كده عند عملية التشخيص بالسكانر فى أوقات لاحقه....بيتعرف ان كان حصل عيب مؤقت معين ويمكن بعد ذلك مسحه من الذاكره

**ahmed_su** · 24-01-2009 09:50 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akramesg

متتعبوش نفسكو شكلو كدة ال TPS Sensor هحاول اكشف علية واقولكوا

منتظرين النتيجة

**samirayad** · 24-01-2009 10:09 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_su

منتظرين النتيجة

تعليقا على موضوع لمبه الانذار الخاصه بوحدة التحكمcheck engine المفروض حينما تضىء بصورة مفاجئه .....ثم تطفىء مرة أخرى.....المفروض الواحد يعمل فحص ظاهرى لكل المكونات الكهربيه بالسياره......وبعد ذلك يقوم بالتأكد من جودة الاتصال بتاعة فيش الحساسات.....لعل وعسى تكون فيه فيشه مهويه أوحدث لها تلف معين .....وممكن أيضا ان يكون هناك اتصال غير جيد بين الترامل والأسلاك لحساس معين