بالنسبة للاعطال واسعار قطع الغيار انا عندى الفلانشة اتقطعت وغيرتها امبارح والموجود فى السوق تركى ب 30 و35 وبولندى عاملة 45 جنية و15 مصنعية وربنا يستر
رقم العضوية : 16386
تاريخ التسجيل : 14Aug2008
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: nissan sunny
السيارة[2]: fiat 132 2000
الحالة :
ايه ياشباب محدش كتب النهارضه
رقم العضوية : 28902
تاريخ التسجيل : 31Dec2008
المشاركات : 738
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: يا مسهل
السيارة[2]: فيات بيترا 2003
دراجة بخارية: مبحبهمش
الحالة :
بالنسبة للاعطال واسعار قطع الغيار انا عندى الفلانشة اتقطعت وغيرتها امبارح والموجود فى السوق تركى ب 30 و35 وبولندى عاملة 45 جنية و15 مصنعية وربنا يستر
رقم العضوية : 16611
تاريخ التسجيل : 17Aug2008
المشاركات : 1,294
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
اعضاء رابطه الوحش132
لى سؤال واعتقد اغلبنا وقع فيه
تقل الدبرياج انا غيرت كذا سلك وكذا ديسك واسطوانه يومين ويرجع التقل بجد حاولت كتير ومافيش فايده
ياترى حد اتعرض للمشكله دى وحالها
ياريت يقولنا
رقم العضوية : 12256
تاريخ التسجيل : 05Jun2008
المشاركات : 1,113
النوع : ذكر
الاقامة : h0me
السيارة: the l0new0lfm0bile2
السيارة[2]: the l0new0lfm0bile1
دراجة بخارية: Ducati
الحالة :
رقم العضوية : 28902
تاريخ التسجيل : 31Dec2008
المشاركات : 738
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: يا مسهل
السيارة[2]: فيات بيترا 2003
دراجة بخارية: مبحبهمش
الحالة :
رقم العضوية : 28902
تاريخ التسجيل : 31Dec2008
المشاركات : 738
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: يا مسهل
السيارة[2]: فيات بيترا 2003
دراجة بخارية: مبحبهمش
الحالة :
بس فية حاجة عايز اسالكم عنها فية فرايم معدن لامم الفلانشة الميكانيكى وهو بيركب الفلانشة شالة ورماة ولما سالتة قالى دة بيعمل صوت الكلام دة صح ولا غلط
رقم العضوية : 4966
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 877
النوع : ذكر
الاقامة : Faisal-Tawabiq
السيارة: مش عارف
السيارة[2]: Fiat Brava 2001
دراجة بخارية: مفيش زفت
الحالة :
بناء علي نصيحة اخونا x100
اديني بعرض الموضع هنا كمان
يا جماعة عايز اغير الفتيس بتاع ال132 1600 اربعة غيار وعاوز اجيب واحد 5 غيار
يا تري أيه الحلول والأقتراحات
والتكلفة كام
والكلام دا يتعمل فين
وشكرا مقدما
رقم العضوية : 16386
تاريخ التسجيل : 14Aug2008
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: nissan sunny
السيارة[2]: fiat 132 2000
الحالة :
رقم العضوية : 1271
تاريخ التسجيل : 01Jul2007
المشاركات : 469
النوع : ذكر
الاقامة : zaga
السيارة: kia shuma
السيارة[2]: Fiat 132
دراجة بخارية: sssssssssssss
الحالة :
كنت عايز اغير الرداتير رايكو ياجماعة احسن نوع ايه؟بكام؟واجيب نحاس و لا المونيوم؟
العربية 1600
شكرا
رقم العضوية : 33920
تاريخ التسجيل : 25Feb2009
المشاركات : 250
النوع : ذكر
الاقامة : Damascus
السيارة: new one inshallah
السيارة[2]: Fiat 132 2000 CC 1979
دراجة بخارية: na
الحالة :
اخي العزيز
انا برأي لا تغيره لاسباب كثيرة، انا يوم الخميس الماضي كنت اقراء عن تعديل الفيات و قرأت في قسم علبة السرعة gear box او transmission و لاحظت ان لايوجد كتير فرق اذا اضفت الغيار الخامس و على فكرة افضل حالة في السيارة هو في الغيار الرابع بسبب ان الحركة تكون منقولة من المحرك الى rear axe مباشرة اي ان ليس هناك ضياع في نقل الحركة داخل الترانسميسون من محور الكرنك (flywhell to rear axe directly ) ، هذا احد الاسباب و السبب الاهم برأي هو عدم وجود الفني الخبير المتعلم الذي يعرف تماما ما يفعل و يمكن ان يسوء الوضع و نجلس نتحسر على انفسنا ،
واذا رغبت بتبديل الغيار اولا اعرف ماهو محرك سيارتك ، بالكشف عن رقم المحرك الموجود تحت الكاربرتير و ايضا رقم الكربرتير بعد ذلك نبدأ البحث عن علبة السرعة التي تناسب هذا المحرك و مدى توفرها في النت و في السوق و معرفة تكلفتها و ايضا الحل البديل بتبديل المحرك كاملا اذا كانت التكلفة مرتفعة .(انا موجود في سوريا و لااعرف التكلفة عندكم)
و اذا كان التكلفة خارج الميزانية يبقى اهم عمل تقوم به هو غيار ويت المحرك على 2000 فحص دوري لزيت الفرامل و الدبرياج و ماء الرديدتر و تغير الترموستات الى واحد يعمل ابتداء من درجة حرارة 65 .و فحص المروحة بشكل دائم.
المفضلات