الموضوع: رابطة ومالكي عشاق الفيات 132

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة citystars1980

يا جماعه انا سيارتي 1600 وبتاكل معايا بنزين جامد اوي يعني 20 لتر بيعمل معايا 115 ك اقصي شيئ
غيرت البوجيهات وظبت الكربراتير مرتين والحال هو الحال اعمل ايه دلوني لو سمحتم

اخي العزيز
انا رددت على اخونا ziours حول مصرف الفيات 132 1600 سي سي بالتالي ارجو ان تستفيد:

السيارة 1600 لازم تعمل كحد ادنى 180-190 (جو البلد) يعني الـ56 ليتر على 190 لازم تعمل 530 كيلو و على 180 لازم تعمل 500 كيلو ، واذا اردت المصروق الحقيقي تماما فول و بعد 100 كليو اعد التعبئة خبرني كم النقص.

اذا كان ويبر 32 adf ممكن ارسلك شرح بالانكليزي كبف تضبظه ام السوليكس ماهو رقمه؟؟؟

مرفق الرابط الذي يحتوي على عدة ملفات يخص ضبط الكربيرتير adf 32 و ايضا adf34 لك و لكل عشاق الوحش ................
اتمنى ان يفيدك .... و يفيد عشاق الوحش ........... و جميع مقتني الفيات.....


http://www.wikifortio.com/787383/32-ADFA.pdf.zip

هناك ملفات قد قمت سابقا برفعها تخص ضبط الوبير
روابط الملفات التي تتعلق بصيانة الوبير مرفوعة على الروابط التالية.
Tune 32-34 ADF ...er Carb

http://www.wikifortio.com/833103/ADF_Tuning.doc.zip
http://www.wikifortio.com/804434/4988970_...er.pdf.zip
http://www.wikifortio.com/787892/Sel...r-2000.pdf.zip
http://www.wikifortio.com/772185/32-ADFA.pdf.zip
http://www.wikifortio.com/757858/DFEV.pdf.zip


20 ليتر على 115 كم يعني الاستهلاك لمحرك 1600 كبير ؟؟ و هذا فوق الطبيعي بكثير ، كيف نحل المشكلة؟؟؟ الحل برأي يبدأ كالتالي :
1- خزان البنزين : افتح صندوق السيارة انت تعرف ان خزان الوقود موجود في صندوق السيارة في الخلف من الجهة اليمنية و حاول تشم هل هناك اثر لرائحة بنزين قوية او خفيقة ، اذا كانت هناك رائحة قوية او خفيفة او لا يوجد ، اعمل التالي ارفع الموكيت (السجادة) في الصندوق حتى يظهر الخزان ، ابحث عن انبوب التنفيس الخاص بالخزان و ابحث عن نهايته اذا كانت نهاية الانبوب تعودالى نفس الخزان يعني لايوجد تهريب بنزين من الخزان اما اذا كان الانبوب حرا فحاول ان تشم مكان وجود نهاية الانبوب هل هناك اثر لرائحة البنزين و حاول اعادته نهايته الى مكانه في الخزان وا يضا افحص غطاء الخزان الخارجي هل يغلق بشكل محكم معروف ان البنزين يطير بسرعة و اذا كان الغطاء غير محكم فلا نستطيع تعيير المصروف.
2- حاول ان لا تفول الخزان بالكامل عبي فقط 25 ليترو صفر العداد و راقب عداد البنزين حتر يصل الى بعد اللون الاحمر ( ضع معك احتياطي 2-5 ليتر في صندوق السيارة ) من هنا نعرف بشكل نسبي مصروف السيارة قبل ان نغير اي من القطع او نعايير الكربيرتير.
3-افحص الانابيب الخارجة من الخزان الى المضخة الى المصفاية قبل الكربرتيرهل يوجد رائحة بنزين داخل السيارة ؟؟؟اذا كان يوجد افحص بشكل دقيق.
4- تنظيف ومعايرة الكربيرتير و يجب معرفة هل هناك توسع في فتحتي الكربيرتير الرئيسية و الثانوية؟؟ تتم عن طرق رفع الفلتر و تشغيل السيارة ووضع اليد (انتبه هذه العملية تحتاج الى خبير) لمعرفة مدى قساوة السحب او هناك تفويت.
5- النقطة التي لم تجيبني عليها منذ البداية ، عند تشغيل السيارة في الصباح الباكرهل يخرج دخان اسود كثيرا من العادم ؟؟؟ و هل يوجد دخان ابيض او ازق؟؟ كم كليلو ماشية السيارة؟؟؟

في مثل حالتك لا تستعجل الحل حتى لا تدفع كثيرا من المال بدون فائدة.

اتمنى ان يفيدك رأي .... و يفيد عشاق الوحش ........... و جميع مقتني الفيات.....
http://www.postimage.org/image.php?v=Pqt2At9

اشكرك ياباشا بس ماقولتليش اجيبهم منين وهل لازم اغير ايلى قدام برضة علشان العربية تتظبط