عربيتى كنت حاسس انها مخنوقه من الكوتش واول مااجى اطلع احس زكأنى ماشى على رمل وزلط والعجل قافش وبعد مااعدى سرعة 80 الاقى العربيه مش ثابته خالص المهم روحت لواحد بتاع ظبط زوايا واتزان وترصيص فى القلعه بص فى العربيه وقاللى انت عاوز تغير طقم بيض وافيز ميزان روح غيرهم وبعدين تجيللى اظبطلك
سالت على القصه دى لقيتها هتتكلف حوالى 300 جنيه غير المصنعيه
روحت النهارده للحاج محمد على وشرحتله الموضوع ده بص فلى العربيه وقعد يضرب كف على كف وقاللى البيض سليم
ومافيهوش حاجه وقاس العجل اكتشف ان العجله اليمين قدام مرحله شمال
وقاللى هى عاوز بتاع ظبط زوايا واتزان كويس قولتله طيب رشحلى حد تعرفه قال هنا مافيش
ولما قولتله انا جايلك من المعادى ومشوار صعبت عليه
قاللى هعملهالك انا وفعلا نزل عمللى العجله وقاللى كده تمام
خد منى 20 جنيه بس ومشيت وحسيت ان العربيه فاقت جدا
وبقت كويسه والحمد لله بس على ماوصلت المعادى لقيت العجل بيصفر مش عارف من ايه فضل يصفر شويه وبعدين راحت الصفاره ياريت لو حد عنده فكره عن سبب التصفير ده من العجل يقوللى وانا حبيت اشرح الحكايه دى للافاده وفى نفس الوقت يبقى موضوع خاص بظبط الزوايا والاتزان والترصيص للبيتلز