السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
فعلاً يا أستاذ/ هاشم ... لما بيكون العجل مرحل و العربية عاوزة ظبط زوايا بتحس إن العربية بتعافر فى المشى و تحدف منك و لما تكون محتاجة ترصيص بتحس بغربلة جامدة بعد 70 أو 80 و هكذا .
و ظبط الزوايا و الترصيص مهم جداً عشان الكاوتش ما يحصلوش تآكل بسرعة و كمان زيادة الإحتكاك بالأرض بيسحب بنزين كتير.
* الراجل بتاع ظبط الزوايا اللى فى القلعة ممتاز و إن شاء الله هاعدى علية و أجيبلكم تليفونه و عنوانه بالتفصيل فى أقرب وقت.
و الحمد لله إن الحاج/ محمد على لخص الموضوع و ظبط المسائل.
و أنا أعتقد إن الصفارة دى بتكون بسبب إن العربية محتاجة ظبط زوايا و دا بيبان أكتر وصوت الصفارة بيكون عالى فى المنحنيات و الملفات لما بتكسر الدريكسيون و يمكن باقى الأعضاء يفيدوك أكثر منى إن شاء الله.
و ربنا يباركلك يا أستاذ/ هاشم ... على طرح و فتح المواضيع الهامة لمصلحة أصدقاء و عشاق و ملاك البيتل.
المفضلات