والله ياريت يا استاذ سمير
عرض للطباعة
والله ياريت يا استاذ سمير
طيب ياريت حضرتك ....تعمل موضوع جديد وتحدد فيه المشاكل اللى مواجهاك بخصوص الموضوع ده.....وننتظر المشاركات على أساس أنه استطلاع وكل زميل يدخل ويعرض مشكلته ان وجدت......وياريت الشرح يكون باستفاضه ....علشان كلنا نقدر نفكر بصوره صح وممكن نصل للحل بأذن الله......وحنستنى شويه لحد مانجمع مشاكل بنفس الخصوص ونفكر بالحلول
انا عربيتى لانوس 2008 كاملة حسيت بالموضوع دة من اول مرة اسوقها فيها يوم ما استلمتها وهى زيرو لانى كان معايا اكسنت 99 وكان سحبها ممتاز جدا وفوجئت عند ركوب اللانوس انها بالشكل دة وعلى فكرة دى اكتر حاجة مضايقانى من العربية ومخليانى دايما اقارن بينها وبين الاكسنت.
حوالى خمس دقايق لما المؤشر يكون قرب للنص
شوف ياأخى ....مبدئيا حتعمل الأتى......1- الاطمئنان على خرج الدينامو ويكون مش أقل من 12 فولت...............2-تطمن على كفاءة الشكمان (بحيث مايكونش فيه أى عوائق فى طريق العادم....تكويعات مخنوقه...أو أى شىء من هذا القبيل)..................3- تروح التوكيل وقولهم أنا عاوز أطمن على ضغط البنزين....المفروض مايقلش عن psi 414-خليهم يراجعولك كويس على توصيلات الأرضى لوحدة التحكم والبطاريه.......5-وأنت فى التوكيل خليهم ينظفوا البوابه كويس بمزيل الصدأ............ان شاء الله لو أطمنت على النقاط الخمسه دول ....الأمور حتتظبط معاك