الموضوع: عايز تفسير: ليه عندى قراءتان للسلانسيه؟

هل التكييف بيبقى شغال

سواء التكييف شغال أم مطفى الكلام دة نفسه بيحصل
:?: :?:

بص، يوجد اكثر من تفسير لهذة الظاهرة، واحد منهم مر بى بشكل مشابه:

هحكيلك على ظارهة كانت بتحصل لى ايام ما كانت معى السيارة الشاهين

كانت لما ادور السيارة وهى ممورة وفرامل اليد نازلة تروح العربية متحركة من مطرحها ببطء شديد جدا وكانت الظاهرة دى مجننانى

بس مع التفكير اكتشفت ان سببها ان زيت الفتيس بيقوم بنقل جزء بسيط جدا من الحركةمن مجموعة التروس المرتبطة بالمحرك الى مجموعة التروس المرتبطة بالعجل(يعنى بيعمل زى زيت الهيدروليك بتاع العربية الاوتوماتيك)

وممكن عندك يكون بيحصل العكسن يكون الزيت بينقل الحركة من تروس العجل الى تروس المحرك

علشان نتاكد ان هذا هو التفسير وليس غيره، جرب وانت سايق العربية تمورها وهى ماشية، هتلاقى الRPM عالية،فى هذة اللحظة دوس دبرياج والعربية ممورة وشوف هل الRPM هتوطى وللا لأ، لو وطيت يبقى هو ده التفسير المنطقى لللظاهرة اللى عندك

كدة أنا بدأت أحس ان الموضوع دة فيه لغز! ... أنا جربت أعمل الحركة دى قبل كدة يا سبعاوى (أدوس دبرياج و العربية متمورة و بتتحرك) و برضة الـ rpm بيفضل عالى (1000) و مش بينزل الا لو العربية توقفت تماماً ... اضافةً لذلك مبيحصلش معايا حركة الشاهين ... يعنى لو أنا واقف و منزل فرامل اليد و ممور، العربية مش بتتحرك (الا طبعاً لو الطريق فيه ميل أو انحدار) ... هو اللى أنا بأحس بيه ان العربية كأن فيها سنسور للحركة بيقلل الـ rpm أول ما العربية تقف تماماً و لو بدأت تتحرك و هى ممورة يرجع يعلى تانى الى 1000
:roll: :!: :?: :?: