-
السلام عليكم يا جماعه,,, أحب أولا أجل أوّل مشاركه في المنتدي للأخ hamada2010 ,,
الحقيقه بالنسيه لبعض قطع الغيار في السياره لا يعتمد تغيرها علي الكيلو متر وانما علي كيفيه استخدام السياره,, واضح من كلام الأخ حماده ان معظم مشيوا بالسياره داخل البلد و بالتالي معرض أكثر لثلاث أشياء:
1- كتر الوقوف و تغيير السرعه وده بيتسبب في استهلاك أكبر للوقود و لتيل الفرامل حتي لو كان الكيلو مش كتير..
2- المطبات المصريه الدوليه, اللي هيه احدي معالم الطرق المصريه,, و دي برضه بتأثر بطريقه كبيره علي عفشة العربيه وأحيانا الشاسيه مع الوقت..
3 - سواقين الأجره و الميكروباص ربنا يكفينا الشر..
أما بالنسبه للمشي في الطرق المفتوحه فده مريح للسياره من كل الاتجاهات باستثناء ضرورة تغيير الكاوتش بصوره دوريه كل 60000 قبل ظهور أي عيب فيه حفاظا علي أماننا عالطريق
لكن أنا في الآخر رأيي ان اللانسر أفضل سياره في فئتها علي الاطلاق.......
-
شوف زيت الفرامل اذا نقص جامد يبقى التيل اتاكل خلاص و متتأخرش عليه علشان مايكلش فى الطنابير
-
شكرا لكم يا اخوانى الا عزاء وانا مبسوط اوى من مشاركة الا خ tahereyad
وايضا الا خ hoko_mosha
وشكرا لحضراتكم على مشاركتكم المفيدة ولكن التوكيل زحمة اوى وصعب انك تاخد معاد اليومين دول
لو حد يعرف مهندس فى التوكيل يقدر يدبرلى معاد ابقى مشكور اوى وربنا يكرمكم لا نى بصراحة خايف جدا من الصوت الا بيظهر مع الضغط الفرامل وخايف
حاجة تبوظ حاجة تانية عشان كده عايز اكشف عليها واغير الا محتاج يتغير فى التوكيل وشكرا
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2