أما لو كانت كفاءة الأ حكام عاليه....فالعربيه حتتعبه فى الدواره(لأن البستم اللى صباباته حتكون قافله ...حيحوش بنزين).........طبعا الكلام ده بالنسبه للدواره الصبح أو بعد فترة تبطيل طويله(لأن حيكون هناك فرصه لتجميع بنزين).....................
وعموما هو ممكن يختبر تسييل الرشاشات بأخراج المسطره بعد ملأ الخطوط بالبنزين المضغوط ويشوف وضع الرشاشات......لو مفيش تسييل يبقى الأحتمال الأرجح ...عيب فى كفاءه البوبينا....على أساس أن الطلمبه عنده كويسه بسبب كفاءة الدواره فى الصباح(يعنى ضغط الطلمبه كويس).....مع ملاحظة أن الأخ بيقول أن كفاءة السحب كويسه وأستهلاك البنزين فى الحدود المقبوله..........تقبل تحياتى