اهلا بيك في الموضوع مع انك متحامل شوية
وداخل الموضوع غلط احنا هنا مش بنناقش مميزات وعيوب احنا بنناقش تطور موديل
وبعدين كل عربية فيها مميزات وعيوب ومناسبة لشريحة وبيئة معينة
شرّفت الموضوع ياباشا :)
عرض للطباعة
معلش يا استاذ سامح واسف ان كنت متحامل بس انا مش شايف اى تحامل ثم تطور اية هية هية فين التطور دة من 15 سنة:Zb_sor1[1]:
بس اقرا الموضوع كويس
وهاتلاقي ان في تطور يمكن مش ملحوظ قوي للي مجربش الجديد منها
يمكن تطور مش كتير
بس في تطور
قارن مثلا كده مع ال128 او اللادا هاتلاقي كلامي مظبوط
ومتتأسفش ولا حاجة احنا كلنا اخوات بنحترم رأي بعض
والاختلاف لا يفسد للود قضية
وشكرا ليك على ردك :S_thum1[1]:
هضيف نقطتين او تلاتة:
1- الشاهين كانت تصنع فى تركيا بنفس شكل ال131 حتى نهايه الثمانينات ، ثم تم تعديل شكلها لكى تكون نسخة من الريجاتا وذلك بالاستعانة بفيات التى كانت تملك حوالى 40% من توفاش المصنعة للشاهين فى ذلك الوقت، تم عمل تعديلات محدودة فى شكل الشاهين تشمل الرفارف والشنطة الخلفية، والرفارف والكبوت الامامى فقط، دون اى تغيير فى الأبواب او السقف او القوائم او كل ما يخص هيكل السيارة(الحوض ،الصدر، العلب ،المدافع،القوائم، السقف، الأرضية، قنطرة الشنطة كلها 131 حتى اليوم بدون تغيير)
2- عفشة الشاهين هى نفسها عفشة ال 131 ال1600 بدون تغيير، وكل ميكانيكى يعرف ان مساعدين الشاهين ومقصاتها وعلبة ديريكسيونها وشداداتها بتركب على كل من ال131 والشاهين بدون تعديل، آلات الجر اختلفت قليلا بين ال 131 والشهاين ولذلك لابد من اجراء بعض التعديلات فى حالة الرغبة فى تركيب كورونا ال131 على الشاهين مثلا او العكس
3- تم احلال علامة الصقر محل علامة حرف ال تى بعد ان باعت فيات نصيبها فى شركة توفاش فى 2004 اثناء ازمة فيات المالية، وقام اصحاب توفاش بتغيير العلامة
4- برغم ان الشاهين تشبه الريجاتا، لكن لا علاقة لها بالريجاتا نهائيا من ناحية الأداء او قطع الغيار ، الشاهين تقارن بال131 فى قطع الغيار والأداء، لكن الريجاتا قصة مختلفة تماما، انا امتلكت كل من الشاهين والريجاتا ، و الشئ الوحيد الذى يصلح للتركيب فى الريجاتا والشاهين هو الفوانيس الأمامية والمرايات(مع بعض التعديلات الطفيفة) ، بالاضافة لقطع الغيار المشتركة بين كل مواتير فيات القديمة ذات الكامة الواحدة العلوية (128،ريجاتا، تمبرا، ريتمو، دوجان وشاهين ما بعد 1997)مثل البوجيهات وطلمبة المياه واجزاء وش السلندر(كامة، صباب..الخ)
شكرا ياباشا ع الاضافات الجامدة
وانا كنت منتظر مشاركتك في الموضوع
بس لو دخلت على موقع
http://www.tofas.com.tr/
هاتلاقي بقيت ماركات فيات موجودة
ممكن تفسير
وتقبل تحياتي يا بشمهندس
مع احترامي لكل من أدلى برأيه و لكن الشاهين هي نسخة مشوهة من فيات 131 الأنظف صناعة و تقفيل كما أن 131 في سنواتها الأخيرة 1983/1984 انتجت مجموعة 131TC و اللي يفتكرها دي كانت عربية بور و فيها كل الكماليات و فرشها و أبوابها و تابلوهها حاجة تانية خالص و اصدرت منها نسخ 1400 - 1600-1800 2000 Racing
أما حكاية الصقر ف‘ن شركة Tofas التركية اصدرت مودليها شاهين يعني صقر و دوغان يعني نسر و التي عرفت في مصر بإسم دوجان
و أنا مع الآراء التي تقول بأنها من أنسب السيارات للأسرة المصرية و لكن سعرها مبالغ فيه جدا و دي سمة الشركات المتخلفة زي شركة العصر للسيارات - آسف الإسم الحقيقي خسارة فيهم
و كما ذكرت مسبقا في أحد تعليقاتي لو بيعت الشاهين بسعرها المناسب لأكلت السوق أكل لكن تعمل ايه في الأمخاخ اللي مش نظيفة و الجشع
و لا زلت اصر على أني حرام ان اضع 68 ألف جنيه في شاهين 1400 بينما سيارة مثل اسبيرانزا 1600 سعرها 67 ألف جنيه و المقارنة بين كلا السيارتين ظالمة جدا
و لو كانت الشاهين تباع على قد مستواها كانت بالكتير ما تسواش اكتر من 35 ألف جنيه و ال128 اللي بيبيعوها ب45 ألف ما تسواش أكتر من22 ألف جنيه يا عالم حرام عليكم عشان كدة محدش فيهم بيتقدم حيفضلوا كدة ....
بصراحه أنا عاوز أقول بحاجه مالهاش أي علاقه بالموضوع، بس أنا مش قادر أقاوم فضولي...
أنا بصراحه مستغرب أوي يا أستاذ HRH_Sameh إنت إزاي عندك شاهين وياريس أوتوماتيك في نفس الوقت؟
بصراحه أنا مش قادر أتخيل إني عندي الإتنين دول وباسوقهم بصفه مستمره.
أعتقد إنك لو سقت الياريس فتره هايكون صعب عليك أوي إنك تسوق الشاهين بعد كده.
عشان دول مدرستين مختلفتين تماماً ويكادوا يكونوا إختراعين مختلفين!
ده إعتقادي، يا ترى إيه تعليق سيادتك؟
شكراً
ولو ان السؤال مش ليا .... لكن انا عندي اوبترا 2008 و 128 مو 96
وساعات ( طبعا في غير اوقات الحر ) باشعر بسعادة اكتر وانت راكب ال 128 .... تصدق
وانا سايق ال 128 بابقي مش خايف عليها وده بيؤدي الي اني باسوق بقلب جامد .... قلب الاسد .... دي كلها على بعضها ممكن تتصلح ب 500 جنية ... يعني اقل من ثمن فانوس في الاوبترا .... ده السبب الثاني لأمتلاكي ال 128 .....
اما السبب الاول والاصلي
هو .......
اني اعذب بيها مراتي .... اصلي جايبها عشانها :C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]:
انا متفق معاك في موضوع السعر ده
موضوع الشعار لأ بالرغم من ان ترجمتك للاسمين مظبوطه لأن توفاش شعارها على طول حرف الـT
شكرا ليك ع المشاركة
انت جيت ع الجرح :C_laugh[1]:
طبعا زي مانت قلت الفرق ملوش وصف
بس السبب ان الشاهين بتاعتي واستخدام يومي لكن الياريس بتاع العائلة بس بسوقها في السفريات :S_thum1[1]:
ههههههههههه
فعلا ميزة انت تمشي بالعربية الشاهين في اي طرق وتركن في اي مكان وامرها سهل بعد كده
انا كان بس لي الغرض في تصليح معلومة صغيرة، و هي إن الشاهين من سنة 1997 و ليست 1998 نزلت بموتور 1400 سي سي و كان سنتها ما فيش دوجان خالص، تقريبا الدوجان انتاجه (المحرك 1600 سي سي) وقف سنة 1995 ، انا عربيتي موديل شاهين موديل 97 و 1400 سي سي
و مشكور جدا على الموضوع.