على فكرة نفسى افهم العربية دية مفيش اى تعديل فى شكلها من ساعة ما اتعملت بامانة عربية مملة
اخرها 30 الف وكتير عليها
عرض للطباعة
على فكرة نفسى افهم العربية دية مفيش اى تعديل فى شكلها من ساعة ما اتعملت بامانة عربية مملة
اخرها 30 الف وكتير عليها
شكرا ليك على وجهة نظرك السليمة دي
خصوصا نقطة ان قطع الغيار معمرة
وموضوع تصنيف الاختيارات ...
نوّرت الموضوع
وربنا يسترها على فبفتك
انت قريت الموضوع من اوله كويس؟
اكيد حصل تعديلات جايز مش ظاهرة اوي لكن في
المشكله انهم لو عدلو في شكلها اعتقد سعرها هيزيد زيادة عالية جدا وسعتها محدش هيشتريها اعتقد ممكن تبقى في حدود 70 الف ويمكن اكتر
انا شايف ان ده انسب تعديل لآسطورة الفيات 131
ولو كانو عملو اللى فى خيالنا من تعديلات للشكل والرفاهيه
عمرنا ماهنعرف نشتريها بالاسعار دى
انا عن نفسي بحبها و شايف انها عربية عملية و جميلة
انا افضل ال1600 الكاملة و انا رأي انها تستاهل تبقي اغلي من الفيرنا و اللانوس و ده مجرد رأي
عربية شنطها واسعة و شكلها حلو ( رجولي و عملي ) من جوة اي نعم مش مريحة اوي بس بردو كويسة و لذيذة و 1600 عليها بتكنولوجيا تمبرا و دفع خلفي يبقي ممتاز و كمان مناسبة لمصر و كمان اأمن من الباقي ناقصها الأير باج
و فوجات و بتاع عايزين ايه اكتر من كده و في الأول و في الأخر اساسها ايطالي و عربية اوروبي و ديه عندي كفاية
انا معايا الشاهين و فعلا بحبها جدا و بحس انها حبيبتي كدا :dd
خارج الموضوع
انا سواقين التاكسي و الناس اللي بيمشوا بيها كأنهم في صالة بيتهم او في خناقة اعتمادا على متانة صاجها كرهوني فيها
:(
بخصوص نقطة السعر , انا فاكر ان قبل تصنيعها ما يقف كان سعرها زيرو 75 ألف جنيه
يعني اغلى من اللانوس و الفيرنا و السبيرانزا
و بنفس سعر الأفيو و الجيتز و النوبيرا و البوينتر كمان اظن
حــــــــــــــــــــــــ ـــــرام عليهم
نقطة اخيرة
تحية لصاحب الموضوع على سعة صدره في تلقي الردود
:)
شكرا ليكم جميعا على المشاركة