الموضوع: ليه شاهين ؟؟ { موضوع للمناقشة }

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HRH_Sameh

ايوة كلامك مظبوط في موضوع السعر
بس الباقي مع احترامي لرأيك مش دقيق اوي
يعني استهلاك قطع الغيار العالي مش مظبوط وفي نفس الوقت سعر قطع الغيار رخيص ومتوفرة
يعني ايه اللي انت عايزه في العربية دي وبقى مش موجود ؟؟؟
هو الشكل هو المعيار الوحيد للحكم ع العربية ؟؟؟

معلش هو لو قطع الغيار متوفره حبقى فرحان لما اغير كل شويه شئ غيرته من كام شهر
بالنسبه للشكل انا ما تكلمتش عنه !!!
انا قلت ينتجوا الريجاتا تانى وهى شبه الشاهين

وبعدين انا ما قلتش كلامى من فراغ-
احنا مكتب هندسى كان عندنا 3 عربيات اشتريناهم زيرو بيرحوا سيوه تقريبا مره فى الاسبوع او مرتين -غير مشوار عادى من المكتب لبعض مناطق القاهره
التلت عربيات كانوا شاهين ولانوس وشروكى
بعد سنتين محاسبين المكتب عملوا تحليل اقتصادى لتكلفة المشوار لكل كيلو لكل عربيه - مع اخد التمن الاصلى ومعدل استهلاك قطع الغيار واستهلاك البنزين - وسعر ما بعد الشراء لو حبينا نبيع العربيات فى نفس الوقت

ايه رايك - ان طلعت الشروكى ارخص ورا منها الانوس ورا منها الشاهين
زى ما قلت عربيه حلوه للسعر ده- لكن احسن معروف عملوه فينا انهم وقفوا انتاجها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HRH_Sameh

طيب ايه قطع الغيار اللي بتحتاج تتغير كتير فيها؟


دراسة حلوة وفكرتها مش بطالة
طيب ممكن تقولنا تفاصيلها باختصار تبقى لذيذة ومفيدة
هل كل ملاك التاكسي بيفكّروا غلط لما بيشتروا شاهين اغلى من العربيات التانية؟ يعني تكلفة التشغيل والصيانة بتاعتها اعلى من اللانوس والشيروكي ؟

تحليل البيانات اى محاسب يقدر يعمله - مجرد البيانات عن سعر الشراء والصيانه والبنزين وقراءة العداد .... الخ

التحليل ده اتعمل مش علشان نقول اى عربيه احسن - اتعمل لان المكتب كان بيشوف انسب وقت لبيع العربيات وشرا جديد مع تقليل الخساره اقصد التكلفه
اما موضوع التاكسى فرده من اى سواق تاكسى - زى ما تقاال لى- احنا غيركم يا بيه انت بتغير وتصلح فى عربيتك بفلوس كتير احنا بنقضيها باى حاجه-
طبعا مفهوم المعنى هو عايز عربيه تمشى وخلاص وقطع غيار مضروبه ومصنعيه اى كلم- وتقسط من البنك اللى فرض عليه العربيه اصلا

مره تانيه هى عربيه مش وحشه بس سعر مبالغ فيه جداااااااا