1- بالنسبة لموضوع افضل نوع لحام - انا قريت في دليل الصيانة بتاع دايو لسه امبارح ان الكاوتش يتلحم ببادج علي البارد فقط (الدليل الانجليزي)
Wheel repairs that use welding, heating or peening are not approved
ِِِِِApply a 3.3 mm (0.13 inch) thick layer of adhesive/sealant to the leak area. Allow it to dry for 12 hours
2- وبالنسبة لموضوع الترصيص انا اخدت بالي من مكان الرصاص علي الجنط مقابل ايه علي الكاوتش وخليت الصنايعي يركبه مقابل بعض(بس للاسف اتغير سنه بسيطة)
بس في دليل الصيانة مكتوب ان الكاوتش بيبقي متعلم بنقطة حمراء المفروض يقابلها في الجنط البلف
النقطة دي انا شفتها وده اللي خلاني اغير وضع الكاوتش عن الجنط السنة اللي قلت عليها
بس لسه عايز ابص علي باقي العجل هل هو بنفس النظام كده ولا لا
لان اللي شفته ان الجنط كمان متعلم بدايرة
هل بقي الدايرة الحمراء اللي علي الكاوتش لازم تقابل الدايرة اللي علي الجنط ولا زي ما بيقول دليل الصيانة (البلف) ولا الاتنين واحد ؟
ده لسه هبص عليه علي باقي العجل
المفضلات