اشتريت لانوس 2000 مليانة مشاكل :(

**Sherif Khalifa** · 13-02-2009 03:57 PM

350 دا سعر الطقم كامل
هات مركة valuo
و اعتقد السعر مفروض يكون اقل من كدة
متجبش اى نوع تانى علشان الانواع الاخرى لما الديسك بيسخن بيتقل الدواسة جامد

**shefa** · 13-02-2009 06:46 PM

لو سمحتوا يا جماعة فى حاجة مش فاهمها الاخ بيقول ان الغيار التانى اخره اربعين والتالت 60 عاوز افهم النقطة دى اخره بمعنى ان العربية صوتها بيعلى لو زود بنزين ومش بتزيد عن اربعين مثلا بالنسبة للغيار الثانى ولا ممكن تزيد وصوت الموتور بيعلى مش المفروض ان اللانوس كله كده معلشى انا عربيتى 2000 برده هاف اوبشن يعنى مفيش rpm لكن بخلى ودنى مع الموتور لما بيعلى بغير على طول ارجو التوضيح لانى كنت فاهم ان ده الطبيعى وهو ان الواحد بينقل على سبيل المثال انا اخر الغيار الاول عندى 20 والتانى 40 والتالت 60 والرابع 100 فعاوز اعرف السرعة الحقيقة والقصوى لكل غيار الطبيعى يعنى وشكرا ليكم جميعا

**himaa_2002** · 13-02-2009 07:07 PM

انا قصدي ان فوق ال40 الصوت بيعلا جدا لو انا نلشي على التاني

**samirayad** · 13-02-2009 07:15 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shefa

لو سمحتوا يا جماعة فى حاجة مش فاهمها الاخ بيقول ان الغيار التانى اخره اربعين والتالت 60 عاوز افهم النقطة دى اخره بمعنى ان العربية صوتها بيعلى لو زود بنزين ومش بتزيد عن اربعين مثلا بالنسبة للغيار الثانى ولا ممكن تزيد وصوت الموتور بيعلى مش المفروض ان اللانوس كله كده معلشى انا عربيتى 2000 برده هاف اوبشن يعنى مفيش rpm لكن بخلى ودنى مع الموتور لما بيعلى بغير على طول ارجو التوضيح لانى كنت فاهم ان ده الطبيعى وهو ان الواحد بينقل على سبيل المثال انا اخر الغيار الاول عندى 20 والتانى 40 والتالت 60 والرابع 100 فعاوز اعرف السرعة الحقيقة والقصوى لكل غيار الطبيعى يعنى وشكرا ليكم جميعا

طالما العربيه بتسحب معاك كويس عند أوضاع النقل اللى بتقول عليها.......وصوت المكنه بيهدى بعد تشبيع الغيار والتحول من مرحلة تعشيق لأخرى أعلى منها ....يبقى أنت فى السليم.........................

**kemoelord** · 13-02-2009 07:44 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة himaa_2002

اول حاجة السلام عليكم
الموضوع بقى اني اشتريت لانوس 2000فيها 4 عيوب
1-صوت المتور عالي بمعنى ان التاني اخره 40 والتالت 60 ولما باجيب 110 على الخامس بحس ان العربية حتموت
2-زيت الباور كل شوية ينقص
3-في صوت في الشكمان عملته مرتين وكل شويه يرجع
4-الفتيس بيعلق ساعات

(ياريت اللي يعرف حلول للمشاكل ده ونكلفتها مايبخلش عليا بيها)

السلام عليكم :_ اولا انا اتشرفت بمعرفتك ثانيا مع احترامي لكلامك هل الحاجات دي بتعتبرها مشاكل انا اصلا مش شايف ولا فيه ادنى مشكله بتاتا غير ان لو فيه مثلا تسريب زيت الباور وده حله بسيط يعني لكن دون ذلك الباقي كله بيعتبر صيانه عاديه جدا زي اي عربيه تانيه سواء كانت سيور او تغيير زيوت (محرك أو فتيس ) اما بالنسبه للنقلات لو حضرتك بتنقل في ال safeside بدون حرق على الغيار فهو ده الطبيعي تبع كل نقله لو على كلامك ممكن التاني مثلا يوصل ل 70 او حتى 80 بالحرق طبعا لو الواحد بيحافظ على المحرك فبينقل او ما بيسمع صوت المحرك علي او اذا كان عنده RPM فبيشوفه بس وشكرا