المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mo7a_mo7a
اولا التوكيل بكسب من السيارة علي 3 مراحل
1- عند البيع ودي نسبة متغيرة وتفرق من توكيل للتاني لكن تقدير الشخصي انها بين 25% و 40%
2- مرحلة الضمان حيث علي عكس المتصور والجاري في العالم كله يجبر التوكيل المصري عملائه علي الذهاب للصيانة الغير مجانية كل 5000 كيلو وبالتالي يكسب الكثير من هذا الي جانب ضمانه عدم حدوث اي شئ للسيارة اي ان العميل يصون السيارة ليجنب الوكيل تحمل الضمان
3- قطع الغيار وهي مكسب علي المدي الطويل خاصة عند احتكارها وبيعها باسعار خرافية
لذ لو احتسب مكسب الوكيل من السيارة علي المدي المتوسط (7 سنوات) سنجد انه يربح ما يزيد عن 100% من تكلفته يتحصل علي نصفها في العام الاول من انتاج السيارة
وتحيا مصر