واللهى انا شايف ان الحسبه دى مبالغ فيها
اكثر من 60%
من 40% الى 60%
من 25% الى 40%
اقل من 25%
رقم العضوية : 22417
تاريخ التسجيل : 17Oct2008
المشاركات : 321
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan
السيارة[2]: fiat
الحالة :
السلام عليكم يا أهل المنتدى......
طبعا كلنا عايشين اجواء حملة خلوها تصدى و موديلها يعدى فى المنتدى الجميل....
و اكيد نفسنا اسعار السيارات ترخص فى مصر زى مارخصت فى جميع ارجاء المعمورة......
بس فى اراء بنسمعها بتقول ان التوكيل مايقدرش يرخص...السؤال هنا بقى هو ليه مايقدرش؟؟؟ هل علشان مكسبه قليل...و لا علشان مش عايز يتنازل و يقبل تغيرات السوق؟؟؟؟
و من هنا جات لى فكرة الأستطلاع ده.....
السؤال هو تفتكر التوكيل بيكسب كام فى المية من قيمة العربية اللى بيبعها؟؟؟؟
مثال بالأرقام....
لو عربية بتباع ب 100 الف جنيه...و التوكيل جابها من بلدها او جمعها بما يوازى 40 الف جنيه...و هيدفع ضرايب و جمارك حوالى 60% (تفاصيل ال 60% فى الموضوع ده...) يبقى العربية مكلفاه 64 الف جنيه....
يعنى صافى ربحه فيها 36 الف جنيه...اللى هو 36% من تمنها....يعنى تبقى اجابة سؤالى 36%.....
يلا يا جماعة...كل واحد يفكر كده...او لو عارف معلومات مؤكده...و يحسبها مع نفسه...و يرد على الأستطلاع....
ملحوظة...محدش يقولى اننا لازم نخصم تكاليف مراكز الصيانة و البيع من التوكيل...متهيألى اسعار قطع الغيار و المصنعية تغطيهم و يفيض....
رقم العضوية : 24565
تاريخ التسجيل : 08Nov2008
المشاركات : 1,495
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه نصر
السيارة: سيراتو 2016
السيارة[2]: سبورتاج 2015
دراجة بخارية: دراجه ناريه
الحالة :
واللهى انا شايف ان الحسبه دى مبالغ فيها
ولا صاحب ندل يضيعك ولا عيشه مره تغيرك ولا قلب عشقته يحيرك ولا ناس حبتها تدمرك ولا غربه صعبه تكسرك ولا حبيب مخلص يخصرك ولا دمعت حزن تسهرك ولا كلمه تقولها تصغرك دى الدنيا لحظات والناس مقامات والزمن مسافات والحب كلمات وانت زى الورد ان دبل مات ممكن طلب صغير منك تصلى على النبى وتبعتها لكل اللى عندك عشان يصلو عليه
رقم العضوية : 1483
تاريخ التسجيل : 18Jul2007
المشاركات : 2,590
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: just one
السيارة[2]: sunny 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
يعني انا متهايالي ان مكسب التوكيل لا يقل عن 10 الف جنيه
ولا يزيد عن 25 الف جنيه
صعب جدا جدا توكيل يخسر في عربيه التجار مش هبل برضو
وبالميت لما بتشوف في العروض عربيه نزل سعرها 10 او 15 الف جنيه عرض مش هيتكرر
بيبقى حاجه من الاتنين يااما قلل شويه من المواصفات عشان السعر يقل
يااما بيبيع العربيه بالتكلفه بتاعتها ممكن مكسب الف جنيه
يعني لو عربيه واقفه ب 50 هو اساسا بيبيعها من 60 ل 70 واكتر
العرض الخيالي بقى والحوارات دي يادوب يبيعها ب 55 يبقى زي الفل
زنقت زياده يبيعها ب 50 يبقى كده الناس هتشتري هتشتري مهو استحاله عربيه تقل 15 الف جنيه والناس متشتريش
زي الي حاصل مع الميني فابيا دلوقتي ياعيني
والسوران الي 2008 بتخلص بحاجه وتمنين و2007 بتخلص ب حاجه وسبعين
و2009 ياعيني بتخلص بحاجه وتسعين عشان ال ايه بلوتوث ومالتي فاكشن
رقم العضوية : 2263
تاريخ التسجيل : 21Sep2007
المشاركات : 550
النوع : ذكر
الاقامة : شبرا الخيمة
السيارة: رينو لوجان 2011
السيارة[2]: 128 موديل 75 - 1100 سي سي
دراجة بخارية: no
الحالة :
لما فكرت في الموضوع لقيت مثال واضح ممكن يساعدنا في الحسبة دي ..
الفيرنا 1600 سي سي بتتباع بــ71000 تقريبا وهي تجميع محلي يعني معليهاش الجمارك 40% "ما اعرفش الجمارك على المكونات كام بس اعتقد في حدود 5%"
اللوجان 1600 سي سي بتتباع بــ75000 ,وهي مستوردة يعني خاضعة للجمارك كاملة، وفيها اوبشن زيادة الـجنوط والــ air bag
ولو حطينا في الاعتباركمان فرق الموديل الاحدث للوجان "يعني الطبيعي يكون سعره اعلى" يبقى كدة الوكيل "غبور" واخد الفرق ده كله في جيبه اللي ماعتقدش يقل عن 40% غير الربح الطبيعي اللي طبعا موجود برضه في اللوجان
تحياتي ..
=====
القرآن الكريم كاملاً بصوت الشيخ/ عيد حسن أبو عشرة
=====
الحمد لله
رقم العضوية : 25134
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 4,208
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: -Daihatsu Terios 2000
السيارة[2]: BMW 316
دراجة بخارية: no
الحالة :
اولا التوكيل بكسب من السيارة علي 3 مراحل
1- عند البيع ودي نسبة متغيرة وتفرق من توكيل للتاني لكن تقدير الشخصي انها بين 25% و 40%
2- مرحلة الضمان حيث علي عكس المتصور والجاري في العالم كله يجبر التوكيل المصري عملائه علي الذهاب للصيانة الغير مجانية كل 5000 كيلو وبالتالي يكسب الكثير من هذا الي جانب ضمانه عدم حدوث اي شئ للسيارة اي ان العميل يصون السيارة ليجنب الوكيل تحمل الضمان
3- قطع الغيار وهي مكسب علي المدي الطويل خاصة عند احتكارها وبيعها باسعار خرافية
لذ لو احتسب مكسب الوكيل من السيارة علي المدي المتوسط (7 سنوات) سنجد انه يربح ما يزيد عن 100% من تكلفته يتحصل علي نصفها في العام الاول من انتاج السيارة
وتحيا مصر
خاص وحصري : بالصور والفديو ... تويوتا تطلق اول سيارتين هجين ... تقرير مفصل
اللهم إغفر للمسلمين والمسلمات
رقم العضوية : 8242
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 249
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: كيا سيراتو
السيارة[2]: ابيزا
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 22417
تاريخ التسجيل : 17Oct2008
المشاركات : 321
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan
السيارة[2]: fiat
الحالة :
رقم العضوية : 22417
تاريخ التسجيل : 17Oct2008
المشاركات : 321
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan
السيارة[2]: fiat
الحالة :
شكرا على مرورك الكريم و تفاعلك...
يعنى معقول عربية زى الهوندا سيفيك..مكسب التوكيل 25 الف بس؟؟؟؟؟ متهيألى صعبة دى شوية.....ممكن حد يقولى بس دى عربية مستوردة...
طيب لو جينا للى متجمع محلى...عربية زى الألنترا...معقول مكسب التوكيل فيها 25 الف بس؟؟؟؟
خد بالك ان الأجزاء المستوردة المتجمعة زى الموتور و الشاسية معالهومش جمارك و ضرايب 60% ..لأ اقل على حد علمى...
و لو حد عنده معلومات مؤكدة...ياريت يقول...
و سؤال خارج الموضوع...هو حضرتك قصدك ان فى اقبال جامد دلوقتى على السوران و المينى فابيا علشان رخصوا؟؟؟
رقم العضوية : 22417
تاريخ التسجيل : 17Oct2008
المشاركات : 321
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan
السيارة[2]: fiat
الحالة :
رقم العضوية : 23553
تاريخ التسجيل : 29Oct2008
المشاركات : 370
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: b
السيارة[2]: n
الحالة :
سيبك من الجمارك وجشعها وادينا هنخلص منها
الخليجى بيتباع هنا اقل من العادى
يعنى مكسب التوكيل بتاع برة +مكسب التاجر هنا اقل من مكسب التوكيل هنا
يعنى لو برة بيكسب 10000 ف العربية والمستورد هنا بيكسب 50000
يبقى التوكيل هنا بيكسب 20000
طبعا غير التجهيزات الاقل اللى ليها تمنها برده
المفضلات