لسه شاري عربية تمبرا جديده وعايز أظبطها

**ZALABANY** · 16-02-2009 08:31 AM

شكرا يا شباب ربنا يباركلكم وكله بفضل الله ثم نصائحكم الغاليه
على فكره أنا رحت امبارح للميكانيكي فعلا راجل محترم جدا وفاهم العربية الورشه في السيده عائشة اسمها ورشة الحاجه إمام في سوق الحمام القديم فعلا لو حد راحله هايتبسط ناس محترمه جدا
وقمت بعمل التالي
غيرت اسطوانه وديسك تركي الميكانيكي قالي هات التركي ما نجيبش الإيالي عشان مضروب تمنه 223 الطقم كله
سير كاتينه بريلي 45 جنيه
فلتر هواء مصري 25 جنيه
طقم بوجيهات بوش 25 جنيه
سلك دبرياج ايطالي 50 جنيه سير دينامو 40 جنيه فلتر بنزين 5 جنيه
وطبعا بص على تيل الفرامل والزيوت
وسحبلي الهوا من دورة التبريد
والحمد لله العربية بقت تمام
أنا شايف ان قطع الغيار في المعقول ومش غاليه زي ما الناس بتقول
بالنسبه للحراره الراجل قالي كده المروحه بتشتغل على 97 تقريبا وهو ده المظبوط بتاع العربية ما تقلقش منه

**galilio_mad** · 16-02-2009 09:18 AM

هى عربيتك كربراتير و لا انجكشن ؟
لان فلتر البنزين فى الاتنين مش من ابو 5 جنيه خالص
لو كاربراتير بيبقى فى فلتر نحاس طبير فى الصدر ورا الماكينة و ده بيعيش سنين و غالى جدا
لو انجكشن يبقى الفلتر تحت العربية قدام التنك و ده حجمه كبير و مش غالى ( انا جبته ب 70 من سنه )

100 مش كتير فى التمبرا , يعنى لو راكن او واقف فى اشارة , او فى الصيف الصبح
عادة العربيات دى رينجها 90-100 و تشتغل المروحه , و فعلا لو عليت عن ال 100 يبقى فى مشكلة

نصيحة , مش كل الحاجة التركى كويسة فى درجات برضو , حاول تتعامل مع حد مضمون فى قطع الغيار

**ZALABANY** · 16-02-2009 09:46 AM

والله يا باشا الفلتر اللي جبته زي اللي كان راكب فيها بالظبط وهو ابو 5 جنيه ومكانه ورا الموتور على الشمال العربيه كاربيراتير على فكره
فعلا انا بحاول اتعامل مع حد مضمةن في قطع الغيار الكيلاني أو محمد يوسف

**galilio_mad** · 16-02-2009 10:29 AM

ممكن حد لاغيه قبل كده لانه غالى ( سمعت انه فوق ال 200 ج )
احنا قعدت معانا التمبرا الكربراتير 6 سنين و ما غيرناهوش

خليك مع الكيلانى و يوسف , حاجات مضمونة و اللى بيقول عليه نضيف بيبقى فعلا نضيف بس انت ما تسترخصش

ربنا يباركلك فيها ان شاء الله

**ZALABANY** · 16-02-2009 10:31 AM

تسلملي يا باشا

**galilio_mad** · 16-02-2009 10:35 AM

تحت امرك يا كبير
على فكرة ابويا ركيب تمبرا من 10 سنين و انا معايا تيبو
لو عايز اى حاجة انا تحت امرك :)

**galilio_mad** · 16-02-2009 10:41 AM

ده الفلتر النحاس الاصلى اللى باقولك عليه
سيبك من الفلترين التانيين عشان دول راكبين لغرض معين

**ZALABANY** · 16-02-2009 10:54 AM

طيب يا باشا في عندي خرطوم معدن كده شكله المونيوم طالع من الموتور للعمه مش عارف ده فايدته ايه واجيبه منين
الحاجه التانية الدراع اللي بيعلي الدركسيون ويوطيه تقريبا باظ من الراجل اللي قبلي تعرف هالاقيه جديد ولا لا وممكن اركبه فين

**ahmed_su** · 16-02-2009 11:40 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zalabany2007

طيب يا باشا في عندي خرطوم معدن كده شكله المونيوم طالع من الموتور للعمه مش عارف ده فايدته ايه واجيبه منين
الحاجه التانية الدراع اللي بيعلي الدركسيون ويوطيه تقريبا باظ من الراجل اللي قبلي تعرف هالاقيه جديد ولا لا وممكن اركبه فين

المفروض ان جاى من ناحية الموتور ورايح للفلتر

والغرض منه جلب الهواء الساخن من ناحية الموتور

الى فلتر الهواء وبيبقى فيه دراع بلاستيك صغير

بجوار فلتر الهواء علشان الفلتر يسحب هواء بارد او ساخن

فى الشتاء,والخرطوم ده بيبقى ورق مقوى مغطى بالفويل

الميكانزيم المتحكم فى ارتفاع الدريكسيون ممكن تلاقيه عند بتوع الاستيراد

كان ممكن تسئل امام الميكانيكى عليه لانه عنده محل فيه

قطع غيار استيراد اويدلك تلاقيها فين.