اصبر لما تشوف الأزمة دي رايحة على فين ... الأسوأ مازال قادما
عرض للطباعة
اصبر لما تشوف الأزمة دي رايحة على فين ... الأسوأ مازال قادما
بصى يا استاذى انا رايى ان كل الى دخل قال راى كله بيقول اصبر وهاترخص والكلام ده كله بص انا هانقلك كلام الخبراء الاقتصاديين والمسؤلين فى الدولة وانت قرر:
1-معظم المؤشرات العالمية ابدت ان ماحدث بوادر لازمة اقتصادية عالمية
2-اعلن وزير التجارة المصرى ربنا يعمر بيته انه لا تخفيض فى الضرائب واسعار السيارات والدولة حاليا بدات تتخذ سياسه انكماشية وده ادى الى ارتفاع بعض الاسعار وانخفاض البعض الاخر والهدف من ذلك الاستعداد لمقابله الازمة العالمية
ومعاك ان مصانع انتاج السيارات فى العالم والوكلاء خسروا كتير بسبب الازمة
لكن الناس دى عندها خبراء اقتصاديين وهايحاولوا انهم يثبتوا اسعار العربيات عند مستوى معين عن طريق العرض والطلب بمعنى ان العرض هايكون على قد الطلب
ومن راييى ان السعر مش هاينزل كتير من هنا لاول السنة الجديدة الف او الفين او 3 الاف جنيه انت اولى بيهم لكن لو انت اشتريت عربيه دلوقتى مش هايفرقوا معاك كتير
ولاحظ ان المصرية للسيارات عندها موديلات من عام 2007 و2005 و2006 الشركة مانزلتش كتير من سعر العربية وبتحاول انها تحقق ربح
ان سيد مصيرك واعلم
راقب افكارك لانها ستصبح افعالك
وراقب افعالك لانها ستصبح عادات
وراقب عاداتك لانها ستصبح طباعك
وراقب طباعك لانها ستصبح مصيرك
وفقكم الله لما يحبه ويرضاه
متشكر على الاراء الكثيره و المفيده....
وانا فعلا هصبر زى ماقال الكثير من حضرتكم..
بس عندى سؤال فى غايه الاهميه ..
الفلوس الى معايه مش سايله ولكن متمثله فى عربيتى
اذا صبرت على اساس ان السيارات هترخص يبقى اكيد برضوا سوق السيارات المستعمله هينزل...
يبقى السؤال بقى ... ان كنت هصبر على الشراء
ابيع عربيتى دلوقتى على اساس انى لو بعت بعد كده هخسر اكيد فيها
لو العربيات بعدين رخصت .. ايه اللى يدفع البعض الى شراء المستعمل والجديد رخص؟
شكرا مجددا
معلش يا باشا هرد عليك انا في النقطه دي
حضرتك الكسبان الوحيد من نزول الاسعار المستهلك الي معاه فلوس سايله في ايده
انتا دلوقت معاك عربيه مستعمله هتبيعها وتشتري جديده هتدفع فرق معين اكيد
نيجي بقي مع الاسعار اما تنزل هتبيع عربيتك القديمه وهتشتري الجديده نفس الفرق بردو هتدفعه يعني هيا هيا مفيش معاك فرق طالما حضرتك اصلا معاك مستعمل
ليا بس تعليق عليك في الاخر بلاش اللون الاحمر لانه مخصص للاداره وشكرا
يعم تغلي مين انت مش عايش في الدنيا ولا اية
الدنيا خربانة بارة
المشكلة مش في تخفيض الانتاج المشكلة ان مفيش فلوس اصلا
والعملية عرض وطلب
وطول مفيش طلب
يبقي هتنزل باي طريقة مهم حصل مش بمزجهم
وانا عن نفسي ماجل الشراء ومش هشتري دلوات الا لما ترخص زي محنا عايزين مش زي ماهما عيزين ياباشا
اصبر شوية
وخليها تصدي وموديلها يعدي
يوم ما هتنزل كبيرها 2000 او 3000 مش اكتر
أن رأيى الشخصى أن الوقت مناسب للشراء وحتى الشهر القادم باعتبار أن الأزمة الأقتصادية سوف تؤدى الى نقص المعروض من السيارات لأغلاق الشركت المصنعة لعدد من مصانعها بسبب الكساد وتوفيرا للنفقات ومن المؤكد بعد تصريف المخزون الموجود بالسوق سوف تزيد الأسعار لزيادة الطلب وانخفاض المعروض وارتفاع تكلفة الأنتاج والسؤال المهم متى يتم تصريف هذا المخزون خلال شهر أو أكثر لا أحد يعلم ولكن توجد نقطة فا صلة وهى أمن الممكن أن تؤدى الأزمة الى انخفاض قيمة الجنيه مقابل العملات الأجنبية وبالتالى ارتفاع قيمة السيارة اوتوماتيكيا لا أحد يعلم :k38:
أنا من رأيي إن استحالة اى حد مهما كان يقدر يحدد ان الاسعار هاتغلى او ترخص صعب جداً فى الوقت الحالى
انا معايا تيدا 2009( اما ابتديت افكر اشتريها كان فى شهر نوفمبر 2008 وفضلت مستنى لغاية شهر يناير 2009 ومنزلتش ) الى ان قررت شرائها وحتى الان ونحن مقبلين على شهر مارس لم ينزل سعرها حتى الان واما جيت اشتريها الراجل نزللى فيها 3000 بالعافية كفصال مش اكتر
وحتى الان سعر العربيات الاوروبى مانزلتش بالدرجة اللى احنا عايزينها
اتضح ليا حاجتين اولاً الاسعار نزلت بعض الشئ بسبب قلة الطلب تانى سبب حملة خلوها تصدى
إذاً فالنستمر فى حملتنا وان شاء الله يكون ليها صدى اكتر
(بالمناسبة العربيه اللى انا جبتها دى تقسيط بدون فوائد تبع الشركة اللى بعمل فيها يعنى العربيه لسة مش بتاعتى والشركة هيه اللى جايبهالى
عشان ماتفهمونيش غلط وتقولو ازاى ده مع الحملة ولسة جايب عربية موديل 2009)
كلامك صح الصح لكن الكلام ده والنظريات الاقتصادية الجامدة دى يتم تطبيقها على الدول والشركات المنتجة للسيارات بحق وحقيق اما الدول المستوردة على الجاهز زى حالتنا عندها دورة راس مال علشان تحقق ربح وتغطى رواتب موظفيها وتكاليف الادارة وفى نفس الوقت هم بيبالغوا فى هامش الربح جدا فلما يتوقف حالهم لتوقف الشراء لازم يخفضوا الاسعار بنسبة معقولة والا يقفلوا ويسرحوا عمالهم يعنى فى الغالب ممكن يكون انخفاض الاسعار على مستوى هامش الربح وليس على مستوى سعر السيارة الاساسى فى الغالب وفى نفس الوقت بيطالبوا الحكومة تنزل الجمارك شوية علشان يا عينى المساكين موش هيعرفوا يكسبوا جامد زى الاول وطبعا علشان حكومتنا الغالية قلبها حنين جدا وبالذات على رجال الاعمال المساكين اللى بيجروا على كوم لحم هتساعدهم وتنزلهم الجمارك وهو ده فى الغالب هيكون نفس نسبة التخفيض اللى هتحصل وهتكون 10% غالبا وتمر الايام وتنتهى الازمة الاقتصادية ويرجعوا الاسعار اكتر من الاول ويستفيدوا من تخفيض الجمارك اكتر واكتر
لكى الله يا مصر اللهم ارحمنا يارب