هات واحد استيراد أحسن حاجة ... بس يا ريت تخلي كهربائي ثقة الي يجبهولك
أنا مركب واحد استيراد ومعايا بقاله أكتر من سنة زي الفل
رقم العضوية : 11647
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 1,772
النوع : ذكر
الاقامة : EL-ma3adi
السيارة: FIAT 128
السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
معايا 128
المهم المارش بتاعها فبريكة
بدأت القصة انى غيرت الاتوماتك و بعد كدا المارش بدأ يخرف تاني
روحت لواحد تاني نضفة و غير نالة شربون و بقى تمام
3 شهور بالظبط و بدأ يعتل و يخرف
روحت للراجل تاني قالي عايز اتوماتك و عايز شربون
و فتحة و نضفة و قالي غيرلة القاعدة بتاعتة اللي في اولة كدا
المهم كل مرة يصلح المارش فيها بيبقى صوتة ناعم و حلو كدا لمدة شهر و بعد كدا يبدأ يتقل
النهاردة الصبح لقت صوتة كدا بيقول انة هيخرب تاني و هيخرف
مش عارف اعمل اية زهقت و الله خلاص
المشكلة ان العربية الموتور فيها خفيف بيحتاج حوالي خمس مرات عشان تدور
بس انا مش بقرص على المارش و انا بدور
هل اجيب واحد جديد و اخلص بس كلة بيقولى ان الجديد وحش و بيخسر بسرعة
انا عايز حاجة احطها انساها سنتين
مش كل 3 شهور اجري اصلحة
بس دايما بيفتح المارش بيكون مليان زيت كتير
اية اللي بيدخلة جواه مش عارف
[mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 9965
تاريخ التسجيل : 02May2008
المشاركات : 1,867
النوع : ذكر
الاقامة : 6 October
السيارة: non
السيارة[2]: Toyota Corolla 2003 1300cc A/T
دراجة بخارية: non
الحالة :
هات واحد استيراد أحسن حاجة ... بس يا ريت تخلي كهربائي ثقة الي يجبهولك
أنا مركب واحد استيراد ومعايا بقاله أكتر من سنة زي الفل
رقم العضوية : 2879
تاريخ التسجيل : 30Oct2007
المشاركات : 1,453
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: i hope
السيارة[2]: PUNTO
دراجة بخارية: NO
الحالة :
انا بردة ارشحلك الاستيراد بس المهم حالتة تكون كويسة
رقم العضوية : 2401
تاريخ التسجيل : 30Sep2007
المشاركات : 2,873
النوع : ذكر
الاقامة : الكوكب الازرق
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2011
دراجة بخارية: لا
الحالة :
وجود الزيت فى المارش ممكن يكون نتيجة ترشيح زيت عليه من المكنة جرب تدوس دبرياش وانت بتدور المارش وشوف صوته عامل اذى
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
لازم تشوف الأول سبب دخول زيت للمارش....علشان ده بيأثر على آداءه وفى الغالب حيكون زيت نازل عليه من فوق من منطقة جوان غطاء التاكيهات........................
رقم العضوية : 11647
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 1,772
النوع : ذكر
الاقامة : EL-ma3adi
السيارة: FIAT 128
السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
[mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ممكن يكون الزيت اللى بيدخل للمارش الأيام دى ....بسبب هروب نسب من الزيت من حول عصاية المقاس....بسبب تفويت الكبس اللى داخل للكرتير من غرف الحريق..........
وعلى هذا الأساس ممكن تكون الغرفه بتاعة المحرك برضه عندك بتعبى دخان من حول عصاية المقاس وده بياخد نسب من الزيت معاه (أى نسب الكبس الناتجه عن التفويت)أثناء مرورها على الكرتير وبيطلع ومع الشغل بيتجمع داخل قلة المارش............ولو كان كلامى مظبوط حتلاقى فيه تعريق زيت بصوره دايمه فى الغرفه بسبب الموضوع بتاع هروب كبس محمل بنسب زيت من حول عصاية مقاس الزيت...(على أساس ممكن تكون مش محكمه شويه وقافله على الجراب بتاعها اللى راكب على الكرتير...............
رقم العضوية : 26570
تاريخ التسجيل : 30Nov2008
المشاركات : 875
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: سوزوكى التو 1100
السيارة[2]: هوندا سيفيك 92
دراجة بخارية: هوندا ويف
الحالة :
اشترى واحد استيراد حسن
حتلاقى الجديد كلو صينى
عاشق الهوندا
المفضلات