ما هو الباور الكهربة

**himaa_2002** · 25-02-2009 01:34 PM

حد سمع بل كده عن الباور الكهربة ول حد سمع عنه يا ريت يو قلنا ايه مميزاته وايه عيوبه و يا ترى بيركب على كل العربيات ولا لأ وتكلفته كام تقريبا وله جزيل الشكر

**iBiZa** · 25-02-2009 02:54 PM

http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_Power_Steering

باختصار بيبقى عبارة عن موتور كهرباء بيخفف من وزن الدركسيون و دة ميزته انة مش بيحمل على الموتور فا بيقلل من استهلاك البنزين و بيبقى variable حسب سرعة العربية.

عيوبة انه بيبقى غالى جدا (فى الGolf V كان عامل 5000 جنية استيراد) و فى حالات نادرة ممكن الفيوز يضرب و انت ماشى و يتسبب فى حادثة.

**Rembrandt** · 25-02-2009 04:03 PM

كنت مركبة فى سيارة جولف وكان سعرة 2300 وكان مجرى
كنت جايبة من بورسعيد

**Mohamed.Raafat** · 25-02-2009 04:23 PM

على فكرة في موضوع كان بيتكلم عن الباور الكهرباء بس مش فاكر في انهي قسم
المهم
الباور الكهرباء اختراع جميل جدا
و موجود في عربيات كتير
منها الالنترا و الهيونداي I10 و كمان موجود في السوزوكي التو
و ميزته انه بيكون جامد جدا في الركن و الطرق لزحمة و كويس لعمل الغرز
و كمان انا سمعت انه بعد الوصول لسرعة معينة 100 كم/س تقريبا تلاقي الدريكسيون بيتقل معاك عشان العربية متحدفش منك

و كمان من اهم مميزاته انه مش محتاج تزود له زيت ولا حوارات انك تلاقى الدريكسيون بيزيق منك (زي باور الزيت)

**Ignition-Kid** · 25-02-2009 07:31 PM

انا بس كنت عايز ازود حاجه , فى العربيات ال BMW الللى بيكون عدادها اخروا مثلا 220 كم/س , لما بتعدى سرعه معينه مثلا 120 هاتلاقى ان الموتور الكهربا وقف خالص ( يعنى مباقلوش اى لازمه) علشان الدريكسيون يتقل معاك وتقلل من مخاطر الحوادث , طيب لو عديت مثلا سرعه 180 هاتلاقى الموتور الكهربا اشتغل بس فى الاتجاه العكسى لحركه دوران الدريكسيون يعنى انت لما تجيب يمين تلاقيه هو شغال شمال علشان يتقل الدريكسيون اكترفى السرعات العاليه ديه , وخللى بالك انه فى حاله ان الموتور الكهربا باظ او حصله حاجه:K_crying[1]:, عادى جدا و هايرجع النظام كانه نظام Rack And Pinion و مافيش اى مشاكل :10D5C8~1107:.

**samirayad** · 25-02-2009 10:29 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ignition

انا بس كنت عايز ازود حاجه , فى العربيات ال BMW الللى بيكون عدادها اخروا مثلا 220 كم/س , لما بتعدى سرعه معينه مثلا 120 هاتلاقى ان الموتور الكهربا وقف خالص ( يعنى مباقلوش اى لازمه) علشان الدريكسيون يتقل معاك وتقلل من مخاطر الحوادث , طيب لو عديت مثلا سرعه 180 هاتلاقى الموتور الكهربا اشتغل بس فى الاتجاه العكسى لحركه دوران الدريكسيون يعنى انت لما تجيب يمين تلاقيه هو شغال شمال علشان يتقل الدريكسيون اكترفى السرعات العاليه ديه , وخللى بالك انه فى حاله ان الموتور الكهربا باظ او حصله حاجه:K_crying[1]:, عادى جدا و هايرجع النظام كانه نظام Rack And Pinion و مافيش اى مشاكل :10D5C8~1107:.

عاوز أسألك برضه ياهندسه.....طيب وأيه رأيك فى حالة الباور الهيدروليك........هل النظام برضه بيتحول لrack& pinion ....برضه ولا أيه النظام.......فى حالة فقد الباور فى الحاله دى (مثلا لو تم فقد الزيت فجائيا وأنت ماشى (وأنا عارف أن الطلمبه حتبقى كل سنه وأنت طيب )..............وحيكون فيه دربكه لاحصر لها......فهل ممكن أمشى بالسياره لحين الأصلاح......وأنا حاسس أنك حتقول ماينفعش....(بس أنا أقصد أنى ممكن ألغى سير الباور والدينامو والتكييف......وأكمل مشوارى بأسكترا عاديه......ياريت تعقب وأكون شكر ليك..........

**Ignition-Kid** · 26-02-2009 01:36 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

عاوز أسألك برضه ياهندسه.....طيب وأيه رأيك فى حالة الباور الهيدروليك........هل النظام برضه بيتحول لrack& pinion ....برضه ولا أيه النظام.......فى حالة فقد الباور فى الحاله دى (مثلا لو تم فقد الزيت فجائيا وأنت ماشى (وأنا عارف أن الطلمبه حتبقى كل سنه وأنت طيب )..............وحيكون فيه دربكه لاحصر لها......فهل ممكن أمشى بالسياره لحين الأصلاح......وأنا حاسس أنك حتقول ماينفعش....(بس أنا أقصد أنى ممكن ألغى سير الباور والدينامو والتكييف......وأكمل مشوارى بأسكترا عاديه......ياريت تعقب وأكون شكر ليك..........

هو حضرتك مش هايحصل حاجه بس المشكله ان ال Steering wheel هاتكوون تقيله قوى معاك نتيجه ال Failure اللى حصل فى الدايره مهما كان , وعلشان برضوا انا بحب اكون متاكد من الكلام اللى انا بكتبه انا عملت search على الموضوع و عملتله copy علشان حضرتك تقراه

Although rare, power steering failure can be a frightening if not dangerous
occurrence. The steps listed below should prevent mishap when your power
steering
quits due to power steering component failure or the engine failure (engine
stalling).

Steps:
1.
Move to the side of the road as carefully as possible. It will require much
more force to steer your car than normal.

2.
Stop your car. Do not slam on the brakes! You may have to hit the brake
pedal hard if you've got power brakes - the brake pedal will also feel
different
.

**Ignition-Kid** · 26-02-2009 02:10 AM

ويارب مايحطك فى موقف زى ده ويسترها معاك و معانا يارب.

**max_ziro** · 26-02-2009 02:10 AM

[QUOTE=Ignition;681623]هو حضرتك مش هايحصل حاجه بس المشكله ان ال Steering wheel هاتكوون تقيله قوى معاك نتيجه ال Failure اللى حصل فى الدايره مهما كان , وعلشان برضوا انا بحب اكون متاكد من الكلام اللى انا بكتبه انا عملت search على الموضوع و عملتله copy علشان حضرتك تقراه

Although rare, power steering failure can be a frightening if not dangerous
occurrence. The steps listed below should prevent mishap when your power
steering
quits due to power steering component failure or the engine failure (engine
stalling).

Steps:
1.
Move to the side of the road as carefully as possible. It will require much
more force to steer your car than normal.

2.
Stop your car. Do not slam on the brakes! You may have to hit the brake
pedal hard if you've got power brakes - the brake pedal will also feel
different
.[/QUOT انا هقول لحضرتك تجربتى ف الموضوع دة
كان معايا سوزوكى بالينو طبعا قطع غيارها مش موجودة لسبب ما الله اعلم بية علبة الباور اتشرخت و نفعش الحمها خالص المهم فضلت ماشى بيها منغير زيت خالص فترة بتاع 4 او 5 شهور و مكنتش فاصل السير بس العجيب ان ولا الطرمبة باظت ولا كانت عاملة صوت و كنت اول محط زيت تشتغل صاروخ و الحمد لله غيرت العلبة و كانت الطرمبة سليمة الحمد لله
بس اثناء مهى ما كانت بايظة كان الدركسيون تقيل زى العربيات الى مفيهاش بور محستش انة اتقل من العادى و
.. الله اعلم

-

الموضوع: ما هو الباور الكهربة

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

مشكلة .. موتور ..ولا من الكهربة والدينامو

مشكلة فى ظفيرة الكهربة

مفتاح المرايا الكهربة

اريد رأى الخبرة بخصوص الفيتس الكهربة

الازاز الكهربة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة