لا والله وأنا أسف لو كنت حسيت منى بذلك
عرض للطباعة
أستاذ aboomarr:
ممكن أعرف ايه المشاكل اللي قابلتك في العربية وأيه الحاجات (العيوب الجوهرية) اللي خلت حضرتك تبيع العربية
العربية شكلها حلو على الطريق بس سعات باسمع منها اصوات غريبة (مجرد انى باشوفها فى الشارع مش اكتر)
على فكرة أنا رحت لواحد جاري عنده التيجو ال2000(مبسوط بيها جدا عامل16000ك.م)ونمت تحت العربية عشان أشوف موضوع التانك الفيبر ده...بصراحة مقدرتش اعرف من كتر ماهو جامد(علما بأني مهندس منشآت معدنية) المهم مدير ورشة أبوغالي معرفة..سألته قال كل العربيات من بعد سنة2000كلها تانكاتها فيبر وقالي النيوبيرا بتاعتك دي فيبر والشيفروليه فايبر وووووو ودي حاجة عادية وماتخوفش لأنه من نوع قوي جدا لايتأثر بشئ الفكرة فقط لتخفيف الوزن........والله أعلم
م.ياسر
وبالمناسبة كمان سبق وقلت لحضراتكم ان أخو المدام جاب ال1600والحقيقة لحد دلوقتي بيشكر فيها(جابها من حوالي3أسابيع) كل اللي قاله ان السحب في الطوالي ضعيف شوية وانه مقتنع بأن ال2000أنسب للحجم والوزن ده عن ال1600....والله أعلم
بالمناسبة ياجماعة حد يعرف لو السي سي كان1971 مثلا ممكن الضريبة تقل عن 1000ج.؟؟
same taxes
i reached 165 km with 1600 C.C without A/C
I made 4500 km till now
No Comments at all
انا واحد جارى معاه تيجو 1600 وعامل بيها لحد دلوقتى 2000 ك ولما سألتو عنها قال انها حلوه جدا بس الملاحظه الوحيده هى انها استهلاكها عالى فى البنزين يعنى تقريبا الصفيحه بتعمل 140 داخل البلد واكتر شويه على الطوالى فياريت اللى عمل للعربيه ال 1600 معدل استهلاك يقول لينا عليه وهل بيفرق معدل الأستهلاك بعد العربيه ما تمشى اكتر اقصد يعنى بعد 5000 ك ؟؟؟؟؟