اخر شعوزات توفير البنزين في الصني

امبارح ياجماعة كنت في توكيل نيسان بتفرج علي العربيات الجديده اللي في التوكيل وشكيت للاستاذ بتاع المبيعات ان العربيه الصني اللي معايا بتاكل البنزين بطريقه رهيبه مش زي الالنترا او السيراتو فكان رده كالتالي ((((اكيد حضرتك بتدوس ببطن رجلك علي دواسة البنزين المفروض انك تدوس باطراف اصابع قدميك علي الدواسه وكده العربيه مش هتاكل البنزين لان العربيه حساسه جدا في استهلاك البنزين)))
قلتله علي العموم انا هجرب000
فهل الموضوع ده حقيقي ولا اشتغاله من بتوع المبيعات عشان سمعة العربية؟؟؟ حد منكم سمع موضوع اطراف اصابع القدمين قبل كده؟؟؟؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaleel

امبارح ياجماعة كنت في توكيل نيسان بتفرج علي العربيات الجديده اللي في التوكيل وشكيت للاستاذ بتاع المبيعات ان العربيه الصني اللي معايا بتاكل البنزين بطريقه رهيبه مش زي الالنترا او السيراتو فكان رده كالتالي ((((اكيد حضرتك بتدوس ببطن رجلك علي دواسة البنزين المفروض انك تدوس باطراف اصابع قدميك علي الدواسه وكده العربيه مش هتاكل البنزين لان العربيه حساسه جدا في استهلاك البنزين)))
قلتله علي العموم انا هجرب000
فهل الموضوع ده حقيقي ولا اشتغاله من بتوع المبيعات عشان سمعة العربية؟؟؟ حد منكم سمع موضوع اطراف اصابع القدمين قبل كده؟؟؟؟؟

---

:C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]:

مش مصدق نفسي....أكتر جملة مضحكة سمعتها من بداية 2009 :C_laugh[1]::C_laugh[1]:

ربنا يجازيه علي اللي قاله ده....بجد حرام!

انت بتتكلم بجد ؟
لا لا لا اكيد دة هزار بطن الرجل اية و اطراف الصوابع اية جاب تدوس بنزين بايدك اكيد هتوفر اكتر

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaleel

امبارح ياجماعة كنت في توكيل نيسان بتفرج علي العربيات الجديده اللي في التوكيل وشكيت للاستاذ بتاع المبيعات ان العربيه الصني اللي معايا بتاكل البنزين بطريقه رهيبه مش زي الالنترا او السيراتو فكان رده كالتالي ((((اكيد حضرتك بتدوس ببطن رجلك علي دواسة البنزين المفروض انك تدوس باطراف اصابع قدميك علي الدواسه وكده العربيه مش هتاكل البنزين لان العربيه حساسه جدا في استهلاك البنزين)))
قلتله علي العموم انا هجرب000
فهل الموضوع ده حقيقي ولا اشتغاله من بتوع المبيعات عشان سمعة العربية؟؟؟ حد منكم سمع موضوع اطراف اصابع القدمين قبل كده؟؟؟؟؟

---

:C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]:

ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههه

بجد بجد مش قادر امسك نفسى من الضحك

الراجل دة باين علية اهبل خالص خالص :C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]:

اكيد طبعا كلام غلط خالص اية الى هوة بيقولو دة

دة شوية كدة حيقولك سوق بصباع رجلك الكبير :C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]:

جامدة طحن الافتكاسة دة. مححسنى اكنه لعيب كورة لو هتشوط ببطن رجلك هتسحب بنزين لكن لو هتشوط بالوش مش هتسحب :C_laugh[1]:

hhhhhhhhhhhhhhhhhh
:D:D:D

هو الكلام ده اهبل اوى
بس اظن كان يقصد يقولك ان رجلك تقيله ع البنزين .. بس بردو ده مش حقيقي لان الكلام ده في الكربيراتير .. نمط السواقه بيفرق كتير .. لكن عندك اشك طبعا ..

ربنا يشفيه .. :10D5C8~1107:

انا فطست على نفسى من الضحك
هوا ممكن يكون قصدو انك متكبسش بنزين اوى للعربية
ويقصد بطرف صوابعك انها تكون حساسة اكتر من بطن القدم
اعتقد دا قصدو بالكلام
على فكرة انا معايا لانسر مانيول 1300 انا لما بكبس جامد على الدواسة بحس انها بتسحب بنزين جامد
لكن لما بتبقى رجلى خفيفة وبحرق على الغيار مش بتسحب بنزين كتير اوى بس حرق لحد 4000 Rpm
وعموما العربية مانيول جرب صوابع رجلك انت مش خسران حاجة
وعموما الافتكاسة حلوة

ممكن موبايل الراجل دا
لأنى جربت الموضوع دا ولقيت عنده حق
بس كنت عايز اسأله الأفضل البس كوتشى ولا جزمه؟:U_thin1[1]:
شراب صوف ولا قطن؟:U_thin1[1]:
ارجوك ماتبخلش عليا بموبايله
دا ثروة قوميه لابد من الحفاظ عليها
وشوفوا الظلم الى فى البلد عبقرى زى دا مرمى فى توكيل شركة نيسان شغال يادوبك مندوب مبيعات:dontudear:
عرفتوا ليه يا جماعه البلد دى عمرها ما هتتقدم:_Alshmokh08[1]:؟؟؟؟

عمار يامصر بأبنائك

الراجل ده عبيط أخر حاجه :C_laugh[1]:

استهلاك البنزين الزياده ده الصفيحه بتعمل كام كيلو؟
والمفروض الطبيعي بتعمل كام؟

العربيه اللى معايا صنى 2008 مانيوال بتعمل جوه البلد 400 بالعافيه وبره البلد 350 والمفروض انها توفر معايا لما اسافر

انانسيت اقول ان ده استهلاك 40 لتر

ههههههههههه كلام اهبل اخر حاجه
قول لبتاع التوكيل فى واحد ما بيشتكيش من نيسان فى البنزين خاااالص
اصلى جايب اتنين صعايده مكان الموتور اوفر وكده ادوس ببطن رجلى او بصوابع زينب مش شايل هم البنزين ههههههههههههههههههههههههه

انا بيتهيألي إن الكلام ممكن يحصل في حالة واحدة بس، لو العربية مفوتة و بتجيب دخان ابيض، يعني البنزين اللي بينعب فيها بيطلع زي ما هو، و عليه لو عربيتك مفوتة ما تبقاش تدوس جامد على البنزين علشان في حالة زي دي موش هيكون في الابداع احسن مما كان.

في حالة تانية، إن الجزمة ما تكونشي متلمعة، او ريحتها معفنة و ده بيخلي العربيات الحساسة تقرف من صاحبها و تشتغله علشان تخرب بيته و يخف عن سماها سواءا بالبيع او بالركن.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة iso2007

ههههههههههه كلام اهبل اخر حاجه
قول لبتاع التوكيل فى واحد ما بيشتكيش من نيسان فى البنزين خاااالص
اصلى جايب اتنين صعايده مكان الموتور اوفر وكده ادوس ببطن رجلى او بصوابع زينب مش شايل هم البنزين ههههههههههههههههههههههههه

---

مابلاش حكاية الصعايدة دول:dontudear:

طبعا يا جماعه الموضوع صحيح 100% بس جرب تدوس بس بصباع رجلك الكبير لوحده علشان الدوسه تبقى خفيفه

الراجل ده عبيط أخر حاجه

يابااشا وانتا سكت ليه
انا كنت دست عليه ب اطراف صوابع رجلى !!!
ههههههههههههههههههههههههه هههههههههههه

جديدة دي بجد..... طب بالنسبه للستات يدوسوا بالكعب .. ولا يقلعوا الجزمة خالص

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaleel

العربيه اللى معايا صنى 2008 مانيوال بتعمل جوه البلد 400 بالعافيه وبره البلد 350 والمفروض انها توفر معايا لما اسافر

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaleel

انانسيت اقول ان ده استهلاك 40 لتر

---

******
* 200 كم/ الصفيحة جوة البلد أعتقد أنة كويس
* 175 كم/ الصفيحة في السفر مالهوش غير معني واحد أنك بتقرص علي العربية وبتمشي علي سرعات عالية
-----
*بالنسبة لما ذكرة لك مهندس التوكيل فهو صحيح ؛ حيث أن الضغط علي دواسة الوقود بأطراف الأصابع يكون أخف من الضغط بباطن القدم
* وبالتأكيد هو يقصد أن رجلك ثقيلة علي دواسة الوقود وهو ما يفسر أرتفاع الأستهلاك في السفر عن الإستهلاك جوة البلد رغم أن المفروض العكس تماماً
-----
* ملحوظة أخيرة جرب مش هاتخسر حاجة كمان الضغط بأطراف الأصابع ستجدة أريح لرجلك

دي فعلا نكتة 2009
ههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههه
ربنا يهدي

بعيدا عما يقصده الرجل
حيث ان استهلاك حضرتك على السريع اعلى منه داخل البلد (المفروض العكس) فقد يكون التفسير انك (بتحرق على الغيار ) زيادة عن المقبول.
اذا كان الأمر كذلك حاول تعرف من خبراء الصني تنقل من كل غيار للتالي عند سرعة كام تقريبا. ده ممكن يكون الحل

بالرغم من انها افتكاسه جامده
ليه لا ما تجرب تدوس علي الدواسه بالراحه و شوف الاستهلاك يمكن عنده حق

الراجل دا المفروض يشتغل فى توكيل تكاتك

شعوزات فعلا

بغض النظر عن المشاركات خفيفه الدم:C_laugh[1]:

ممكن الناس اللي فعلا معاها النيسان صني تشارك في الموضوع ده؟؟
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=62667

تسمحولى اشارك؟
الراجل بتاع المبيعات بيتكلم صح لكن هو معرفش يعبر عن فكرته وبالتالى الناس فهمت كلامه حرفيا

الموتور ده علشان 2 كامة فاستجابته للتسارع عالية جدا، مدعوما ببرنامج كونترول بيدعم التسارع بشدة عن طريق ضخ كميات وافرة من الوقود لما الكونترول يحس بحركة حساس وضع باب الهواءThrotle position sensor (TPS) ، يعنى لمسة بنزين بتخلى العربية تسحب بشدة ودى تجربه عارفها كل راكبى الصنى مانيوال واتوماتيك

لكن التسارع ده مش بدون ثمن، لأن كمية البنزين اللى بيستهلكها المحرك فى لحطة التسارع قد تصل الى عشرة اضعاف الكمية التى يستهلكها المحرك فى نفس الفترة الزمنية لو ماشى بسرعة ثابتة، وبالتالى فان فرحتك بقفزة السيارة من على الرض لما تعفق دواسة البنزين لها ثمن هتدفعه لما تدخل محطة البنزين

وعلى ذلك فالرجل يقصد ان رجلك تكون خفيفة على البنزين علشان متوصلش للدرجة اللى تخلى الكونترول يستجيب بدفع كميات وافرة من الوقود، بعبارة اخرى حاول قدر الأمكان انك تمشى بسرعات ثابتة، وتذكر دائما ان التسارع فالفرملة ثم التسارع فالفرملة ثم التسارع فالفرملة ثمنه ليس فقط استهلاك البنزين لكن استهلاك المحرك والجير بوكس والعفشة وآلات الجر، وده مش فى الصنى بس لكن فى اى سيارة اخرى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sh23

******
* 200 كم/ الصفيحة جوة البلد أعتقد أنة كويس
* 175 كم/ الصفيحة في السفر مالهوش غير معني واحد أنك بتقرص علي العربية وبتمشي علي سرعات عالية
-----
*بالنسبة لما ذكرة لك مهندس التوكيل فهو صحيح ؛ حيث أن الضغط علي دواسة الوقود بأطراف الأصابع يكون أخف من الضغط بباطن القدم
* وبالتأكيد هو يقصد أن رجلك ثقيلة علي دواسة الوقود وهو ما يفسر أرتفاع الأستهلاك في السفر عن الإستهلاك جوة البلد رغم أن المفروض العكس تماماً
-----
* ملحوظة أخيرة جرب مش هاتخسر حاجة كمان الضغط بأطراف الأصابع ستجدة أريح لرجلك

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy

تسمحولى اشارك؟
الراجل بتاع المبيعات بيتكلم صح لكن هو معرفش يعبر عن فكرته وبالتالى الناس فهمت كلامه حرفيا

الموتور ده علشان 2 كامة فاستجابته للتسارع عالية جدا، مدعوما ببرنامج كونترول بيدعم التسارع بشدة عن طريق ضخ كميات وافرة من الوقود لما الكونترول يحس بحركة حساس وضع باب الهواءThrotle position sensor (TPS) ، يعنى لمسة بنزين بتخلى العربية تسحب بشدة ودى تجربه عارفها كل راكبى الصنى مانيوال واتوماتيك

لكن التسارع ده مش بدون ثمن، لأن كمية البنزين اللى بيستهلكها المحرك فى لحطة التسارع قد تصل الى عشرة اضعاف الكمية التى يستهلكها المحرك فى نفس الفترة الزمنية لو ماشى بسرعة ثابتة، وبالتالى فان فرحتك بقفزة السيارة من على الرض لما تعفق دواسة البنزين لها ثمن هتدفعه لما تدخل محطة البنزين

وعلى ذلك فالرجل يقصد ان رجلك تكون خفيفة على البنزين علشان متوصلش للدرجة اللى تخلى الكونترول يستجيب بدفع كميات وافرة من الوقود، بعبارة اخرى حاول قدر الأمكان انك تمشى بسرعات ثابتة، وتذكر دائما ان التسارع فالفرملة ثم التسارع فالفرملة ثم التسارع فالفرملة ثمنه ليس فقط استهلاك البنزين لكن استهلاك المحرك والجير بوكس والعفشة وآلات الجر، وده مش فى الصنى بس لكن فى اى سيارة اخرى

---

*****
أعتقد أن الأخ الفاضل /سبعاوي قد قدم شرح فني وافي لما كنت أعنية تماماً

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy

تسمحولى اشارك؟
الراجل بتاع المبيعات بيتكلم صح لكن هو معرفش يعبر عن فكرته وبالتالى الناس فهمت كلامه حرفيا

الموتور ده علشان 2 كامة فاستجابته للتسارع عالية جدا، مدعوما ببرنامج كونترول بيدعم التسارع بشدة عن طريق ضخ كميات وافرة من الوقود لما الكونترول يحس بحركة حساس وضع باب الهواءThrotle position sensor (TPS) ، يعنى لمسة بنزين بتخلى العربية تسحب بشدة ودى تجربه عارفها كل راكبى الصنى مانيوال واتوماتيك

لكن التسارع ده مش بدون ثمن، لأن كمية البنزين اللى بيستهلكها المحرك فى لحطة التسارع قد تصل الى عشرة اضعاف الكمية التى يستهلكها المحرك فى نفس الفترة الزمنية لو ماشى بسرعة ثابتة، وبالتالى فان فرحتك بقفزة السيارة من على الرض لما تعفق دواسة البنزين لها ثمن هتدفعه لما تدخل محطة البنزين

وعلى ذلك فالرجل يقصد ان رجلك تكون خفيفة على البنزين علشان متوصلش للدرجة اللى تخلى الكونترول يستجيب بدفع كميات وافرة من الوقود، بعبارة اخرى حاول قدر الأمكان انك تمشى بسرعات ثابتة، وتذكر دائما ان التسارع فالفرملة ثم التسارع فالفرملة ثم التسارع فالفرملة ثمنه ليس فقط استهلاك البنزين لكن استهلاك المحرك والجير بوكس والعفشة وآلات الجر، وده مش فى الصنى بس لكن فى اى سيارة اخرى

---

خليني أختلف :)
throttle position sensor موجود في أي عربية دلوقتي + برامج الكنترول برضو في أي عربية دلوقتي

+ المشكلة مش موجودة في حالة التسارع بس .. دي موجودة برضو في السفر الطوالي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AmroHamed

خليني أختلف :)
throttle position sensor موجود في أي عربية دلوقتي + برامج الكنترول برضو في أي عربية دلوقتي

+ المشكلة مش موجودة في حالة التسارع بس .. دي موجودة برضو في السفر الطوالي

---

طب خلينى انا اتفق:C_laugh[1]:

حبيبى انا لم اقل نهائيا ان الصنى تنفرد بالTPS او الكونترول، اصلا مافيش حاليا غير الماروتى اللى لسة شغالة بكاربراتير، انا اللى قلته ان برنامج الكونترول يدعم هذا المحرك القوى ، فيما معناه انه مصمم بحيث يعمل حقن بكميات كبيرة للبنزين عند احساس الكونترول بحركة ال تى بى اس، يعنى الفرق بينه وبين غيره ليس ان الصنى فيها كونترول وغيرها لأ، لكن ان كونترول الصنى بيرمى بنزين كتير فى حالة التسارع لأن الموتور بيقبل ده وبيحوله لتسارع شديد، يعنى برنامج كونترول رياضى


اما بالنسبة لحكاية الاستهلاك فى الطوالى فباعتبارك راجل على وش بكالوريوس هندسة-نتمنى لك كل التوفيق والتقدير المرتفع باذن الله تعالى- فانت اكيد طبعا عارف تأثير مقاومة الهواء على تسارع السيارة وعارف انه في حين يكون معظم استهلاك الوقود فى السرعات البطيئة موجها لمقاومة الاحتكاك الصلب dry friction فى ،فان معظم قدرة المحرك تضيع فى مقاومة الهواء فى السرعات العالية لأن معامل مقاومة الهواء يتغير بتغير مربع سرعة السيارة فى حين ان معامل الاحتكاك الصلب يتغير مع تغير سرعة السيارة، فيما معناه ببساطة ان قدرة المحرك اللى انت محتاجها لمقاومة الهواء على سرعة 120 كم/لا تساوى 1.33القدرة اللى انت محتاجها على سرعة 90 وانما تساوى مربع 120 مقسوما على مربع 90، اى 1.7، وكما تعرف طبعا فأن القدرة هى ترجمة مباشرة لاستهلاك الوقود(القيمة السعرية للوقود مضروبة فى معدل تدفق الوقود مقسوما على كفائة المحرك المأخوذة من منحنى الكفاءه مقابل الآر بى ام عند نقطة سرعة المحرك المقاسة) وبالتالى فعندما نزيد السرعة من 90 الى 120 فأن استهلاك الوقود يمكن ان يزيد بقيمة تقارب نصف معدله لنفس المسافة ولو وصلنا ل 140 سيزيد للضعف(لاحظ اننا اهملنا الاحتكاك الميكانيكى هنا وبتطبيقه سنصل للقيم التقريبية التى اقترحتها)
الملخص يعنى انك مينفعش تكون بتسوق 140 وتزعل ان الوقود استهلاكه 170 كم فى الصفيحة، جرب تاخد الطريق كله 90 وقول لنا ايه الأخبار

للمزيد عن مقاومة الهواء وكيفية حسابها ممكن تتفضل بزيارة هذة الروابط

http://en.wikipedia.org/wiki/Automob...g_coefficients

http://en.wikipedia.org/wiki/Drag_equation

اخوك الصغنن سبعاوى-مهندس ميكانيكا دفعة 1994

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy

طب خلينى انا اتفق:C_laugh[1]:

حبيبى انا لم اقل نهائيا ان الصنى تنفرد بالTPS او الكونترول، اصلا مافيش حاليا غير الماروتى اللى لسة شغالة بكاربراتير، انا اللى قلته ان برنامج الكونترول يدعم هذا المحرك القوى ، فيما معناه انه مصمم بحيث يعمل حقن بكميات كبيرة للبنزين عند احساس الكونترول بحركة ال تى بى اس، يعنى الفرق بينه وبين غيره ليس ان الصنى فيها كونترول وغيرها لأ، لكن ان كونترول الصنى بيرمى بنزين كتير فى حالة التسارع لأن الموتور بيقبل ده وبيحوله لتسارع شديد، يعنى برنامج كونترول رياضى


اما بالنسبة لحكاية الاستهلاك فى الطوالى فباعتبارك راجل على وش بكالوريوس هندسة-نتمنى لك كل التوفيق والتقدير المرتفع باذن الله تعالى- فانت اكيد طبعا عارف تأثير مقاومة الهواء على تسارع السيارة وعارف انه في حين يكون معظم استهلاك الوقود فى السرعات البطيئة موجها لمقاومة الاحتكاك الصلب dry friction فى ،فان معظم قدرة المحرك تضيع فى مقاومة الهواء فى السرعات العالية لأن معامل مقاومة الهواء يتغير بتغير مربع سرعة السيارة فى حين ان معامل الاحتكاك الصلب يتغير مع تغير سرعة السيارة، فيما معناه ببساطة ان قدرة المحرك اللى انت محتاجها لمقاومة الهواء على سرعة 120 كم/لا تساوى 1.33القدرة اللى انت محتاجها على سرعة 90 وانما تساوى مربع 120 مقسوما على مربع 90، اى 1.7، وكما تعرف طبعا فأن القدرة هى ترجمة مباشرة لاستهلاك الوقود(القيمة السعرية للوقود مضروبة فى معدل تدفق الوقود مقسوما على كفائة المحرك المأخوذة من منحنى الكفاءه مقابل الآر بى ام عند نقطة سرعة المحرك المقاسة) وبالتالى فعندما نزيد السرعة من 90 الى 120 فأن استهلاك الوقود يمكن ان يزيد بقيمة تقارب نصف معدله لنفس المسافة ولو وصلنا ل 140 سيزيد للضعف(لاحظ اننا اهملنا الاحتكاك الميكانيكى هنا وبتطبيقه سنصل للقيم التقريبية التى اقترحتها)
الملخص يعنى انك مينفعش تكون بتسوق 140 وتزعل ان الوقود استهلاكه 170 كم فى الصفيحة، جرب تاخد الطريق كله 90 وقول لنا ايه الأخبار

للمزيد عن مقاومة الهواء وكيفية حسابها ممكن تتفضل بزيارة هذة الروابط

http://en.wikipedia.org/wiki/Automob...g_coefficients

http://en.wikipedia.org/wiki/Drag_equation

اخوك الصغنن سبعاوى-مهندس ميكانيكا دفعة 1994

---

أخويا الكبير باشمهندس سبعاوي :)

مش حسيب الكلام الظريف بتاع الكلية ألاقيه هنا في المنتدى :C_laugh[1]:

مفيش خلاف على المعادلات الرياضية بتاعة علاقة السرعة بالمقاومات

كل الحكاية إنه الكلام ده بينطبق على أي عربية مش على الصني بس ... يبقى ليه استهلاكها للبنزين أعلى من كل العربيات اللي في فئتها !!

لو الكنترول زي ما حضرتك بتقول يبقى دي مشكلة في تصميم الكنترول ..

و يا ريت حضرتك تقول لنا مصدر معلومة الكنترول الرياضي دي ... أنا فعلاً عايز أعرف .. مش جدال و الله :C_laugh[1]:

شكراً يا بشمهندس

أخوك الصغنن اللي لسة مبقاش مهندس :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AmroHamed

أخويا الكبير باشمهندس سبعاوي :)

مش حسيب الكلام الظريف بتاع الكلية ألاقيه هنا في المنتدى :C_laugh[1]:

مفيش خلاف على المعادلات الرياضية بتاعة علاقة السرعة بالمقاومات

كل الحكاية إنه الكلام ده بينطبق على أي عربية مش على الصني بس ... يبقى ليه استهلاكها للبنزين أعلى من كل العربيات اللي في فئتها !!

لو الكنترول زي ما حضرتك بتقول يبقى دي مشكلة في تصميم الكنترول ..

و يا ريت حضرتك تقول لنا مصدر معلومة الكنترول الرياضي دي ... أنا فعلاً عايز أعرف .. مش جدال و الله :C_laugh[1]:

شكراً يا بشمهندس

أخوك الصغنن اللي لسة مبقاش مهندس :)

---

اخويا العزير الكبير فى عينيا

المسألة مش مسالة عيب فى تصميم الكونترول، المسألة مسألة مرونة، بمعنى ان انت لو هتسوق سواقة اقتصادية الكونترول هديلك صرفيه بنزين قليلة وهتلاقى الاستهلاك ممتاز بشهادة ناس كتير من الى ردوا هنا، ولو هتحرق هيحرق معاك بس متزعلش على البنزين، يعنى هو مش بيرمى بنزين طول الوقت لكن لما انت تقرص عليه

اما بالنسبة لموضوع الطوالى فسيبنا يا عم من معادلات الكلية وخليها للكلية والامتحانات، نتكلم بالخبرة العملية، انا خلال ال15 سنة اللى فاتوا غيرت 16 عربية، 126 و سيات وفولكس و127 و 128 ولانوس وشاهين و 132 وصنى وماروتى، غير انى ياما سافرت بانواع مختلفة من العربيات منها البولونيز واللانسر والهوندا سيفيك والشيفروليه تريل بليزر، ومن واقع التجربة العملية استهلاك البنزين لو واخد الطريق كله 140 بيكون ضعف -اه والله العظيم ضعف- الاستهلاك لو واخد الطريق كله 90 ، ايا كان نوع العربية ، علشان كدة بقول لك لو فعلا عايز تعرف استهلاك العربية دى صح جربها اسبوع بدون قرص وجربها مشوار طوالى على 90، لو الاستهلاك معجبكش ساعتها روح امسك فى التوكيل وقول فيهم ما قال مالك فى الخمر لحد ما يضبطولك العربية

:w6266dلا يا جماعة الراجل ده مش بيهز انا بسوق بصابع رجلي الصغير و فعلا وفرت كتير في البنزين بس المشكلة اللي بتقابلني انه الصابع بيتزحلق من علي الدواسة كتير فبدوس بظهر رجلي اقصد ببطن رجلي بس من عند المعدة شوية لكن بتجيب كويس

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AmroHamed

المشكلة مش موجودة في حالة التسارع بس .. دي موجودة برضو في السفر الطوالي

---

****
* طيب أنا لي سؤال بسيط ( بأفتراض الفتيس مانيوال وسيارتين متماثلتين ماركة +موديل +سنة الصنع )
1- لما أكون ماشي بسرعة 80 مثلاً علي الغيار الثالث
2- وواحد تاني ماشي معايا بنفس السرعة ولكن علي الغيار الرابع
فمن منهما يستهلك بنزين أكثر ؟؟؟؟
* أعتقد أن الأول هو اللي سيستهلك بنزين أكثر
-----
أخي الفاضل أسلوب القيادة بيأثر لأن طبيعة الشخص في التسارع أو السفر الطوالي واحدة
بمعني آخر اللي رجلة تقيلة علي البنزين هيحرق بنزين زيادة في كل الأحوال

لا بجد انا اول مره اسمع الكلام دا انا معايا لانسر 2009 1600CC برده بتأكل بنزين كتير بس لما بسوق هادى ومش بكبس البنزين مش بتأكل بزين حتى لو بحرق على الغيارات ,ممكن يكون قصده انك تتعامل مع البنزين على الهادى مش كبس لحد الاخر يعنى لان النظام فى العربيات دى كمبيوتر مش الكربيراتير يا باشا