الموضوع: عاوز اسقط موتور حلو لجولف 2

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 0105365

انا معايا 2e
فى من 92 ل 94
وبعد كدة ady هو هو ال 2e
مع اختلاف طريقة وجود حساس كرانك وكمان الرشاشات لكل رشاشات كهربتة ال 2e
الرشاشات كلها على سلك واحد كهرباء ومش هاتفرق كتير الاتنين نفس الكفائة بس ال
ady صوت أنعم شوية
نصيحتى
1-عايز جرى جامد وعايز تكع وتظبط كل شوية هات 2000cc 16V abf وخد بالك الموتور دى مقعدش كتير معايا بيجيب pl لما تثبت بية على السرعات العالية كتير.

2-عايز تدور الصبح وتمشى هات 2e بس ركبلوا كل حاجتة ودى هايتعبك فى الاول ولازم صيانتة اول باول روحة فى الصيانة بتاعتة وحاجتة غالية شوية.
3-عايز بقى موتور حامى ويجرى وأى حمار فى الشارع يصلحة سقط ال 1600 بتاع ال3 كربراتير
او rv


موضوع التربو دى محدش هايعرف يظبطوا كويس الا لو جبتة كلوا من عربية فيها تربوا بالتيمر بتاعة تفكة من عربية كلوا وتركبوا عندك.
ولو عايز تسأل على أى حاجة او عايز مساعدة أنا تحت أمرك .

دى ال abf 2000CC i 16v 157 HP




دى ال 2E 2000CC i 8V 113 hp





دى ال ABS 1800CC i 8V 90hp




وفى لسة VR6 و R32 و R36
كل حاجة بتتعمل بالفلوس بس محدش فى مصر هايخليها تديك كفائتها 100%
وفى كمان زى ال ABF موتور اسمة 9A
والأحسن وأسال مجرب الحاجة الى أنت عايزها أتفق مع حد يجبلك نص عربية جولف 3 لو موتور حديث كامل بالمساتر بالطنابير بالعفشة بالفتيس بكل مسمار وفك وركب وهاتدور فى نفس اليوم ودى علشان يبقى كلوا حاجة وحدة مش ضفيرة كنترول بتاعت أوتومتك على ضفيرة موتور مانيول على كنترول بتاع عربية تانية او سنة صنع تانية بتفرق اوى سنة الصنع فى الكنترول والكودات بتاعتة هو هايدور بس مش هايديك الكفائة بتاعتة وأبعد عن الفتى فى المجال دى...
:k47:

كلام سليم 100%

-عايز جرى جامد وعايز تكع وتظبط كل شوية هات 2000cc 16V abf وخد بالك الموتور دى مقعدش كتير معايا بيجيب pl لما تثبت بية على السرعات العالية كتير.

تظبط كل شويه ازاى ؟؟
و ما هو pl ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 0105365

ال PL
دى حاجة جوى الموتور وبتبقى ضعيفة فى المواتير ال 16V

ياباشا بعد اذنك ياريت توضح يعني ايه pl وموجود فين في المكنه وبيعمل ايه وتمنه كام

و الف شكر ليك