تقيم جميل بس المفروض مش تقارن الهوندا والمازدا
بالجين 2 لانهم مش من نفس السعر او الفئة
رقم العضوية : 33115
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 2,225
النوع : ذكر
الاقامة : Obour City
السيارة: Gen2 /2017
السيارة[2]: Gen2 /2010
الحالة :
رقم العضوية : 1483
تاريخ التسجيل : 18Jul2007
المشاركات : 2,590
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: just one
السيارة[2]: sunny 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
اولا انا بشكركم على ردودكم
ثانيا انت معاك حق في كلامك
بس انا بقارن من ناحيه الثبات والتسارع والاتزان
والسبب انه في ناس بتطلع من 128 تركب ريو موديل 2000 يقولك دي ثبات خرافي
ده طبعا هسهسه وفي لخبطه كتير
ف برضو ملاك جين 2 بيقولوا ثبات خرافي
ف من هنا جت المقارنه بالسيفيك والمازدا
والجين اقل منهم طبعا
بس بالنسبه للحجم مقابل الثبات فهي متفوقه فعلا عن العربيات الي في سعرها وهجمها
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تقييم يا أستاذ حمادة جميل و فيه حاجات كتير دقيقة
بالنسبة للنقطة التانية بتاعة الثبات
الحمد لله أحنا مكنش راكبين 128 قبل الجين 2
أنا لما وصفت الجين 2 بالثبات الخرافي لأني لما عملت مقارنة في الثبات كانت بأوبل فيكترا و أوكتافيا .... و فورد أسكورت .....
و أنا جربت المازدا 3 .... موتورها أنعم و تسارعه أحسن تحت 80 كم -س
و الثبات يعتبر متساوي
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
رقم العضوية : 1483
تاريخ التسجيل : 18Jul2007
المشاركات : 2,590
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: just one
السيارة[2]: sunny 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
عيب عليك يا استاذ توت
انا والله العظيم مش قصدي اساءه او تلميح حتة من بعيد ل بعيد
بس انا قولت كده على سبيل المثال لتحديد ايه مدى كلمه ثبات لما هقولها في التقييم
ومع ان الجين ثابته بس والله في فرق واضح لصالح المازدا خصوصا على طريق زي 6 اكتوبر
اصل ده طريق جامعتي 4 سنين رايح جاي كل يوم
المازدا اتقل وارسى بكتير ايضا الاحساس بالسرعه اقل بكتير من الجين وايضا في الغرز المفاجئه المازدا مش بتتهز زي الجين ولو ان الجين مش بتسبب ازعاج للركااب
بس شهاده الحق تتقال
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تصدق برضه أن طريق أكتوبر هو اللي أنا عملت عليه التجارب برضه
بُص أنا معرفش ظروف العربية اللي أنت كنت راكبها و ممكن يكون فيها حاجة مش مظبوطة مثلا و ممكن تكون مظبوطة و الله أعلم
على العموم العربيات اللي أنا جربتها برضه جربتها على نفس الطريق ( طريق الواحات المعفن )
و بعدين موضوع التسارع بتاع الموتور ... أركب مانوال و قولي أيه رأيك بعد كدا .... بس أنت اللي تسوقها .
بالنسبة لأحساسك مع الجين 2 و المازدا .... طبعا أنا معرفش أنت حسيت بأيه .
بس أنا جربت المازدا مرة واحدة فقط و علشان كدا مش بتكلم في الموضوع كتير .
إنما عفشة المازدا أنعم من عفشة الجين 2 و ده أكيد بيريح الركاب
و المرة اللي أنا جربت فيها المازدا كان مفيش فروق جوهرية بينها و بين الجين 2 إلا في التقفيل و الخامات الداخلية الممتازة في المازدا.
إنما ثبات .... متساويين ...... و تسارع موتور بتاع المازدا أنعم و تسارعه أحسن لغاية 80 و بعد كدا بيتساووا و الجين 2 بتطلع منها كمان ( بس تكون العربية مانوال )
بس و شكرا على الموضوع و شكرا لردك الجميل .
على فكرة أنا جربت الأكسنت .... ( مرة واحدة فقط )
و رأيي فيها الآتي
موتور ناعم و تسارعه ممتاز ( زي ما هيونداي معودانا ) و أحسن من بتاع الجين 2 في التسارع خصوصا لغاية سرعة 80 إلى 90
تقفيل كويس قوي ( خامات الصالون عادية خالص و كلها بلاستيك ) زي الجين 2 و زي أغلب العربيات في معدل السعر ده .
معجبنيش فيها الآتي :
لما ركبتها حسيت أني نزلت لفئة أقل من فئة الجين 2 من ناحية الثبات و التحكم في العربية .
بتنط و مش ثابتة و إن كان ثباتها أحسن من الفيرنا مثلا .
في الملفات ..... مش بتتحكم فيها خالص و لازم تقلل سرعتك .
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
المفضلات