علبة البيئة وقيمتها المادية بعد انتهاء صلاحيتها

**mohamed551** · 01-09-2007 04:56 PM

تحتوى علبة البيئة على نوع خاص جدا من الفحم وكل علبة تحتوى على مقدار كيلو وربع تقريبا يتم بيع الكيلو الواحد بمائتان وخمسون جنيها على الاقل اللهم هل بلغت اللهم فا شهد والسلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

**AlmAhAtmA** · 01-09-2007 07:43 PM

اللي فهمته من العنوان
ان فيه في سيارات معينه علبه البيئه المذكوره
و ان ليها عمر افتراضي بتفقد فاعليتها معاه

يا تري عربيتي السيتي فيها تلك العلبه
و يا تري امتي تفقد فاعليتها

حد يا جماعه عايز فحم للشوي

**Santino** · 01-09-2007 08:24 PM

هو لو الفحم ده إتشال من العربية , صوتها ح يوطي و للا ح يعلي ؟؟ و هل الفرق في قدرة العربية يستاهل المخاطرة و التعب ؟؟

أنا سمعت إنها بتتشال خالص و يتركب مكانها ماسوره عاديه , تبقي حته عاديه من الشكمان .

**جندى مجند** · 01-09-2007 09:49 PM

مش كل العربيات المزودة بعلبة البيئة يمكن فك العلبة منها أو ازالة محتوياتها ... الكلام دة بيعتمد على مكان تركيب حساس الأكسجين (O2 sensor) ... بعض العربيات بيبقى الحساس راكب قبل علبة البيئة و فى الحالة دى مفيش خطر من ازالة محتوياتها (أعتقد من المناقشات السابقة ان اللانسر من النوع دة) و فى عربيات تانية بيبقى السنسور راكب بعد علبة البيئة و فى الحالة دى لو اتشالت العلبة أو محتوياتها حيحصل مشاكل فى الاحتراق و لمبة الموتور Check engine حتنور و العربية حتطلع من الضمان.

**PRO-DRIVE** · 01-09-2007 11:49 PM

^^^^^^^ +1

+ اني قعدت ادور علي امبريزا لقيت ان فيها 2 واحد قبل وواحد بعد :? :?

**swimmer25** · 22-01-2009 12:23 PM

مهم جداااااااااااااا:
http://www.nilemotors.net/Nile/showt...895#post611895

**mo7a_mo7a** · 23-01-2009 03:35 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Santino

هو لو الفحم ده إتشال من العربية , صوتها ح يوطي و للا ح يعلي ؟؟ و هل الفرق في قدرة العربية يستاهل المخاطرة و التعب ؟؟

أنا سمعت إنها بتتشال خالص و يتركب مكانها ماسوره عاديه , تبقي حته عاديه من الشكمان .

صوت العربية حيعلي لكن سحبها حيزيد حاجة بسيطة والبيئة حتتلوث اكتر

**mo7a_mo7a** · 23-01-2009 03:36 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جندى مجند

مش كل العربيات المزودة بعلبة البيئة يمكن فك العلبة منها أو ازالة محتوياتها ... الكلام دة بيعتمد على مكان تركيب حساس الأكسجين (O2 sensor) ... بعض العربيات بيبقى الحساس راكب قبل علبة البيئة و فى الحالة دى مفيش خطر من ازالة محتوياتها (أعتقد من المناقشات السابقة ان اللانسر من النوع دة) و فى عربيات تانية بيبقى السنسور راكب بعد علبة البيئة و فى الحالة دى لو اتشالت العلبة أو محتوياتها حيحصل مشاكل فى الاحتراق و لمبة الموتور Check engine حتنور و العربية حتطلع من الضمان.

كلام سليم جدا