انا بسمع ان فى عربيات اتنين كامه وعربيات كامه واحده انا عاوز اعرف الفرق بينهم ايه وانهى احسن
رقم العضوية : 477
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 84
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: lancer
السيارة[2]: lancer
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الكامات يقصد بها عامود الكامات المسئول عن فتح الصبابات
فى غالب الاحوال بيكون المحرك الاربعة اسطوانات و 16 صباب باتنين كامة و كل كامة مسئولة عن صف صبابات فى حين المواتير ال اربعة سلندر و 8 صباب او 12 صباب بكامة واحدة
معتقدش فى فرق كبير اوى من ناحية الاداء بين الكامة واحدة او اتنين لكن الفرق الجوهرى بيبقى فى عدد الصبابات و لان ال 16 صباب مرتبط بالاتنين كامة اصبح الموتور الاتنين كامة افضل من الكامة الواحدة بس دة بيرجع اساسا لعدد الصبابات
MMamdouh
رقم العضوية : 477
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 84
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: lancer
السيارة[2]: lancer
الحالة :
شكرا على الرد لكن انا سمعت ان الاتنين كامه مشكله اكتر هل دى صح ولا
رقم العضوية : 63
تاريخ التسجيل : 20Apr2007
المشاركات : 4,438
النوع : ذكر
الاقامة : Dystopia , blashyrkh
السيارة: N/A
السيارة[2]: Subaru Impreza 2006
الحالة :
مفيش حاجه اسمها مشاكل اكتر ال 2 كامه بيديي تحكم افضل لاعدد الصبابات الاكتر بس مفيش لا مشاكل ولا غيره
<!--EndFragment-->
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
س على حد علمي عدد الكامات كمان بيفرق في الآداء.. يعني الموتور الأتنين كامه 16 صمام اقوى في القوه الحصانيه من الواحد كامه 16 صمام.
الميزه الوحيده للواحد كامه انه بيحقق عزم دوران عالي على لفات موتور منخفضه عكس الاتنين كامه اللي لازم تعلى لفات الموتور علشان تولد عزم.
Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
بص هى بتتحسب بطريقة تانية منها ان شكل غرفة الحريق بيختلف لما يبقى عندك 2 كامة لانك ممكن نحرك صف الصبابات زى ما انت عايز لان فى عامود منفصل بيتحكم فيهم غير لما بيبقى فى عامود واحد و التحكم عن طريق شواكيش
برضة القصة ليها علاقة بوزن القطع اللى بتلف و اعتقد العامود الواحد اللى ببيشغل ال 16 صباب لازم يكون قوى لانة بيتعرض لاحمال 16 صباب و سرعة دوران عالية غير لما يبقى الحمل فى تشغيل 8 صبابات فقط
اما بلانسبة للعزم فانا قريت ان الموضوع دة مرتبط بعدد الصبابات برضة مش عدد الكامات
MMamdouh
رقم العضوية : 477
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 84
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: lancer
السيارة[2]: lancer
الحالة :
مشكورين على كل الردود
المفضلات