رد مع اقتباس
انا رأيي بقي السيراتو هاي لاين تكسب طبعاً!!
أولا الإتنين نفس الفئة و الحجم
الشكل الخارجي: السيراتو أفضل خصوصا من المنطقة الخلفية و الأجناب
الشكل الداخلي: السيراتو تتفوق عن الشارك بمراحل في التابلوه و الدركسيون و العدادات
المحرك:تتفوق فيه السيراتو 1.6 122 حصان ستيب ترونيك مقابل 1.5 105 حصان للانسر أوتوماتيك عادي
الأمان: الإتنين فيهم نفس أنظمة الأمان و عدد الإيرباجز و واخدين 5 نجوم
السعر: واضح طبعاً ان السيراتو متفوقة 125000 للهاي لاين...شوف دي يقابها كام في اللانسر
الناس الي بتقول دي حاجة و دي حاجة كان علي أساس ايه؟؟؟يعني ايه أوجه الإختلافات الي تخلي دي حاجة و دي حاجة....و بلاش موضوع كوري و ياباني...
انا شخصيا لو منك هاستني لحد ما التوكيل ينزلها و أشوف اذا كنت هاجيب منه أو خليجي
النتائج 11 إلى 18 من 18
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 32139
تاريخ التسجيل : 05Feb2009
المشاركات : 250
الاقامة : Nasr City
الحالة :
-
hasad">انا الشارك اللى معايا يا غازى جى ال اس سبورت ودى اعلى فئة فيها وجايبها بضمان مصرية وبالنسبة للسيراتو مينفعش تتقارن بالشارك لان تصميم دى غير تصميم دى من كل حاجة كتكنولوجيا للماتور وكهيكل وكصناعة وحاجات كتير اوى وزى مانت تكرمت بردو وقولت ان دى كورى ودى يابانى يعنى مينفعش بردو تقارنهم ببعض حتى لو كان سعرهم واحد..انا تحت امرك ياباشا فى اى استفسار عاوز تعرفة عن العربية
-
رقم العضوية : 45
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 5,565
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي..أخر الشارع
السيارة: Logan A/T-Yaris HB HL
السيارة[2]: Astra J Cosmo
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 32139
تاريخ التسجيل : 05Feb2009
المشاركات : 250
الاقامة : Nasr City
الحالة :
-
الاخ نادر الكريم احب بس اوضح لحضرتك نقطة بسيطة وهو ان الشارك 109 حصان وليس 105 زى محضرتك تفضلت وقولت دة.. الشارك رغم انها 1500 سىسى فهى بتتفوق على مثيلتها ال1600 ودة راجع لتكنولجية الماتور وهو ميفك وليس ماتور عادى زى ماتور السيراتو ..تصميم هيكل الشارك غير السيراتوووو نهائى ..حضرتك لو تحب تعرف معلومات عن الشارك وعن تصميمها وامكانياتها تقدر تدخل على موقع ميتسوبيشى ..وادخل بردو على موقع كيا وشوف هنا وشوف هنا وانت تعرف لية دى حاجة ودى حاجة تانية خالص ..انا متفق معاك ان خامات السيراتو افخم نوعا ما من الداخل لكن الشارك بردو خاماتها جميلة و مش وحشة عشان تعيبها وتخلينى اتردد انى اشتريها واكون احد ملاكها لان انا عندى اللى اهم من الخامات الداخلية
-
رقم العضوية : 17999
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 4,235
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram, Giza
السيارة: Mercedes C200 K 09
السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09
الحالة :
-
الف شكر يا شباب على الردود و المساعدة.. بس انتو كدة حيرتوني اكتر
.gif "Copy Of Majd(4)")
و مش عارف اعمل ايه!!!
انا عارف احساسك بالياباني يا meromar باشا علشان انا معايا لانسر 98 كاملة و شايف اد ايه العربية دى راااااااااااائعة و قوية جدااااا و خصوصا اني اشترتها زيرو سنة 99 يعني عارف كل مسمار فيها عاش اد ايه... و في نفس الوقت انا ليا تجربة شخصية مع السيراتو لأنها بردو عندنا 2005 و شايف اد ايه هي عربية قوية بردو (( بس والله مش زي الياباني )) بس مفحوتة بردو
علشان كده مش عاااارف اعمل ايه خصوصا اني المبلغ اللي معايا 125000 جنيه و مش هقدر ازود علشان عندي التزامات ثانية و مش عارف اعمل ايييييييه....... :K14:
ده السبب اللي خلاني افكر في الخليجي عموما و مش لاقي اي حد يفيدني بمعرض محترم اشوف عنده الخليجي بضمان و يا ريت لو كويتي.
بالنسبة للأستاذ نادر انا زي ما قولت انا عارف ان حضرتك عندك حق بس التوكيل مش هينزل العربية دلوقتي شكله و انا بقالي 8 شهور عايز اجيب عربية و مش عارف اعمل ايه..
شكرا للجميع و اتمنى الافادة و حد يقولي اعمل ايييييه!!!!!
Eng. Mohammed Ghazy
The New Mercedes-Benz C 300
-
رقم العضوية : 45
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 5,565
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي..أخر الشارع
السيارة: Logan A/T-Yaris HB HL
السيارة[2]: Astra J Cosmo
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
انا أسف علي الغلطة المطبعية...إختلط عليا الأمر...بس الحمد لله الفرق 4 حصان بس مش إسطبل :)
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meromar
بالنسبة للفرق ما بين المواتير...
موتور الشارك:
عدد الأحصنة 109 عند 6000RPM
العزم 143 نيوتن متر عند 4000RPM
تسارع من 0 الى 100 في 12.5 ثانية
سرعة قصوى 180 كم/ساعة (بس أكيد تجيب أكتر)
موتور السيراتو:
عدد الأحصنة 122 عند 6300RPM
العزم 156 عند 4200RPM
تسارع من 0 الى 100 في 12 ثانية
سرعة قصوى 182 كم/س (و أكيد هاتجيب أكتر)
زي ما حضرتك شايف السيراتو متفوقة في جميع النقاط...لكن مش بفارق كبير...و ده طبعاً هايبان أكتر لو طلعوا مع بعض 0-100
انا محتاج من حضرتك بس تجيبلي معلومات عن اختلاف هيكل الشارك عن السيراتو...لأن دورت كتير و مش لاقي حاجة مختلفة فيهم...لكن بما ان الإتنين واخدين 5 نجوم في إختبارات الأمان...إذا تصميم هيكلهم الداخلي متقارب و قادر علي تحقيق أعلي درجات الحماية للركاب...و هو ده اللي نحدد علي أساسه الهيكل تصميمه جيد أم لا
بالنسبة للإمكانيات...انا مش عارف حضرتك قصدك الكماليات أم شئ أخر؟
بالنسبة للحاجة اللي تخليني اتردد في شراء اللانسر مع وجود السيراتو كمنافس ليها هو فرق السعر الكبير بين فئتي الهاي لاين و هو يقارب ال 30000 جنيه...في حين أن أول فئة في اللانسر الأوتوماتيك سعرها 136000 جنيه أي حوالي 11000 جنيه فرق!
-
رقم العضوية : 30094
تاريخ التسجيل : 14Jan2009
المشاركات : 2,256
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpTo
السيارة: Only One
السيارة[2]: Private
دراجة بخارية: RR
الحالة :
-
السيراتو لو معندكش مشكله ف شكلها تكسب
اللانسر لو عايز احساس وشكل الاسبور[glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1]
-
رقم العضوية : 32139
تاريخ التسجيل : 05Feb2009
المشاركات : 250
الاقامة : Nasr City
الحالة :
-
الاخ نادر انا مش بقول ان الكيا وحشة او عربية ملهاش قيمة ..لا خالص الكيا عربية ممتازة ومحدش يقدر يقول عليها حاجة لكن حرجع واقول لحضرتك مينفعش بردو نقارنها بالشارك بصرف النظر عن تقاربهم فبعض فالحاجات..لو الاتنين نفس المستوى مكنتش السيراتو حتبقى ارخص بفارق 30 الف اكيد الفرق دة لية سبب ودة اللى حضرتك مخدتش بالك منة ..حضرتك بتقول ان الاتنين سرعتهم القصوى بتوصل ل180 وممكن اكتر ..طب مهى الالنترا بتوصل ل180 هل نقدر نقارنها بالشارك؟؟؟ الشارك انا جبت بيها 220 وصعب تلاقى عربية 1500 سى سى تجيب كدة ودة راجع لانك الماتور زى مقولت لحضرتك بتكنولوجية ميفك حضرتك تقدر تدخل وتبحث عن الماتور الميفك امكانياتة اية ..بالنسبة لاختلاف الهيكل بين الاتنين فاانا لما شوفت تصميم هيكل كيا لقيتة مش مزود بمحميات فولاز زى الشارك ودى اهم حاجة اتميزت فيها الشارك عن باقى السيارات من نفس فئتها لانها بتعطى اكبر قدر من الحماية لمقصورة الركاب يعنى من جميع الجهات حتى السقف كمان مسبهوش فحالة لا قدر الله قلب العربية ..ودى عندى تخلينى ادفع اكتر من 30 الف عشان حياتى وحياة اولادى انا معاك طبعا ان السيراتو سعرها ممتاز بالنسبة للهاي لاين.. بس فى اللى يستاهل يخلينى ازود شوية كمان واجيب الشارك وعموما هى فالاخر مسالة اذواق ولولا اختلاف الاذواق لبارت السلع..ولا اية ياباشا:k8: تحياتى ليك
-
رقم العضوية : 11679
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 662
النوع : ذكر
الاقامة : Banha
السيارة: Verna viva09 1.5 cc manual
السيارة[2]: Lancer08 1.3 cc manual
الحالة :
-
hasad">بص يا زعيم
دا رأيي
لو على الشكل الاتنين تحفة
لو على الاعتمادية لانسر طبعا
لو على الاوبشنز وعوامل الامان هات سيراتو(هاى لاين) لانها فيها اوبشنز اعلى من اللانسر(هاف سبورت) ونفس عوامل الامان من فرامل Abs وايرباجز
وكمان ارخص والتابلوه شيك جدا
انا لو مكانك هجيب سيراتو لو الفلوس اللى معايا 125000 ومش هعرف اجيب لانسر هاف سبور
المواضيع المتشابهه
-
لانسر شارك هاى لاين خليجي للبيع او للبدل بهوندا سيفك
بواسطة solom_2010 في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 2آخر مشاركة: 01-06-2012, 10:45 AM -
لانسر شارك هاى لاين خليجي للبيع او للبدل بهوندا سيفك
بواسطة solom_2010 في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــطمشاركات: 9آخر مشاركة: 20-05-2012, 10:14 AM -
لانسر بومة سبورت خليجي للبيع
بواسطة kh_talaat في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــطمشاركات: 19آخر مشاركة: 23-10-2011, 03:42 PM -
ياجماعه محتار بين الكيا سيراتو العاديه الهاي لاين وكيل - والكيا سيراتو كوبيه خليجي
بواسطة goodzila في المنتدى كـــــيامشاركات: 12آخر مشاركة: 28-06-2010, 03:29 AM -
كيا نيو سيراتو توب لاين خليجي 2010
بواسطة goodman في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــطمشاركات: 4آخر مشاركة: 13-02-2010, 12:26 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
1500,
180 كم,
20,
2009,
40,
50,
abs,
مايو,
لانسر,
لانسر شارك,
مركز,
مركز الخدمة,
مصمم,
مشاكل,
مع,
معلومات,
من,
أوتوماتيك,
اللانسر,
اللي,
التو,
التوكيل,
الي,
الصيانة,
الفئة,
الضمان,
اختبار,
انا,
بدون,
توكيل,
font,
خليجي,
شار,
شارك,
سبورت,
صيانة,
سير,
سيراتو,
سيراتو خليجي,
زيرو,
شراء,
سرعة,
على,
عربية,
عن,
في,
فرامل,
فرامل abs,
فئة,
هل,
هاي,
هاي لاين,
هاف,
هي,
نيو,
نيو سيراتو,
وكيل,
قلب,
كل,
كيا
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات