elantra for sure
رقم العضوية : 17908
تاريخ التسجيل : 04Sep2008
المشاركات : 101
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mitsubishi lancer99
السيارة[2]: vw beetles
دراجة بخارية: no
الحالة :
lancer a7san kteer men el elantra tab3an اليابانى اكيد احسن من الكورى فى كل شىء الالنترا بس شكل من برة و بس
رقم العضوية : 29575
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 5,234
النوع : ذكر
الاقامة : Ismailia city & heliopolis
السيارة: daewoo juliet 2003
السيارة[2]: proton persona m/t
الحالة :
elantra for sure
[rmade]http://cdn-www.greencar.com/images/alpha-romeo-hot-diesel-sports-car/Alfa-Romeo-Article-Lead.jpg[/rmade]
You 're beautiful , Its true
رقم العضوية : 29575
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 5,234
النوع : ذكر
الاقامة : Ismailia city & heliopolis
السيارة: daewoo juliet 2003
السيارة[2]: proton persona m/t
الحالة :
رقم العضوية : 5660
تاريخ التسجيل : 13Feb2008
المشاركات : 144
النوع : ذكر
الاقامة : HURGHADA
السيارة: BMW X3
السيارة[2]: ELANTRA
الحالة :
رقم العضوية : 16777
تاريخ التسجيل : 20Aug2008
المشاركات : 204
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Nasr city
السيارة: Fiat 127
السيارة[2]: Chevy Optra 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
النترا من غير abs فراملها باااشااا عن الانسر
?????????
ممكن سؤال صغير ؟؟؟ ليه في ناس كتير بتربط مابين قوة الفرامل و ال abs , ال abs دي مش حاجه بتقوي الفرامل في حالات الفرمله العاديه خالص يا جماعه .
عايز تعرف الفرق مابين فرامل الانسر ام abs و الالنترا الي من غير abs دوس علي دواسة الفرامل للأخر , اذا العجل كلبش و متحركش و العربيه قعدت تزحف و لو لفيت الدركسيون تتقلب منك (لاقدر الله) يبقي العربيه النترا من غير abs لكن لو لقيت الفرامل علي هيئة نبضات تبطئ سرعة العجل جدا لكن ماتكلبشهوش و يفضل يلف بسرعه بطيئه جدا, و لو لفيت الدركسيون العربيه تتوجه معاك عادي من غير ما تتزحلق , يبقي دي لانسر ب ال abs.
نفهم من كده ان ال abs ده ممكن من يوم ماتجيب العربيه لغاية ماتبيعها لو ماتعرضتش لموقف انك تدوس فرامل لغاية اخر الدواسه و فجأه, ممكن ماتحسش بتأثير ال abs خااالص.
رقم العضوية : 9028
تاريخ التسجيل : 16Apr2008
المشاركات : 1,223
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: VW
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: ء
الحالة :
على فكره انا رايىء اى عربيه من غير abs يبقى مالهاش لازمه اساسا
لان دى من العوامل الامان المهم تواجدها فى اى عربيه
الحمد لله الفرامل دى انقذتنى مره كنت فى الشتاء والعربيه اللى قدامى ضربت فرامل فاجاه والحمد لله abs اشتغل والعربيه ما زحفتش اعتقد الوضع كان هيبقى مختلف بدونه
[rmade]http://www.m5zn.com/uploads/2010/2/6/photo/thumb/76mej0g7xpen.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 25711
تاريخ التسجيل : 20Nov2008
المشاركات : 4,864
النوع : ذكر
الاقامة : 6octoper
السيارة: nissan sunny 2010 ex
السيارة[2]: renult duster 2014 fo
دراجة بخارية: nefssssy
الحالة :
لانسر بجدارة
رقم العضوية : 713
تاريخ التسجيل : 17May2007
المشاركات : 3,466
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: رينو فلوانس 2016
الحالة :
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
بص رأئى خليك فى الألنترا عربية فعلا اثبتت كفأة مش معنى كدة انى بقلل من الانسر لا نهائى بس انا لو مكانك هشترى النترا بجد وهمية فى الجرى و ثابتها كويس و شيك جدااااا من جوة ومن برة و فعلا هيا اللى بتتكلم عليها دية من غير Abs بس صدقنى عن تجربة فراملها كويسة قوى قوى قوى من سرعة 195 ل 0 :) انا معتقدش انى شوفت فرامل عادية كدة بس طبعا الطريق كان الدائرى يعنى زى الفل وفية حاجة زيادة العربية بتخليك تحب تسوقها تانى ومتزهقش مش عرف الانسر كدة ولا لأ انا مجربتهاش :) وفتيس الالنترا الأوتوماتيك اؤكدلك انه بشع بمعنى الكلمة تحففففففففففففففففففففففف فففة ولا بتحس بنقلة ولا الهوا غير انك برجلك بتقدر تخلية ينقل على ال Rpm اللى انتة عايزة يعنى 4 ونص ماشى 6 ماشى 2 ماشى وهكذا
المفضلات