الناس اللي بتفكر بالطريقة دي غير متفتحة على العالم الخارجي و لا يدرون ماذا يحدث خارجه و منغلق على نفسه .
و ناس بتضيع على نفسها فرصة أقتناء نفس المنتج بسعر أقل لمجرد الذهاب لأسم مشهور أكتر .
و فيه ناس تحب تشتري الحاجة الغالية علشان تبقى مميزة و دول مفيش مشكلة بالنسبة لهم .
إنما اللي بيسيب منتج كويس و يشتري أخوه بثمن أغلى بيضيع علىنفسه فرصة كويسة لتوفير شوية فلوس محترمين .
و بعدين في الأول و في الأخر ..... السلع أذواق و لولا أختلاف الأذواق لبارت السلع .
و مش دايما المنتج الأغلى أفضل
لأن ساعات بيدخل عوامل زي
أختلاف أسعار العمالة
أختلاف أسعار الضرائب
أختلاف أسعار العملة من دولة لأخرى بيأثر في السعر
فممكن أشترى عربية
ب 150 ألف من بلد ( أ )
و أشتري أختها ب 100 ألف من بلد ( ب )
لأن بلد ( أ )
أغلى في العمالة و الضرائب و العملة لذلك عربيتهم أغلى في السعر و مش معنى كدا أن عربيتهم أحسن في الجودة
ممكن قوي تكون الجودة متقاربة جدا أو فرق الجودة لا يساوي فرق الفلوس .
نرجع لموضوع الكوري و نظرة الناس له
أولا لا تنسى أننا في مصر .....بلد الناس المتعقدين بعقدة أسمها عقدة الخواجة .
و مش أي خواجة .... الخواجة له تصنيفات في الثقافة المصرية .
يعني فيه ألماني .... و ده قمة الخواجة عند المصريين
ووصلت لدرجة أن ناس بتقول أن العربيات الألماني هي الأقوى و الأكثر عمرا من أي سيارة تانية على وجهة الكرة الأرضية و طبعا ده كلام مُرسل .
أيوة العربيات الألماني معمرة لمن يصونها
و نيجي في المرتبة التانية و هي بقية السيارات الأوربية
و بعدين فيه الياباني رقم 3
و بعدين بقى الباقي عند ناس كتير ملهمش لزمة .
بس بقى أنا شايف أن الكوري بيعرض حاجات كتيرة في السوق
بيبدأ بالعربيات الصغيرة زي بيكانتو و عربيات أكبر شوية زي أكسنت و فيرنا . و لانوس و نوبيرا
و دي أكتر عربيات مشهورة في الكوري و الناس دايما تقارنها بالياباني .
الكوري عنده حاجات متفوقة على الياباني زي الألنتر مثلا في السوق الأمريكي واخدة جوايز أفضل سيارة في عام 2008 ..... و متفوقين على الهوندا سيفيك و اللانسر الشارك و التويوتا كورولا .
فأنا شايف أن موضوع بلد المنشأ ليس زي أهمية كبيرة إذا كان المنتج له الدعم الكافي من وكيل محلي جيد يقوم بتوفير قطع الغيار و مراكز الاصلاح و ده متوفر جدا في الكوري .
فيه كمان حاجة مهمة قوي قوي قوي قوي .
سوق اعادة البيع .
مصر سوق مختلف تماما عن أي سوق تاني
فبالتالي ثمن العربية مش سهل تجميعه
و لكن مثلا في أوروبا السيارات بنفس الثمن في مصر و لكن مع ارتفاع قمية عملتهم مما يجعل ثمن السيارة مقدور عليه من كافة الطبقات تقريبا فلذلك السيارة المستعملة برخص التراب .
و هناك دورة الاستهلاك قصيرة يعني العربية مش بتقعد تمشي على الطريق أكتر من 10 إلى 15 سنة بالكتير
فلا يهمهم هذه النقطة مثل المصريين
المصري عايز عربية يتشريها النهاردة بجنيه و يبعها بكرة بجنيه و نصف .
فهمت التفكير ماشي ازاي .
و بما ان الثقافة العامة في تقديس بلد المنشأ
فلذلك كلما أرتفع أسم بلد المنشأ في السوق ... كلما حافظت السيارة على قيمة مرتفعة عند اعادة بيعها .
و لكن الموضوع معادلة
يعني أنت أشتريت أيه و أستهلكته أد أيه و بعدين خسرت فيه كام .
و بعدين أنا عايز أضيف أهم اضافة في الموضوع ده .
العربيات الكوري عربيات كويسة و معمرة و عملت أسم عالمي
فكبر دماغك و أشتري اللي يريحك و اللي أنت حابه و ماتأخدش على كلام الناس .
لأن كلام الناس لا بيودي و لا بيجيب
المفضلات