اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab4367 مشاهدة المشاركة
كلام سليم بس لسة بردة الناس بتاخد التقييم على بلد المنشا
يقولك مثلا:يا عم دا راكب بى ام..... المانى
او يا عم دا راكب لانسر,,,,,, يابانى
وبعض الناس بتقول انى الكورى دا مش عربية ولكن( اشباة عربية)
انا معاى عربية كورى على فكرة بس مش عارف لية فى شريحة من الناس بتفكر كدة
مع الشكر
الناس اللي بتفكر بالطريقة دي غير متفتحة على العالم الخارجي و لا يدرون ماذا يحدث خارجه و منغلق على نفسه .

و ناس بتضيع على نفسها فرصة أقتناء نفس المنتج بسعر أقل لمجرد الذهاب لأسم مشهور أكتر .

و فيه ناس تحب تشتري الحاجة الغالية علشان تبقى مميزة و دول مفيش مشكلة بالنسبة لهم .

إنما اللي بيسيب منتج كويس و يشتري أخوه بثمن أغلى بيضيع علىنفسه فرصة كويسة لتوفير شوية فلوس محترمين .

و بعدين في الأول و في الأخر ..... السلع أذواق و لولا أختلاف الأذواق لبارت السلع .

و مش دايما المنتج الأغلى أفضل
لأن ساعات بيدخل عوامل زي
أختلاف أسعار العمالة
أختلاف أسعار الضرائب
أختلاف أسعار العملة من دولة لأخرى بيأثر في السعر
فممكن أشترى عربية
ب 150 ألف من بلد ( أ )
و أشتري أختها ب 100 ألف من بلد ( ب )
لأن بلد ( أ )
أغلى في العمالة و الضرائب و العملة لذلك عربيتهم أغلى في السعر و مش معنى كدا أن عربيتهم أحسن في الجودة
ممكن قوي تكون الجودة متقاربة جدا أو فرق الجودة لا يساوي فرق الفلوس .

نرجع لموضوع الكوري و نظرة الناس له
أولا لا تنسى أننا في مصر .....بلد الناس المتعقدين بعقدة أسمها عقدة الخواجة .
و مش أي خواجة .... الخواجة له تصنيفات في الثقافة المصرية .
يعني فيه ألماني .... و ده قمة الخواجة عند المصريين
ووصلت لدرجة أن ناس بتقول أن العربيات الألماني هي الأقوى و الأكثر عمرا من أي سيارة تانية على وجهة الكرة الأرضية و طبعا ده كلام مُرسل .
أيوة العربيات الألماني معمرة لمن يصونها
و نيجي في المرتبة التانية و هي بقية السيارات الأوربية
و بعدين فيه الياباني رقم 3

و بعدين بقى الباقي عند ناس كتير ملهمش لزمة .

بس بقى أنا شايف أن الكوري بيعرض حاجات كتيرة في السوق
بيبدأ بالعربيات الصغيرة زي بيكانتو و عربيات أكبر شوية زي أكسنت و فيرنا . و لانوس و نوبيرا
و دي أكتر عربيات مشهورة في الكوري و الناس دايما تقارنها بالياباني .

الكوري عنده حاجات متفوقة على الياباني زي الألنتر مثلا في السوق الأمريكي واخدة جوايز أفضل سيارة في عام 2008 ..... و متفوقين على الهوندا سيفيك و اللانسر الشارك و التويوتا كورولا .

فأنا شايف أن موضوع بلد المنشأ ليس زي أهمية كبيرة إذا كان المنتج له الدعم الكافي من وكيل محلي جيد يقوم بتوفير قطع الغيار و مراكز الاصلاح و ده متوفر جدا في الكوري .


فيه كمان حاجة مهمة قوي قوي قوي قوي .
سوق اعادة البيع .
مصر سوق مختلف تماما عن أي سوق تاني
فبالتالي ثمن العربية مش سهل تجميعه
و لكن مثلا في أوروبا السيارات بنفس الثمن في مصر و لكن مع ارتفاع قمية عملتهم مما يجعل ثمن السيارة مقدور عليه من كافة الطبقات تقريبا فلذلك السيارة المستعملة برخص التراب .
و هناك دورة الاستهلاك قصيرة يعني العربية مش بتقعد تمشي على الطريق أكتر من 10 إلى 15 سنة بالكتير
فلا يهمهم هذه النقطة مثل المصريين
المصري عايز عربية يتشريها النهاردة بجنيه و يبعها بكرة بجنيه و نصف .
فهمت التفكير ماشي ازاي .
و بما ان الثقافة العامة في تقديس بلد المنشأ
فلذلك كلما أرتفع أسم بلد المنشأ في السوق ... كلما حافظت السيارة على قيمة مرتفعة عند اعادة بيعها .
و لكن الموضوع معادلة
يعني أنت أشتريت أيه و أستهلكته أد أيه و بعدين خسرت فيه كام .

و بعدين أنا عايز أضيف أهم اضافة في الموضوع ده .
العربيات الكوري عربيات كويسة و معمرة و عملت أسم عالمي
فكبر دماغك و أشتري اللي يريحك و اللي أنت حابه و ماتأخدش على كلام الناس .
لأن كلام الناس لا بيودي و لا بيجيب