كلام جميل طبعا يا باشا
رقم العضوية : 3799
تاريخ التسجيل : 22Dec2007
المشاركات : 2,215
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 21551
تاريخ التسجيل : 08Oct2008
المشاركات : 2,587
النوع : ذكر
الاقامة : suez
السيارة: الحمد لله كده زى الفل
السيارة[2]: Nissan Tiida H/B
دراجة بخارية: no
الحالة :
كلام جميل طبعا يا باشا
م / محمد سعد
[img2]http://img846.imageshack.us/img846/197/63588414414249233311774.jpg[/img2]
رقم العضوية : 13298
تاريخ التسجيل : 20Jun2008
المشاركات : 1,113
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: corolla 2009 MMT
السيارة[2]: Ford Escort
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 25740
تاريخ التسجيل : 20Nov2008
المشاركات : 164
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: النترا
السيارة[2]: اكسنت
الحالة :
كلام جميل
وبداية استفتاحية انا عندى استفسار انا عندى النترا مانيوال 2008 استلام 12/2008 وهى عاملة 1600 ك عندى مشكلة ان المارشدين بيصد ولازم ارفع رجلى من الدبرياج وادوس مرة اخرى حتى يتم الغيار وعند صيانة ال 1000 المهندس قال مافيهوش حاجة ودخل الغيار جامد شوية قلتله ما الغيار الاول والثانى وباقى الغيارات بتم بسهولة اشمعنى المارشدين قال ده طبيعى ومفهوش حاجة ، المهم اخذت العربية ولازالت المشكلة موجوده وده طبعاً ساعات الواحد فى بعض المواقف بيبقى عايز يرجع لاى سبب بسرعة مش تحاول تحاول وبعدين تشيل رجلك وترجع تدوس بيبقى الموقف رخم ولو عربية مستنياك ترجع بيفتكر انى مش عارف اسوق .
اسف على التطويل السؤال لو حد عنده المانيوال ده طبيعى والا ايه علشان انا ناوى فى صيانة ال 5000 اكلمهم بشدة شوية برجاء مساعدتى فى الرد . مع الشكر
رقم العضوية : 3799
تاريخ التسجيل : 22Dec2007
المشاركات : 2,215
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
نورتنا يا باشا
اولا هو طبيعي ان المارشدين بيكون اتقل من الغيارات العاديه
بس مش تقيل قوي
انا برضه ساعات بيصد معايا بس كل فين وفين
بس لو صد معاك حاول ماتتعافاش عليه
بس حاول حضرتك ماتاخدوش بسرعه او جامد وجرب تاني وقولنا النتيجه
http://www.fx-arabia.com/vb/showthread.php?t=9654
رقم العضوية : 3751
تاريخ التسجيل : 16Dec2007
المشاركات : 104
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 89123876979
السيارة[2]: Elantra 2012
دراجة بخارية: Honda
الحالة :
رقم العضوية : 21328
تاريخ التسجيل : 07Oct2008
المشاركات : 38
الحالة :
انا فى معاكووووووووووووووووووووو وووووووو
[img3]http://www.nilemotors.net/images/e3lan/egyptflag.jpg[/img3]
[blur]IN MY BLOOD[/blur]
رقم العضوية : 1008
تاريخ التسجيل : 18Jun2007
المشاركات : 238
النوع : ذكر
الاقامة : CAIROZZzzZZz
السيارة: Hyundai Elantra
السيارة[2]: Fiat Ritmo
دراجة بخارية: no
الحالة :
نفس المشكلة لحد مالقيت الحل النهائى ليها D: المارشدير فى العربية دية لازم يجى على مرحلتين بمعنى ان وعصاية الفتيس فى مكانها بدون ماتحركها خالص ( فى وضع المور) ترفع السستة للاخر بعدين تجيب الغيار مع ملاحظه عدم رفع السستة بعد تحريك عصاية الفتيس حتى ولو سم واحد لانها مش هتعشق صح وهتسمع صوت التروس .... الواحد لازم يظبط سرعة ايدة كمان علشان المارشدير دايما عايز صبر شوية يعنى يفضل العربية سرعتها تهدى او تقف تماما بعدين تجيب المارشدير دة حل المشكلة اللى مشيت عليه والحمدلله كلو تمام وياريت تقبلونى معاكم اخ وعضو فى رابطة الالنتراوية
رقم العضوية : 3799
تاريخ التسجيل : 22Dec2007
المشاركات : 2,215
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 25740
تاريخ التسجيل : 20Nov2008
المشاركات : 164
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: النترا
السيارة[2]: اكسنت
الحالة :
استاذ dr.amr ، استاذ sameh
اشكركم على ارائكم بس انا فعلا زى ما الاستاذ سامح قال برفع السوسته للأخر وبعدين بجيب الغيار لكن بلاقيه يصد المشكلة انها مش نادرة لكنها بتتكرر بنسبة مش اقل من 50 % من استعمال المارشدين .
عموما انا هجرب تانى وان شاء الله تتكون رابطة الالنتراوية وانا معاكم
المفضلات