المفروض أن الموتور الزيتك ألمانى إنجكشن ال بينزل فى الأسكورت
رقم العضوية : 4863
تاريخ التسجيل : 24Jan2008
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: wtdsfdas
السيارة[2]: citroeen
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 6566
تاريخ التسجيل : 27Feb2008
المشاركات : 169
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: MEGAN 2006
السيارة[2]: FORD ESCORT
الحالة :
المفروض أن الموتور الزيتك ألمانى إنجكشن ال بينزل فى الأسكورت
رقم العضوية : 16190
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 3,764
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Ford Fiesta 98 1300
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الزيتيك الماني تقريبا
الاختلاف انه بيكون نفس السعة من ناحية ال سيسي و الخارج عدد احصنة مضاعف تفريبا يعني في الفيستا 1300 انديور 59 حصان و الزيتيك 110 حصان و 1300
الكاتينة في العادي بتكون جنزير و صوته عالي و الزيتيك كاوتش فصوته واطي جدا
السحب عموما كويس بس الزيتيك تقدر تخبط العربية من 90 لحد 120 بدوسة واحدة و تحس بفارق السحب بس
الزيتيك كلة انجكشن و اداءة عالي جدا و بالتالي قطع الغيار بتاعته اغلي من النظم او المواتير العادية بس
ده حسب ما اعلم و ارجوا التصحيح او التعديل من اي اخ في المنتدي و اسف جدا لو فيه حاجة غلط
الفورد عربية بشواتI'm not so Rich to buy Cheap thingsصرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي
رقم العضوية : 3630
تاريخ التسجيل : 09Dec2007
المشاركات : 656
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: كارينز
السيارة[2]: سيراتو
الحالة :
انا العربيه معايا فوكاس 2003 والموتور زيتيك موتور قوى وعفى ومعلوماتى انه صناعه المانى والله اعلم
رقم العضوية : 19926
تاريخ التسجيل : 23Sep2008
المشاركات : 148
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: Mercedes 190E
السيارة[2]: Chrysler Neon 2000
دراجة بخارية: No
الحالة :
ZeTec = Made in Germany
Bass sadda2ni mesh betefre2, ahamm 7aga enno Europi...
Ahmed
رقم العضوية : 6201
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 12,866
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny ex 2008
السيارة[2]: Sonata 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 16190
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 3,764
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Ford Fiesta 98 1300
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الفورد عربية بشواتI'm not so Rich to buy Cheap thingsصرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي
رقم العضوية : 31600
تاريخ التسجيل : 30Jan2009
المشاركات : 219
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ford mondeo
السيارة[2]: seat-then fiat 132
دراجة بخارية: Honda 110
الحالة :
الموتور الزيتيك ألماني بكل تأكيد (وفقا لكتالوج سيارتي وهي مونديو موديل 1998) وهو نازل في السيارة فورد مونديو (كلها تقريبا من موديل 1997 حتى الشكل الجديد الذي به موتور ديوراتيك) وهو موتور أكثر من رائع في أدائه وهو في المونديو 101 حصان وهو قليل الأعطال بالمرة يعني لو تراعيه بالصيانة الدورية والزيت الجيد (تخليقي) وتضع بنزين 95 أوكتين لن تعرف أعطال المحرك لك سبيلا بأمر الله لكن مشكلته الوحيدة تتمثل في الحرارة حيث ان درجة حرارته تعلو بشكل كبير خاصة داخل المدن وبالتالس تضع عينك على مؤشر الحرارة بشكل دائم وتراعي سيارتك بالماء تفاديا للمشاكل. وبالتوفيق للجميع بأمر الله.
رقم العضوية : 16190
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 3,764
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Ford Fiesta 98 1300
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
باشا لو عندك مشكلة مع الحرارة غير غطاء القربة و متخفش الفورد مروحتها بتشتغل متاخر
الفورد عربية بشواتI'm not so Rich to buy Cheap thingsصرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي
رقم العضوية : 3630
تاريخ التسجيل : 09Dec2007
المشاركات : 656
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: كارينز
السيارة[2]: سيراتو
الحالة :
انا عندى الزيتك والحمدلله العربيه مش بتعدى النصف المؤشر بتاع الحراره بس اهم حاجه المتابعه والحنتفه والوقايه خير من العلاج وبلاش ماء حنفيه لازم للفورد ماء احمر لان متناسب مع الريادتيرات الالومونيوم بالاخص واوعى تشيل الترموستات وشغل الميكانيكيا المؤلفين
المفضلات