ياجماعة انا قولت اللى الراجل قالهولى بالحرف ولا جادلتة ولا ناقشتة فى حاجة انا ولا عندى بى ام ولا عندى run flat
وبعدين انا لسة راجع حالا من عند بتوع الكاوتش سالت من اول مدينة نصر لحد ش احمد سعيد فى العباسية كانوا حوالى 6 او سبعة كلهم قالولى النانكانج كويس جدا وعجلة محترمة اوى ومطلوبة كتير
واقولة الفرق بينها وبين البريدجستون يقولى الفرق فى حاجتين اول حاجة اسم شركة بريدجستون تانى حاجة هيعيش اكتر شوية من النانكانج بحوالى 10,000 كيلو وانا بعمل الالف كيلو فى حوالى شهرين يعنى استخدامى مش كبير بس بقى قالى حاجة غريبة جدا ان البريدجستون عجلة اخر سرعتها ماتعديش بيها 180 190 لكن النانكانج 210 بتبقى تمام مع العلم ان النوعين موجودين عندة يعنى مش بيقول كدة عشان يبيع وخلاص وكل اللى روحتلة قالى انا مش شايف فرق كبير وحرام يبقى فية فرق 200 جنية المفروض يبقى اقل من كدة
انا خلاص احترت ومش عارف والمشكلة ان عندى واحد صاحبى والله بيشتكى من البريجستون جايب اربع فرد ب2000 وبيقول عليهم ناشفين جدا جدا ويابانى
فدة اللى مقلقنى من البريدجستون
عشان كدة ياجماعة ان بس عايز حد يكون جرب الكاوتش دة لمدة كبيرة شوية وتكون عربية حديثة عشان اكيد بيفرق معها الكاوتش اوى لما بيكون حلو وكمان كل الناس شكرت فى ثبات العجلة وهدوئها على الطريق وعلى فكرة العجلة تحملها 86H يعنى تحمل عالى وحرارة عالية وكلهم قالولى الكاوتش دة سبورت ونقشتة حلوة وفية تقريبا ان كل عجلة بتركب فى اتجاة وهادى وثباتة جامد دة غير انة بيدعم الفرامل abs فى درجة التماسك وانا عندى فرامل abs فممكن ينفعنى اوى
دة كل الموضوع ومستنى الردود يارجالة وشكرا ليكوا جدااااااااااااااااا